TRENDOVI
TRENDOVI

Euro NCAP: test distribucijskih kamiona

Četvrti provedeni Euro NCAP test sigurnosti kamiona je usmjeren regionalnim distribucijskim kamionima s dvije osovine čija ukupna masa započinje od 18 tona. U pravilu su njihove kabine postavljene niže u odnosu na najtežu klasu što osigurava bolju vidljivost. Vjerojatno je to osnovni razlog činjenice kako su svi kandidati nagrađeni zasebnim statusom City Safe, a čak šest od osam testiranih kamiona je osvojilo maksimalnih pet zvjezdica. Neka objašnjenja rezultata se prilično
opširnije
TRENDOVI

Amerikanci se vraćaju benzinskim kamionima

Iduće godine u Americi nastupa nova ekološka norma EPA 2027 što dovodi do brojnih novosti u ponudi motora za kamione. Prilično iznenađenje je novi benzinski motor Cummins B6.7 Octane koji je nastao na osnovi rasprostranjenog dizelskog agregata, a namijenjen je ugradnji u kamione srednje klase. Posebna prednost je zadovoljavanje nadolazećih ekoloških zahtjeva bez kompliciranih sustava pročišćavanja ispušnih plinova što istovremeno snižava nabavnu cijenu i masu. Kenworth i Freightliner su već
opširnije
TRENDOVI

Krone uvodi nova LED svjetla

Prikolice Krone su prepoznatljive po stražnjim svjetlima unutar kojih je integriran iluminacijski detalj koji ocrtava logotip marke. Takvo rješenje zadržavaju i nova svjetla koja Krone Trailer upravo uvodi na tržište. Dvostruka okrugla svjetla kombiniraju najsuvremeniju LED tehnologiju i klasičan dizajn u pomalo retro stilu, a također je najavljena bolja vidljivost i pouzdaniji rad uz manje energetske zahtjeve, temeljitije brtvljenje i inteligentno upravljanje toplinom. Pored toga Krone uvodi nove LED svjetlosne
opširnije
TRENDOVI

1,5 milijuna mjenjača ZF Traxon

2014. je nakon 11 godina proizvodnje prve generacije ZF-ovog automatiziranog mjenjača AS Tronic predstavljen potpuno novi ZF Traxon. Tradicionalno se ugrađuje u kamione Iveco, DAF i MAN, ali također u autobuse s jednakom pogonskom tehnikom. ZF Traxon je 2022. dostigao 500.000 proizvedenih primjeraka, a nepune četiri godine kasnije bilježi slijedećih 500.000 mjenjača. Očigledno ovaj mjenjač u novije vrijeme bilježi veliki rast potražnje što je nesumnjivo dobrim dijelom rezultat proizvodnje u
opširnije
TRENDOVI

ACEA tržište 2025. – autobusi napredovali, kamioni i kombiji u padu

Europsko udruženje proizvođača vozila ACEA je objavilo podatke o registracijama novih transportnih vozila na europskom tržištu. Prodaja teretnih vozila je očigledan odraz gospodarske krize u Europi. Nastavlja se pad prodaje kamiona približno jednakim tempom kao godinu ranije. U približno jednakom negativnom smislu su im se 2025. pridružila laka transportna vozila koja su godinu ranije zabilježila rast. Nastavlja se rast prodaje autobusa iako je isti malo usporio u odnosu na prethodnu
opširnije
TRENDOVI

EuroNCAP -još dva (ili tri?) kamiona s 5 zvjezdica

Euro NCAP je proveo treći test sigurnosti kamiona. Za razliku od automobila u ovoj kategoriji se još uvijek ne provode crash testovi koji bi dali rezultate pasivne sigurnosti samog vozila već je naglasak na sigurnosti ostalih sudionika u prometu koje kamioni mogu ugroziti uz posebnu pažnju prema pješacima i biciklistima. Za dobar rezultat su prvenstveno presudni fizička vidljivost s pozicije vozača i sigurnosni sustavi koji nadziru mrtve kutove ili na
opširnije
TRENDOVI

Trailer Dynamics – električne poluprikolice dolaze 2026.

