Oznaka: #građevinski kamioni
SCANIA

Pragmatičan prijevoz betona s nultom emisijom

Scania je kroz suradnju s Liebherr-Mischtechnik i vodećim danskim dobavljačem betona Unicon razvila relativno jednostavno i pragmatično rješenje za prijevoz betona uz korištenje električnog pogona. Ovaj primjer nastoji dokazati kako električni pogon nije ograničen isključivo na primjenu kod standardnih prijevoza već je sposoban i za najkompleksnije zadatke uz sistemski pristup razvoja unutar kojeg se osnovno vozilo i nadogradnja optimiziraju zajedno. Čini se kako kombinacija električnog tegljača i nadogradnje na relativno
opširnije
DAIMLER TRUCK

Zaprimaju se narudžbe za eArocs 400

Građevinski električni kamion Mercedes-Benz eArocs 400 je premijerno prikazan prije gotovo godinu dana na sajmu BAUMA 2025. u Münchenu. Od tada tvornički prototipovi intenzivno prolaze završna testiranja u najekstremnijim klimatskim uvjetima. Sada se započinju zaprimati narudžbe kupaca za ovaj model čija će serijska proizvodnja započeti tokom trećeg kvartala 2026. Trenutno je raspoloživ isključivo kao kiper ili betonski mikser u konfiguraciji 8x4 dok izbor dodatno proširuju četiri dostupna osovinska razmaka. Iako
opširnije
DAIMLER TRUCK

Mercedes-Benz eArocs 400 na arktičkom testu

Mercedes-Benz eArocs 400 je predstavljen prošlog proljeća na sajmu BAUMA 2025., a već je tada najavljeno kako neće biti tržišno dostupan još barem godinu dana. Narudžbe za eActros 400 će se početi zaprimati od travnja 2026. dok će u trećem kvartalu iste godine započeti serijska proizvodnja. U međuvremenu se provode opsežna testiranja koja su tokom zime preseljena u ekstremne uvjete arktičkog područja. Tvornica navodi kako je pri temperaturama koje se
opširnije
SCANIA

Scania 40R XT 8×4 – električni kiper ukupne mase 60 tona

Švedski rudarski operater LKAB je višegodišnji partner Scanije kod testiranja prototipova teških električnih kipera u realnim uvjetima. LKAB od 2022. koristi Scanijin električni kiper u konfiguraciji 6x4, a sada je u upotrebu uključen model 8x4 koji u zatvorenim rudarskim uvjetima dostiže ukupnu masu 60 tona pri čemu korisna nosivost dostiže 38 tona. Hladni uvjeti na sjeveru Švedske predstavljaju poseban izazov za baterije i njihovo punjenje dok se mnogo očekuje od
opširnije
DAF

DAF XF/XD – nova tvornička konfiguracija 10×4

Solo kamioni s pet osovina najčešće nastaju u specijaliziranim radionicama. Sada DAF pod oznakom 10x4 FAF uvodi takvu mogućnost u tvorničku ponudu pored postojećih šasija 4x2, 6x2, 6x4, 8x2 i 8x4. Nova konfiguracija se sastoji od dvije prednje upravljive osovine dok je iza stražnjeg pogonskog tandema pridodana još jedna podizna upravljiva osovina koja pospješuje okretnost produljene šasije. Takav kamion pruža tehnički dozvoljenu najveću masu do 52 tone, a još uvijek
opširnije
DAIMLER TRUCK

Betonska pumpa duljine 73 metra

Mercedes-Benz Arocs sa sedam osovina nije svakodnevna pojava jer niti ne pripada u uobičajenu tvorničku ponudu. Ova prilično impozantna osnova odjednom se doima malenom kad poput pauka razvuče divovske potporne noge prije nego se stavi u funkciju betonska pumpa duljine 73 metra. Takav jedinstveni Arocs 4553 K je spoj visokih performansi i izvrsne okretnosti, a nastao je u području Beneluksa suradnjom tamošnjeg zastupnika Daimler-Trucka i specijaliziranih lokalnih tvrtki Bonneux Machinery
opširnije
VOLVO TRUCKS

