DAIMLER BUSES

Travego još uvijek živi u Turskoj

Mnogi prijevoznici još uvijek žale za najreprezentativnijim Mercedesovim turističkim autobusom Travego koji je ukinut iz europske ponude još 2017. uz proširenje dostupnih konfiguracija treće generacije modela Tourismo. Valja istaknuti kako je Travegu u Europi presudilo samo tržište jer se Tourismo sredinom prošlog desetljeća proizvodio u četiri puta većim nakladama. Travego ipak nije potpuno nestao jer se još uvijek proizvodi u Turskoj za tamošnje domaće tržište, ali u prilično drugačijem obliku
DAIMLER BUSES

Mercedes će ponuditi Conecto u Njemačkoj

Od početka aktualnog stoljeća Mercedes-Benz Conecto u segmentu gradskih autobusa predstavlja jeftiniju alternativu strateškom modelu Citaro. Prvenstveno je usmjeren tržištima niže platežne moći u području istočne Europe, zapadne Azije i Bliskog istoka, ali se u novije vrijeme pojavljuje i na nekim razvijenijim zapadnoeuropskim tržištima. Od iduće godine će biti ponuđen i na njemačkom tržištu gdje Mercedes prepoznaje potencijal ovog jeftinog modela u snažnom rastu potražnje privatnih prijevoznika za gradskim autobusima.
TRUCKS REST

Kenworth C 580 – novi robusni klasičar

Amerika ostaje vjerna "kljunašima" čije su ogromne kabine posljednjih desetljeća značajno evoluirale u smislu napretka aerodinamike. To se prije svega odnosi na cestovne kamione dok za posebno teške poslove Kenworth i nadalje vidi potencijal u robusnom klasičnom američkom dizajnu. Novi Kenworth C 580 je nasljednik kultnog modela C 500 za koji tvornica tvrdi kako pod najvećim opterećenjima može stići do područja kojima ne može pristupiti nijedan drugi kamion. Nasljednik slijedi
TRUCKS REST

Raba će proizvoditi vojne kamione Tatra

Trenutna geopolitička situacija dovodi do ogromnih ulaganja u vojna sredstva što predstavlja veliki izazov za postojeće proizvodne kapacitete obrambene industrije. Nijedan proizvođač iz ovog sektora ne želi propustiti povijesnu priliku za izuzetnom zaradom, a kako bi se zadovoljila velika potražnja u relativno prihvatljivim rokovima isporuke dolazi do potrage za vanjskim partnerima koji raspolažu prikladnim proizvodnim kapacitetima. U takvim okolnostima mađarska Raba nastoji postati središte proizvodnje vojnih vozila u području srednje
MAN

Vatrogasni MAN s izmjenjivom nadogradnjom

Kod vatrogasnih intervencija često dolazi do teških oštećenja vozila ili nadogradnje čija zamjena ili popravak u pravilu traju mjesecima ili čak više od godinu dana. Ovo vrijeme bi u mnogim slučajevima mogao značajno skratiti novi MAN TGS specijaliziran za prihvat standardiziranih izmjenjivih nadogradnji koje se poput uobičajenih kontejnera postavljaju pomoću hidrauličnog sustava tvrtke Palfinger. Realizacija ovog inovativnog rješenja je dio proširenog programa MAN Individual koji prilagođava vozila proizvedena na velikoserijskim
BUS REST

Yutong T 12 s DAF-ovim dizelskim motorom

Kineski Yutong je posljednjih godina vodeći proizvođač na europskom tržištu električnih autobusa. Takav status je prije svega stekao zahvaljujući uspjehu u Velikoj Britaniji gdje je Yutong također kroz posljednjih šest godina prodao gotovo 400 turističkih autobusa T 12 s dizelskim motorom DAF-PACCAR MX-11. Sada takav model s velikim udjelom europske pogonske tehnologije također postaje dostupan s upravljačem na lijevoj strani čime se očigledno obraća ostatku europskog tržišta u premium segmentu
DAF

Treća izvedba vojnog DAF-a s pogonom Tatre

Do sada je belgijskoj vojci isporučeno više od 900 kamiona i tegljača DAF s pogonom Tatre. Nakon vozila u konfiguraciji 4x4 i 8x8 ista nizozemsko-češka suradnja predstavlja novi solo kamion s pogonom 6x6 na prvom europskom sajmu obrambene tehnologije BEDEX 2026 koji se održava u Bruxellesu. Kao i do sada češki partner također isporučuje oklopljenu PEV kabinu prikazanog kamiona dok je višenamjenska sanduk-nadogradnja Cargo Body ovog puta proizvod nizozemske kompanije
MAN

MAN TGX 41.640 8×4/4 – povratak u segment specijalnih prijevoza do 250 tona

Nakon dvogodišnje pauze u ponudu MAN-a se vraća tvornički model za prijevoz specijalnih tereta do 250 tona. Uz praktično jednaku oznaku poput prethodnog modela novi MAN TGX 41.640 8x4/4 je primjetno napredniji u prilagodbi sporoj vožnji pod najvećim mogućim opterećenjima. Osnova sastavljena od kabine i šasije se proizvodi na linijama centralne tvornice u Münchenu dok se osjetljiva i sporija ugradnja specijalne opreme provodi unutar odjela MAN Individual u Wittlichu što
TRUCKS REST

Steyr pokreće proizvodnju kineskih kamiona Sitrak

Kineski proizvođači vozila učestalo traže proizvodne lokacije u Europi kako bi na taj način izbjegli uvozne carine. Istovremeno austrijski Steyr Automotive u novije vrijeme traži partnere među velikim proizvođačima vozila kako bi zaposlio svoje prilične proizvodne kapacitete iz kojih su donedavno izlazili kamioni MAN TGL/TGM. Zajednički interes je očigledan pa je Steyr sklopio ugovor o proizvodnji električnih kamiona Super Panther, a sada se suradnja s Kinezima proširuje na vozila marke
DAIMLER TRUCK