Poluprikolice s električnim pogonom se mogu priključiti na bilo koji tegljač bez obzira na vrstu pogona. Kontinuiranom snagom vlastitih elektromotora 345 kW (470 KS) podupiru kretanje čitave kompozicije što značajno unaprjeđuje dinamiku i sigurnost vožnje uz smanjenu potrošnju pogonske energije samog tegljača. U primjeru dizelskog tegljača uštede pogonskog goriva dostižu 30-50 posto dok kod električnog dodatne baterije na poluprikolici mogu produljiti autonomiju za 400-700 kilometara. Pritom ipak valja uračunati smanjenu
opširnije
TRENDOVI

ZF Traxon 2 Hybrid – visoka ekologija uz minimalna odricanja

Već pomalo zaboravljeni hibridni kamioni i autobusi su napušteni od većine proizvođača zbog komplicirane i skupe pogonske tehnike. U međuvremenu su se pojavila daleko jednostavnija i prihvatljivija hibridna rješenja koja se ponovo pokušavaju nametnuti kao izvrsno prijelazno rješenje u procesu dekarbonizacije prometa. ZF je razvio hibridni pogon s elektromotorom ugrađenim unutar serijskog automatiziranog mjenjača ZG Traxon što ga čini jednostavnim za ugradnju u većinu kamiona i autobusa s konvencionalnim motorima,
opširnije
TRENDOVI

IRU – peticija protiv obaveznih nabavki električnih vozila

Međunarodna udruga prijevoznika IRU je krajem listopada pokrenula online peticiju protiv inicijative Europske komisije koja u narednim godinama predviđa obavezne kvote uvođenja električnih vozila. U samo mjesec dana je peticiju potpisalo 5.302 prijevoznika iz 26 zemalja EU. Prijevoznici naglašavaju svoju predanost uvođenju ekoloških vozilau svoje vozne parkove, ali ne na prisilan način već ono mora ispuniti određene preduvjete kako se ne bi narušila konkurentnost gospodarstva, kohezija tržišta i kontinuitet postojeće
opširnije
TRENDOVI

Euro NCAP 2025. – pet zvjezdica za Mercedes i Volvo

Prošle godine je Mercedes-Benz odbio ustupiti vozila za prvi provedeni Euro NCAP test u kategoriji kamiona. Ove godine je osigurao tri Actrosa s različitim kabinama i popravio rezultat s tri na pet zvjezdica. Na taj način se pridružio Volvu koji je poput većine ostalih proizvođača ponovio prošlogodišnje rezultate. Tada su testirani tegljači dok su ove godine u prvom planu solo kamioni teške klase u konfiguraciji 6x2 za koje proizvođači uglavnom
opširnije
TRENDOVI

Trumpove carine pogađaju američke proizvođače

Prema brojnim političkim analitičarima je Donald Trump stekao povjerenje američkih građana na izborima zbog obećanja oko rješavanja unutarnjih problema. Na tom tragu je jedan od prvih poteza novog američkog predsjednika nakon stupanja na dužnost bilo uvođenje carina na uvozne proizvode čiji je cilj zaštititi američko gospodarstvo. Ispostavlja se kako je ta mjera uzrokovala podjednako snažan negativan utjecaj na globalnu i američku ekonomiju. To se na poseban način odražava u prijevozničkom
opširnije
TRENDOVI

ACEA: pad prodaje u prvoj polovini 2025. obuhvaća sve segmente

Europsko udruženje proizvođača automobila ACEA je u prvoj polovini godine zabilježilo pad novih registracija na europskom tržištu koji je obuhvatio sve segmente komercijalnih vozila. U odnosu na isto razdoblje prošle godine laka dostavna vozila su dostigla pad od 13,2 posto, kamioni su stagnirali za 15,4 posto, a autobusi za 4,4 posto. U pogonskom smislu električna vozila nastavljaju povećavati svoj tržišni udio, ali je taj kontinuirani proces još uvijek prespor kako bi se
opširnije
TRENDOVI

VECTO – službeni europski kompjutorski alat za novi način klasifikacije vozila

Tokom prošlog desetljeća je Europska komisija kroz suradnju s proizvođačima vozila razvila kompjutorski simulacijski alat Vecto koji već gotovo šest godina klasificira pojedine modele kamiona i autobusa u pet razreda s obzirom na specifičnu prosječnu potrošnju goriva. Takvim načinom se utvrđuju podaci za svaku pojedinačnu konfiguraciju uključujući eventualna priključna vozila. Pored troškova pogonskog goriva rezultat može značajno utjecati na cijenu cestarina i poreznih davanja kao politički poticaj manjem zagađenju. Ovaj
opširnije
TRENDOVI

