SCANIA
SCANIA

Vojna Scania hibrid

Scania je za vodeći svjetski sajam vojne opreme Eurosatory u Parizu pripremila modularnu oklopljenu kabinu i specifični hibridni model. Ovo rješenje nije na uobičajeni način primijenjeno zbog ekologije ili smanjenja potrošnje goriva već je hibridni pogon u vojnom kamionu prije svega namijenjen funkciji agregata za raznu vojnu opremu na terenu gdje ne postoje klasični izvori električne energije. Pored toga Scania prikazuje vojni tegljač 8x4 s dvostrukom kabinom i razna pogonska
opširnije
SCANIA

Električna Scania za hitne službe

S novim električnim modelom Scania uvodi pogon s nultom emisijom kod kamiona za primjenu u hitnim službama. Nema sumnje kako će se pored ekološkog učinka na takvim poslovima posebno istaknuti dinamične vozne karakteristike električnog pogona jer je ova ponuda prvenstveno usmjerena vatrogasnim, aerodromskim i ostalim spasilačkim operacijama. Za prihvat posade je ugrađena dvostruka kabina iza koje su vertikalno ugrađene baterije kako bi šasija mogla prihvatiti uobičajene nadogradnje kod takvih vozila.
opširnije
SCANIA

Pragmatičan prijevoz betona s nultom emisijom

Scania je kroz suradnju s Liebherr-Mischtechnik i vodećim danskim dobavljačem betona Unicon razvila relativno jednostavno i pragmatično rješenje za prijevoz betona uz korištenje električnog pogona. Ovaj primjer nastoji dokazati kako električni pogon nije ograničen isključivo na primjenu kod standardnih prijevoza već je sposoban i za najkompleksnije zadatke uz sistemski pristup razvoja unutar kojeg se osnovno vozilo i nadogradnja optimiziraju zajedno. Čini se kako kombinacija električnog tegljača i nadogradnje na relativno
opširnije
SCANIA

Dolazi Scania Longline

Posljednjih godina su se u medijima pojavljivale fotografije prototipova Scanijih kamiona s osobito dugim spavaćim kabinama. Danas švedska tvornica objavljuje prvu službenu fotografiju Scanije Longline uz informaciju kako trenutno počinje zaprimati narudžbe za ovaj kamion čije se prve isporuke očekuju početkom jeseni. Velika kabina kakvu ne nudi nijedan konkurentski europski proizvođač kamiona prije svega pruža nenadmašnu razinu volumena unutarnjeg prostora dok se oprema zadržava na postojećoj serijskoj ponudi. Daljnju personalizaciju
opširnije
SCANIA

Scania u 2025. – pad za osam posto

Scania je 2024. prvi put u povijesti proizvela preko 100.000 vozila dok se 2025. uz pad za oko osam posto približno vratila na ranije brojke. Negativni učinak je prvenstveno generiran padom prodaje na nekim tržištima u Južnoj Americi gdje se plasiraju vozila iz Scanijine brazilske podružnice. Unatoč tome Šveđani s optimizmom dočekuju 2026. temeljem zaprimljenih narudžbi u četvrtom kvartalu i početka rada nove tvornice u Kini koja bi nakon dostizanja
opširnije
SCANIA

Scania 40R XT 8×4 – električni kiper ukupne mase 60 tona

Švedski rudarski operater LKAB je višegodišnji partner Scanije kod testiranja prototipova teških električnih kipera u realnim uvjetima. LKAB od 2022. koristi Scanijin električni kiper u konfiguraciji 6x4, a sada je u upotrebu uključen model 8x4 koji u zatvorenim rudarskim uvjetima dostiže ukupnu masu 60 tona pri čemu korisna nosivost dostiže 38 tona. Hladni uvjeti na sjeveru Švedske predstavljaju poseban izazov za baterije i njihovo punjenje dok se mnogo očekuje od
opširnije
MAN SCANIA

Traton grupa osigurala financije za razvoj nove zajedničke platforme

Traton grupa u većinskom vlasništvu VW-a je sredinom godine udružila razvojne odjele svojih proizvođača transportnih vozila što uključuje njemački MAN, švedsku Scaniu, američki International i brazilski Volkswagen Camionhoes e Onibus. Uskoro ovaj proces ulazi u drugu fazu početkom razvoja nove zajedničke platforme TMS za buduća vozila svih uključenih marki. U tu svrhu je Traton grupa osigurala 500 milijuna eura pomoću kredita koji je pod vrlo povoljnim uvjetima odobrila Europska investicijska banka.
opširnije
SCANIA