Napredniji Volvo FL 4×4

Volvo FL je najlakši kućni model kamiona kod kojeg je očigledno kako se velikim dijelom bazira na modelima Renaulta. To i nije čudno s obzirom da Renault Trucks pripada zajedničkoj grupaciji Volvo Trucks. Kod novog Volva FL 4x4 sličnosti postaju još izraženije jer se više ne svode samo na kabinu s prilagođenim dizajnom prednjeg dijela već se također prenose na robusni prednji branik s prepoznatljivim farovima. U svakom slučaju Volvo
opširnije
DAIMLER TRUCK

Limitirani Arocs Extent u Hrvatskoj

Mercedes-Benz ove godine izdaje limitiranu seriju Arocs Extent, a jedan od 100 primjeraka se našao kod hrvatskog zastupnika. Inače se Arocs Extent nudi u više konfiguracija i sa sva tri motora iz ponude - OM 470, OM 471 i OM 473. "Hrvatski" Arocs Extent dolazi kao kiper s oznakom 2653 u konfiguraciji 6x4. Nije potpuno jasno da li je ovaj kamion već prodan pa je uputno da se zainteresirani što
opširnije
DAIMLER TRUCK

Bharat Benz – novi modeli teških građevinskih kamiona

Indijska podružnica Daimler Trucka proširuje ponudu teških kamiona za lokalno tržište namijenjenih građevinarskom i rudarskom sektoru. Skromna izvedba s motorima snage 280-320 KS je uobičajena za indijsko tržište, ali ipak neki tehnološki dodaci omogućuju ovim kamionima konfiguracija 6x4 ili 8x4 savladavanje uspona i do 60 posto. U ponudi je također automatizirani mjenjač i posebno promišljena izvedba betonskog miksera. FOTO: Daimler Truck Kao dio grupacije Daimler Truck kamioni marke Bharat Benz
opširnije
TRUCKS REST

Tatra pokreće najveću investiciju u novijoj povijesti

Tatra Trucks priprema najveću investiciju još od 1980-ih kada je uvedena tadašnja nova serija T-815. Cilj je modernizacija proizvodnje i proširenje pogona što bi uz veću produktivnost trebalo udvostručiti trenutne naklade kamiona čija skromna razina sve teže uspijeva zadovoljiti rastući interes tržišta za Tatrina vozila. Pored toga bi se trebala značajno unaprijediti ekološka prihvatljivost proizvodnih procesa što se osobito odnosi na tvorničku ljevaonicu i kovačnicu koja osim potreba same Tatre
opširnije
DAIMLER TRUCK

Servotwin upravljanje – nova generacija

Servotwin je inovativna Mercedesova elektro-hidraulična podrška upravljanja kod vozila s visokim opterećenjem prednje osovine. To se prvenstveno odnosi na građevinske kamione, a Servotwin se posebno ističe kod vozila s dvije prednje upravljive osovine. Sada Mercedes predstavlja novu generaciju sustava Servotwin koja još više ističe njezine prednosti dok kod spore vožnje postaje dostupan dodatni odabir tri moda rada. Također je uklonjena dosadašnja baterija za napajanje električnog dijela sustava koju je bilo
opširnije
DAIMLER TRUCK

Mercedes Arocs Extent – limitiranih 100 primjeraka

Sukladno prethodnim najavama Mercedes je na centralnom štandu sajma BAUMA pored električnog eArocsa izložio limitirani model Arocs Extent koji će se od sredine 2025. proizvesti u samo 100 primjeraka. Time su sada postali poznati svi detalji ovog ekskluzivnog izdanja za uski krug prijevoznika koji se žele istaknuti kamionom što postaje sve češći trend i u građevinskom sektoru. Arocs Extent izdvaja iz gomile matirani stil koji započinje posebnom bojom Weather Grey.
opširnije
VOLVO TRUCKS

Volvo Trucks-Putzmeister – najveća električna pumpa za beton

Ovogodišnji sajam građevinske opreme BAUMA snažno trese struja bilo da se radi o kamionima ili strojevima koji uobičajeno koriste diesel motore. Volvo je istaknuti proizvođač na oba područja, a u segmentu električnih kamiona je uvjerljivo vodeći na tržištu. Takvu poziciju potvrđuje novi FM Electric 8x4 Tridem s nadogradnjom betonske pumpe Putzmeister koji za vožnju i rad koristi isključivo električnu energiju. Njegove sposobnosti bi trebale poslužiti kao argument kako električni kamioni
opširnije
DAIMLER TRUCK

Tresla se brda – rodio se električni Arocs!

