TRENDOVI

Euro NCAP – prvi provedeni test sigurnosti kamiona

Već gotovo 30 godina Euro NCAP testira sigurnost osobnih automobila i sukladno rezultatima svakom novom modelu na tržištu dodjeljuje 1-5 zvjezdica. Od 2020. su ova testiranja proširena na laka transportna vozila, a nedavno su po prvi put uključeni kamioni. Prvo izdanje u ovoj klasi ne uključuje crash-testove pasivne sigurnosti kao kod automobila (planira se 2030.) pa su kriteriji usmjereni tehničkim rješenjima koja mogu biti uzrok nesreća ili ih mogu spriječiti.
DAIMLER BUSES

Mercedes-Benz eCitaro – od 2026. domet 500 km

Dimenzije paketa četvrte generacije NMC baterija su jednake aktualnim NMC 3 zbog čega će se od 2026. ugrađivati u eCitaro na postojeći način, ali su zbog veće gustoće energije lakše i pružaju veći kapacitet. Istovremeno je povećan postotak iskoristivosti instaliranog kapaciteta pa će temeljem svega navedenog eCitaro ponuditi potpuno upotrebljivi domet do 500 km dok bi zglobni eCitaro prema jednakim kriterijima trebao dostizati 400 km. Istovremeno je napredovala protupožarna sigurnost
DAIMLER TRUCK

U Wörthu započela serijska proizvodnja eActrosa 600

U najvećoj tvornici kamiona na svijetu Mercedes-Benz već više od 2 godine proizvodi električne modele eActros 300/400 i eEconic. Kod ovih vozila se komponente električnog sustava ugrađuju u zasebnom odjelu Future Truck Center dok se serijska proizvodnja eActrosa600 u potpunosti odvija na redovnoj A-liniji. Za takve aktivnosti je prethodno provedena višegodišnja obuka preko 3.300 radnika. Istovremeno su komponente za novi eActros 600 usvojile Mercedesove tvornice u Mannheimu, Kasselu i Gaggenau
TRUCKS REST

WINDROSE – kineska “Tesla” već u proizvodnji?

Čini se kako je kineska interpretacija Tesle Semi spremna za serijsku proizvodnju prije svog uzora. Prvi tegljači trebaju biti isporučeni u Kini do kraja 2024., a već 2025. se očekuju u SAD i Europi gdje se uskoro planira pokrenuti proizvodnja. Električni pogon dostiže maksimalnu snagu 1.400 KS dok uz baterije kapaciteta 729 kWh ostvaruje domet oko 670 km. Nosivost bi prema tvorničkim tvrdnjama navodno trebala biti konkurentna čak i dizelašima.
DAIMLER BUSES

Mercedes-Benz Citaro – 70.000 primjeraka

Od 1997. je proizvedeno 70.000 primjeraka gradskog autobusa Mercedes Citaro. Na taj način ovaj model zadržava davno stečenu titulu najtiražnijeg europskog autobusa. Dugogodišnji uspješni staž je Citaro odradio bez značajnih promjena početnog koncepta uz tek nekoliko redizajna. Značajnija modernizacija iz 2011. se ipak smatra drugom generacijom. Do njezine pojave je proizvedeno oko 32.000 primjeraka kroz 14 godina, a u posljednjih 13 još 38.000. Očigledno s godinama Citaro postaje sve uspješniji.
DAIMLER BUSES

Mercedes-Benz eIntouro – električni pogon na drugačiji način

U skladu s ranijim najavama Mercedes će 2026. u turskim i francuskim pogonima pokrenuti proizvodnju regionalnog električnog autobusa s povišenim podom. Narudžbe za eIntouro se počinju zaprimati već početkom 2025. jer oko ovog modela više nema osobitih nepoznanica nakon što je prikazan prototip na razini serijskog proizvoda. Pomalo iznenađuje osebujna kombinacija tehničkih rješenja jer eIntouro nije preuzeo nijednu značajniju komponentu provjerenog gradskog modela eCitaro već koristi centralni elektromotor i LFP-baterije.
TRUCKS REST

BYD ETM6/ETH8- vrhunski električni pogon u kompaktnim kamionima

BYD je na IAA u Hannoveru ponovo prikazao atraktivne kamione srednje klase ETM 6 i ETH 8 koji su premijerno predstavljeni na istom salonu dvije godine ranije. Dizajnirani su u Europi za europsko tržište dok BYD-ova kamionska električna platforma pruža konkurentnu nosivost uz domet oko 200 km pod punim opterećenjem. Također je prikazan teški terminalni električni traktor EYT 2.0, a premijera je ovaj put rezervirana za laki dostavni furgon E-VALI
FORD TRUCKS

Ford Trucks: osmi putnik zadržava priključak

Kad je 2018. predstavljen F-Max turski Ford Trucks je iskazao jasnu ambiciju kako se želi priključiti europskoj sedmorki velikih proizvođača kamiona. Šest godina kasnije možemo zaključiti kako su Turci u ovom naumu dobrim dijelom uspjeli po pitanju osvojenih europskih tržišta, ali također razvoja i proizvodnje vlastite tehnologije koja prati moderne trendove. U tom smislu se na ovogodišnjem IAA u Hannoveru prvenstveno istaknuo F-Max Gen2 s modificiranim efikasnijim motorom i kamerama
VOLVO TRUCKS

Volvo Trucks – napredniji sigurnosni sustavi

Volvo Trucks tradicionalno posvećuje veliku pažnju sigurnosti, a u novije vrijeme se posebno izdvaja zaštita pješaka i biciklista s kojima vozači kamiona nailaze na osobite probleme. Zbog toga su upravo ovom području usmjerena najnovija ažuriranja sustava podrške u vožnji koja nadilaze zahtjeve posljednje europske regulacije GSR 2. Pored zakonski uvjetovanog vizualnog i zvučnog upozorenja novi sustavi kod modela FH, FM i FMX podrazumijevaju aktivnu asistenciju što uključuje automatsko zaustavljanje vozila.