Scania Le Vampire za francusku vojsku

Aktualni vojni sukobi otvaraju nove trendove ratovanja s posebnim naglaskom na bespilotnim letjelicama. Ubojiti i razorni dronovi često napadaju u velikim količinama što protuzračnu obranu čini važnijom nego ikad. Upravo je takvim zadacima usmjerena nova Scania Le Vampire koja je u kompaktnim dimenzijama sposobna za prihvat platforme PAMELA namijenjene lansiranju protuzračnih raketa MISTRAL 3. Pedeset ovih vozila iz lokalne Scaninijne tvornice u Angersu će biti isporučeno francuskoj vojsci do ljeta
opširnije
SCANIA

Scania testira tegljač s gorivnim ćelijama

Scania je unutar procesa dekarbonizacije prometa prvenstveno usmjerena električnom pogonu koji prepoznaje kao najizglednije konačno rješenje, a već danas ga nudi na tržištu u brojnim modelima. Pored toga je švedski proizvođač posvećen svim poznatim tehnologijama s nultom emisijom, ali također mogućim prijelaznim ekološkim rješenjima koje unutar programa Pilot Partner testira u realnim uvjetima kroz suradnju s odabranim kupcima. Među njima je norveški Esko čiji doprinos značajno mijenja percepciju korištenja kamiona
opširnije
SCANIA

Scania otvara tvornicu u Kini

Već je barem tri godine poznato kako Scania gradi novu tvornicu u Kini, a danas je stiglo vrijeme za njezino otvaranje. Unutar Scanijine globalne strategije nova tvornica je treći strateški proizvodni pogon pored postojećih lokacija u Švedskoj i Brazilu. Kada bi se s vremenom u praksi dostigao godišnji proizvodni kapacitet do 50.000 vozila to bi za Scaniu značio napredak za barem trećinu u odnosu na trenutne globalne naklade. U svakom
opširnije
SCANIA

Scania Next Era iz kineskog kataloga

Treća Scanijina globalna tvornica je već izgrađena u Kini gdje bi uskoro trebala započeti proizvodnja. Rezultat ulaganja od dvije milijarde eura je klimatski neutralna tvornica s godišnjim kapacitetom 50.000 kamiona što predstavlja polovinu trenutnih Scanijinih naklada. Usporedno s gradnjom nove tvornice se priprema model prilagođen lokalnim tržištima koji je upravo prikazan s novim dizajnom kabine. Da li će se sličan model pojaviti i na ostalim tržištima jer su maskirani prototipovi
opširnije
SCANIA

Kada će Scania ponuditi kamere?

Scania je još krajem 2021. prikazala vlastiti sustav kamera umjesto retrovizora prilikom predstavljanja novog motora Super 13. Unatoč tome se ovaj projekt očigledno zadržao u prototipnoj fazi iako je prije četiri godine djelovao nadomak serijske proizvodnje. Scania je danas jedini europski proizvođač koji još uvijek ne nudi takvu opciju, a jedinstveni položaj kamera na dnu bočnih prozora je u međuvremenu preuzeo turski Ford Trucks. Možda se uskoro kamere pojave i
opširnije
MAN SCANIA

Traton-grupa udružuje razvojne odjele

Iako Traton-grupa u vlasništvu VW-a postoji već 12 godina uključeni proizvođači (njemački MAN, švedska Scania, američki International, brazilski Volkswagen Camionhoes e Onibus) još uvijek uglavnom djeluju prilično samostalno i najčešće svaki koristi vlastita tehnička rješenja. Od početka ovog mjeseca je formiran zajednički odjel za istraživanje i razvoj što bi u budućnosti trebalo otkloniti takvo rasipanje resursa. Naglasak je na razvoju modularnih tehničkih rješenja koja će koristiti sva vozila različitih marki
opširnije
SCANIA