Prije više od 40 dana je Mercedes najavio nastup na sajmu građevinske opreme BAUMA pri čemu je kao glavna novost istaknut električni eArocs 400. Priložena tajnovita fotografija je poticala razmišljanja kako će dizajn električnog modela biti drugačiji od dizelske izvedbe kao što je bio slučaj kod cestovnog Actrosa. Dan otvaranja BAUMA-e je otklonio takvu neizvjesnost za koju očigledno nije ni bilo razloga jer eArocs 400 izgleda gotovo jednako kao poznati
opširnije
MAN

MAN na sajmu Bauma: ponuda od 3,5-180 tona

MAN će na sajmu građevinske opreme Bauma prikazati sedam vozila koja bi trebala predstavljati presjek bogate kućne ponude u rasponu ukupne mase 3,5-180 t. Ista započinje lakim modelom TGE 4x4 koji je prošle godine značajno modificiran dok najsnažniji TGX s motorom D38 snage 640 KS i pogonom 6x4 može poslužiti za prijevoz specijalnih tereta. Središnju poziciju će zauzeti električni trosmjerni kiper eTGS 6x2, a također će biti prikazan TGS 41.480
opširnije
RENAULT TRUCKS

Renault Trucks E-Tech C 10×4 – električni mikser za prijevoz 10 m3 betona

Na Baumi će biti prikazan Renaultov električni mikser s nadogradnjom Schwing-Stetter koja može prihvatiti 10 m3 betona. Potrebnu nosivost osigurava pet osovina i ograničeni paket baterija koji pruža domet 110-140 km. To bi trebalo biti dovoljno za tipične relacije ovakvih vozila tokom uobičajenog radnog vremena vozača, ali također pokretanje električne nadogradnje. Ovo vozilo je predviđeno za tržišta koja dozvoljavaju prometovanje 5-osovinskih solo kamiona ukupne mase 42 t poput Švicarske, Irske,
opširnije
VOLVO TRUCKS

Volvo Trucks na Baumi: alternativni pogoni u građevini

Na vodećem sajmu građevinske opreme Bauma nastup Volvo Trucksa će staviti naglasak na alternativne pogone. U tome je posebna uloga namijenjena električnom pogonu za koji Šveđani vjeruju kako je spreman preuzeti većinu građevinskih operacija. Ovo dokazuje prilično bogata ponuda električnih kamiona Volvo kroz suradnju s partnerskim proizvođačima nadogradnji. Pored toga Volvo Trucks predlaže korištenje bioplina dok su svi kućni dizelaši prilagođenu korištenju biogoriva kao što su HVO i biodiesel B100.
opširnije
DAIMLER TRUCK

Daimler Truck – stiže električni Mercedes eArocs 400

U Münchenu će se 7.-13.4.2025. održati vodeći sajam građevinske opreme Bauma. Daimler Truck će prikazati preko 40 vozila koja kroz suradnju s proizvođačima nadogradnji pružaju presjek nebrojenih dostupnih konfiguracija. U prvom planu je Mercedes Arocs koji će pored pojedinih tehničkih novosti biti predstavljen s električnim pogonom. Također su nezaobilazni modeli iz Mercedesovog odjela specijalnih vozila - Unimog, Zetros i Econic. Laki i srednji segment zastupaju Fuso Canter i Mercedes Atego.
opširnije
TRUCKS REST

Tatra Phoenix – treća generacija

Tatra Phoenix nije tek licencna izvedba DAF-a XDC kao što se čini na prvi pogled. Česi od Nizozemca nabavljaju kabine i motore koje postavljaju na svoju legendarnu jedinstvenu cjevastu šasiju s neovisnim mehaničko-zračnim ovjesom i pogonom na sve kotače. Rijetko koji današnji kamion se može nositi s terenskim sposobnostima Tatre, a osobito to nije DAF XDC čije su pogonske mogućnosti ograničene na stražnji tandem. Zbog modularne konstrukcije je Phoenix dostupan
opširnije