Pony Express – oživljavanje štafetnog prijevoza nakon 150 godina

U SAD se štafetni prijevoz Pony Express koristio još u 19. stoljeću. Pomoću ovog sustava je niz jahača na konjima mogao dostaviti poštanske pošiljke za samo deset dana na udaljenosti oko 3.000 kilometara. Danas se ponovo oživljava ova ideja, a prije svega iz razloga kako bi se olakšao dugolinijski prijevoz tereta kamionima s alternativnim pogonima. Nakon prvih praktičnih iskustava se ispostavilo kako takav sustav pruža brojne dodatne prednosti čak i
opširnije
TRENDOVI

Ruski problemi s kineskim kamionima

Nakon uvođenja sankcija Rusiji europski proizvođači kamiona su se u trenu povukli s tamošnjeg tržišta. Vodeći ruski proizvođač Kamaz nije ni približno mogao zadovoljiti potrebe domaćih prijevoznika, a pored toga su se pojavili problemi u proizvodnji uzrokovani prekidom isporuka određenih komponenti sa Zapada. Alternativa je kroz vrlo kratko vrijeme pronađena u kineskim proizvođačima koji su pored kompletnih kamiona također počeli isporučivati potrebne komponente za Kamaz. Već je u početku bilo
opširnije
TRENDOVI

ZET priprema natječaj za 70 električnih autobusa

Uoči skorih lokalnih izbora u Hrvatskoj neki projekti se očigledno značajno ubrzavaju. Tako je nedavno u zagrebački gradski prijevoz uključen prvi od četiri ugovorena električna autobusa koji je stigao u neuobičajeno kratkom roku. Sada je prema objavi portala Energetika-Net pokrenuta preliminarna faza pokretanja natječaja za 70 električnih autobusa ukupne vrijednosti oko 50 milijuna eura. Informacija se temelji na objavi ZET-a u Elektroničkom oglasniku javne nabave koja predviđa preporučljivo prethodno savjetovanje.
opširnije
TRENDOVI

ACEA-EU registracije 2024: rast kombija i autobusa, pad kamiona

Europsko udruženje proizvođača automobila ACEA je objavilo redovitu analizu novoregistriranih vozila u 2024. na tržištu EU + EFTA (Island, Norveška, Švicarska) + Velika Britanija. Unutar EU su najveći rast u odnosu na 2023. ostvarili autobusi + 9,2%. Laka transportna vozila su također napredovala za 8,3%. Kamioni bilježe pad za 6,3%, a u najprodavanijoj teškoj klasi on dostiže čak 8,5%. Što se tiče pogona u svim kategorijama još uvijek dominira diesel.
opširnije
TRENDOVI

Euro NCAP – prvi provedeni test sigurnosti kamiona

Već gotovo 30 godina Euro NCAP testira sigurnost osobnih automobila i sukladno rezultatima svakom novom modelu na tržištu dodjeljuje 1-5 zvjezdica. Od 2020. su ova testiranja proširena na laka transportna vozila, a nedavno su po prvi put uključeni kamioni. Prvo izdanje u ovoj klasi ne uključuje crash-testove pasivne sigurnosti kao kod automobila (planira se 2030.) pa su kriteriji usmjereni tehničkim rješenjima koja mogu biti uzrok nesreća ili ih mogu spriječiti.
opširnije
TRENDOVI

GSR 2 postaje obavezan za sva novoregistrirana vozila

Ovisno o kategoriji potpuno novi modeli vozila još od 2022. moraju biti prilagođeni europskoj sigurnosnoj direktivi GSR 2 (General Safety Regulation). Od 7.7.2024. ona postaje obavezna apsolutno za sva novoregistrirana vozila u Europskoj Uniji. U pravilu se odnosi na uvjetovane sustave podrške u vožnji, a posebna pažnja je posvećena najranjivijim sudionicima u prometu - pješacima i biciklistima. Novi sustavi će pored povećane sigurnosti nesumnjivo umanjiti stres vozača kamiona i autobusa.
opširnije