Scania: recikliranjem do gume i plastike

Scanijino promoviranje održivog prijevoza se ne ograničava samo na promoviranje korištenja električne energije i biogoriva već započinje u samoj proizvodnji i opskrbnim lancima. U tom području Scania do ove godine planira smanjiti emisije CO2 za 50 posto u odnosu na 2015. dok bi 2032. ovi procesi trebali biti potpuno dekarbonizirani. Ovo obuhvaća korištene materijale dijelova vozila gdje su guma i plastika posebno osjetljiva tema, a kao djelomični izvor sirovina bi
opširnije
SCANIA

Scania će od početka 2026. ponuditi opciju megavatnog punjenja

Kao što sam naziv govori Megawatt Charging System (MCS) podrazumijeva snagu punjenja baterija električnih vozila koja dostiže jedan megavat. Unatoč tome pod općeprihvaćeni MCS standard se ubraja također snaga punjenja od 750 kW, a upravo takvu mogućnost će Scania od početka 2026. ponuditi kao opciju kod svojih električnih kamiona. Na taj način je moguće napuniti baterije električnog kamiona teške klase za manje od 30 minuta u rasponu SOC napunjenosti 20-80
opširnije
SCANIA

Scania 23G-EREV nakon 100 dana korištenja u DHL-u

DHL je prije nešto više od tri mjeseca usred zime počeo koristiti Scaniju 23G-EREV s električnim pogonom i benzinskim produživačem dometa. Nakon 100 dana testiranja u realnim uvjetima iskustva nadmašuju očekivanja jer je 91,9 posto od ukupno prijeđenih 22.000 kilometara kamion svladao isključivo pomoću pogonske energije iz baterija kapaciteta 416 kWh. Na taj način je izbjegao emisije CO2 preko 16 metričkih tona u usporedbi s dizelskim kamionom, ali unatoč tome
opširnije
SCANIA

Scania ukida početni V-8 s 530 KS

Najsnažnija izvedba Scanijinog 12,7-litarskog motora sa šest cilindara već neko vrijeme nadmašuje početni V-8 s 530 KS. Daleko lakši i prilično ekonomičniji Super 13 može ponuditi do 560 KS, a čak je i okretnim momentom 2.800 Nm dostigao ulaznicu u kultni V-8 svijet. Time je nestao još jedan argument početne V-osmice, ali se čini kako joj je prije svega presudila nemogućnost ulaska u najviši razred emisija CO2 prema VECTO sustavu.
opširnije
SCANIA

Scania Super 11 – novi 11-litarski diesel s 5 cilindara

Scania po prvi put nudi pet serija diesel motora različite radne zapremnine. Novi 11-litarski Super 11 popunjava ogromnu dugogodišnju prazninu u programu između postojećih motora zapremnine 9 i 13 litara. Čini to na prilično idealan način jer je novi Super 11 lakši za 85 kg od većeg Super 13 dok istovremeno ostvaruje do sedam posto manju potrošnju goriva od manjeg 9-litarskog motora. Pojednostavljeno rečeno je Super 11 nastao modularnim načinom
opširnije
MAN MAN-NEOPLAN SCANIA

Traton Grupa: dvije strategije proizvodnje baterija

Dok se Volkswagen suočava s brojnim problemima dvije europske podružnice Traton-Grupe u njegovom vlasništvu kao da se ponašaju poput "pijanih Amerikanaca". To su još jednom potvrdila dva događaja prije tri dana koji se već dugo najavljuju. MAN je svečano pokrenuo vlastitu proizvodnju baterija u Nürnbergu. Istog dana je Scania objavila službeno preuzimanje dijela bankrotiranog Nothhvolta koji se također odnosi na razvoj i proizvodnju baterija. Teško da su osobito racionalna takva
opširnije
MAN MAN-NEOPLAN SCANIA

VW prodaje dionice Traton-grupe

Opterećen priličnim problemima vodeći europski proizvođač automobila VW je posegnuo za obiteljskim srebrom. Nedavno je započeo prodaju dionica daleko uspješnije i stabilnije Traton-grupe koja okuplja proizvođače transportnih vozila MAN Trucks & Bus, Scaniju, VW Commercial Vehicles i američki International. Nakon prve faze je po "popularnim" cijenama dominantni vlasnički udio VW-a u Traton-grupi neznatno smanjen s 89,7% na 87,5% što bi se u bliskoj budućnosti moglo svesti na 75% plus jedna
opširnije