DAF je 2024. obilježio 75. godišnjicu od početka proizvodnje kamiona. U godini koja je dovela do pada prodaje kamiona na europskom tržištu za 6,3% DAF je zadovoljan povećanjem tržišnog udjela s 15,6% na 15,8%. Niti u 2025. se ne očekuje osobiti rast europskog tržišta pa se DAF prvenstveno koncentrira na zadržavanje ili povećanje tržišnog udjela u zadanim okolnostima, a takve ambicije bazira na još većoj efikasnosti nove generacije kamiona. Značajan rast DAF bilježi na tržištu Južne Amerike gdje se iz brazilske tvornice plasiraju kamioni prethodne generacije.
FOTO: DAF
Povodom 75. godišnjice od početka proizvodnje kamiona DAF je u prvoj polovini proizveo limitiranu seriju najvećeg kućnog modela. DAF XG+ 75 Years Truck Production raspolaže najvećom kućnom kabinom čiji unutarnji volumen dostiže 12,5 m3. Posebnu izvedbu interijera obilježavaju grijana okretna sjedala presvučena kožom i ekskluzivni luksuzni tepisi dok bogata oprema uključuje vrhunski audio-sustav s 8 zvučnika i subwooferom, mikrovalnu pećnicu, najprestižniju izvedbu glasovitog DAF-ovog kreveta širine 80 cm i torbu punu prikladnih darova.
Ipak i ovaj slavljenički kamion naglašava tradicionalnu kućnu usmjerenost prema efikasnosti i sigurnosti. Zbog toga nije ugrađen najsnažniji raspoloživi motor već ga pokreće MX-13 u izvedbi s 355 kW/480 KS i snažnom MX-motornom kočnicom. Opremljen je potpunim aerodinamičnim paketom Full Aero Kit te sustavom kamera umjesto retrovizora Digital Vision System i Corner Eye. Alu-felge Alcoa Dura-Bright također ne služe isključivo podizanju dojma jer istovremeno smanjuju masu, a za miran san brine iznimno čvrsta unutarnja brava Night-Lock.
Povećan tržišni udio u Europi
Slavljeničku godinu je obilježio općeniti pad europskog tržišta kamiona za 6,3%. U takvim okolnostima je DAF zadovoljan povećanjem tržišnog udjela s 15,6% na 15,8%. Među kamionima iznad 16 tona DAF-ov udio dostiže 14,4% što znači oko 316.000 takvih vozila u 2024. Tome se pridodaje oko 50.900 kamiona srednje klase koji ostvaruju tržišni udio 9,5%.
DAF je 30 godina lider na britanskom tržištu
DAF je tržišni lider na svojim domaćim tržištima. To se naravno odnosi na Nizozemsku, ali također Veliku Britaniju gdje se proizvodi najlakši model XB. Otkad je preuzeo nekadašnji Leyland Trucks već 30 godina je DAF tržišni lider na britanskom tržištu što se ne odnosi samo na domaći najlakši model već i na teže kamione koji dolaze iz tvornica na kontinentu. Još je fascinantniji DAF-ov tržišni udio u Velikoj Britaniji koji je posljednjih pet godina premašivao 30%. U 2024. je pao na 28,4%, ali uz 12.780 primjeraka DAF na Otoku prodaje dvostruko više kamiona od gotovo svakog pojedinačnog konkurenta. Ili konkretno – drugoplasirani Volvo je prodao 7.012 kamiona, Scania 6.764, Mercedes 4.679, MAN 4.544, Iveco 3.941, Renault 2.906.
Širom Europe DAF tradicionalno bilježi izvrsne rezultate u kategoriji tegljača unutar koje je godinama zauzimao vodeću poziciju. Nova generacija teške klase je posljednjih godina potpuno promijenila dotadašnju percepciju DAF-ovih kamiona. Provjerene konzervativne modele su smijenili najmoderniji kamioni na europskom tržištu što je utjecalo na nabavnu cijenu. Mnogi prijevoznici prepoznaju njihovu dugoročnu isplativost kroz izvrsnu ekonomičnost i efikasnost koja je dodatno unaprijeđena kod modela za 2025. S takvim pristupom DAF još uvijek zadržava vodeću poziciju među tegljačima na snažnim tržištima poput Francuske i Njemačke.
Snažan rast u Brazilu
U mnogim zemljama se djelomično promijenila struktura DAF-ovih kupaca, a nova generacija kamiona je prvenstveno namijenjena europskom tržištu. Na značajnom tržištu Južne Amerike se još uvijek iznimno uspješno prodaje provjerena starija generacija DAF-ovih kamiona koji se od 2013. proizvode u Brazilu. Od tada je DAF Brasil proizveo preko 40.000 kamiona što je 2024. dostiglo rekordnih 10.700 kamiona čime je u segmentu iznad 16 tona povećao tržišni udio na 9,9%.
Izvan EU i Brazila DAF je 2024. prodao više od 4.800 kamiona. Osobito se ističe uspjeh u Jordanu i Ujedinjenim Arapskim Emiratima gdje je prodaja udvostručena. Novi rekord je dostignut u Turskoj dok je na Novom Zelandu značajno povećan tržišni udio.
Nagrade u 2024.
Nakon premijere je nova generacija DAF-ovih kamiona dvije godine uzastopno osvojila titulu Međunarodnog kamiona godine. Prije svega temeljem efikasnosti DAF-ovi kamioni se mogu pohvaliti određenim priznanjima i u 2024. Posebno se ističe pobjeda DAF-a XF na uglednom trogodišnjem testu kompanije Fehrenkötter Transport & Logistik temeljem najnižih dugoročnih operativnih troškova. Ovaj uspjeh ipak zasjenjuje činjenica kako ga je ostvario prilično jeftiniji XF prethodne generacije dok bi novi model trebao biti efikasniji u eksploataciji uz 13% nižu potrošnju goriva.
Pored toga su DAF-u skloni Britanci proglasili modele LF i XD najboljim solo-kamionima dok je u Irskoj XD prepoznat kao najbolji flotni tegljač. Izvan Otoka je najlakši XB prepoznat u Češkoj i Slovačkoj gdje je proglašen najboljim kamionom u svojoj klasi.
Očekivanja u 2025.
U 2025. se očekuje slična razina europskog tržišta kamiona u rasponu 270.000-300.000 prodanih primjeraka. DAF se i nadalje nada zadržavanju ili daljnjem blagom napretku tržišnog udjela na što bi mogao utjecati prilično neizvjesni rast potražnje za električnim kamionima koji se godinama očekuje, ali nikako da se značajnije pokrene. U tom dijelu DAF gaji velike ambicije nakon što je 2024. pokrenuo proizvodnju električnih modela nove generacije XD i XF čija autonomija dostiže do 500 km.