Detroit Diesel – šesta generacija diesel motora serije DD

Detroit Diesel Corporation je dio grupacije Daimler Truck North America, a zadužen je za proizvodnju diesel motora koji pokreću teške kamione kao što su Fregihtliner i Western Star. Pored toga Detroit Diesel isporučuje svoje agregate vanjskim partnerima diljem Sjeverne Amerike i drugih globalnih tržišta. Serija motora DD koja se uglavnom koristi u teškim kamionima je prvi predstavljena 2007. i do sada je proizvedena u približno 1,2 milijuna primjeraka. Za 2027.
DAIMLER TRUCK

Mercedes-Benz na sajmu obrane u Rijadu

Sukladno sve većoj potražnji Daimler Truck je u novije vrijeme izrazito posvećen aktivnostima na području vojnih vozila. Mercedes-Benz Special Trucks će ovih dana na Svjetskom sajmu obrane u Rijadu (Saudijska Arabija) izložiti vojne tegljače Zetros i Arocs posebno prilagođene vrućim, prašnjavim i pjeskovitim uvjetima rada u zemljama Bliskog istoka. Lokalni pristup dodatno potencira već etablirana suradnja s regionalnim partnerima što se pored proizvođača nadogradnji može proširiti na CKD-montažu vozila. Takve
DAF

DAF XG+ Emerald Edition – drugi model iz prigodne kolekcije

DAF će 2028. obilježiti 100 godina postojanja, a uoči tog značajnog jubileja je 2025. pokrenuo jedinstvenu kolekciju naziva Gemstone. Ovaj naziv u prijevodu označava drago kamenje, a unutar čitave kolekcije DAF svake godine izdaje posebnu limitiranu seriju kamiona XG+. Svaka od njih obilježava četvrt stoljeća postojanja kompanije i uključuje 100 proizvedenih primjeraka. Prvo prošlogodišnje izdanje naziva Sapphire Edition kombinira vrhunski stil i luksuz s najvećom razinom ekonomičnosti kakva obilježava DAF-ove
TRUCKS REST

Hrvatska vojska nabavlja 420 kamiona Tatra

Kamioni nekad popularne češke marke na našim prostorima se ponovo vraćaju, ali ovog puta u znatno drugačijoj misiji. Umjesto nekadašnjih robusnih građevinskih kamiona s izuzetnim terenskim sposobnostima ovog puta je riječ o specijaliziranim vojnim vozilima. Hrvatska vojska je nedavno potpisala ugovor o nabavci 420 kamiona Tatra T-815-7 u konfiguracijama 6x6 i 8x8 koji će djelomično biti finalizirani u slavonskobrodskoj tvornici Đuro Đaković. Prvih 98 vozila će biti isporučeno već 2026.
DAIMLER BUSES

Bharat Benz BB1924 – nova šasija na indijskom tržištu putničkih autobusa

Daimlerova indijska podružnica je predstavila novu autobusnu šasiju koja proširuje kućnu ponudu do ukupne mase 19,5 tona. Ovom ponudom Bharat Benz odgovara rastu potražnje na indijskom tržištu međugradskih autobusa s naglaskom na vozila visokog kapaciteta. Sve ove navode treba shvatiti u kontekstu okolnosti tamošnjeg tržišta jer nova šasija uključuje motor snage 240 KS sa 6-stupanjskim ručnim mjenjačem, a predviđena je za autobuse kapaciteta do 51 putničkih sjedala. Ogromno indijsko tržište
DAIMLER TRUCK

Najluksuzniji Unimog ikad

U nadolazećoj godini Mercedes-Benz Special Trucks obilježava 80. godinu postojanja. Za tu priliku je ovaj Mercedesov odjel u suradnji s tvrtkom Hellgeth Engineering pripremio posebnu izvedbu Unimoga koji je obilježen dodatnom oznakom U 4030. Prema navodima proizvođača ovo vozilo ispunjava dugogodišnje zahtjeve kupaca Unimoga za još snažnijim i luksuznijim izvedbama s prepoznatljivim dizajnom. Unatoč tome će ovaj najluksuzniji i najsnažniji Unimog ikad ostati tek izložbeni unikat uz nadu kako će
TRUCKS REST

BMC PRO L 1852 – najteži kamion turskog proizvođača

BMC je u većini Europe prije svega poznat po svojim autobusima, ali ovaj turski proizvođač također proizvodi teretna i vojna vozila. Na sajmu Solutrans 2025. je predstavio najteži i najsnažniji kamion u svojoj povijesti koji bi se trebao suprostaviti velikim europskim proizvođačima u najprodavanijem segmentu. Prema tvorničkoj objavi je novi PRO L 1852 razvijen u sklopu BMC-ove globalne strategije, a ispod takve formulacije se zapravo krije činjenica kako je preuzet
MAN

MAN TGS 18.540 4×4 – luksuzni traktor

MAN je na sajmu poljoprivredne mehanizacije Agritechnica 2025. prikazao prilagođeni TGS 18.540 4x4. Klasificiran kao poljoprivredni traktor ovaj tegljač s karakterističnim jednostrukim kotačima je prilagođen vožnji po poljima, ali je također potpuno upotrebljiv za cestovne transportne zadatke. Među sličnim vozilima ovaj TGS se ističe luksuznom dnevnom NN-kabinom koja je posebno prilagođena u odjelu MAN Individual. Na taj način se ovaj odjel ne ograničava isključivo na cestovne kamione, a jednaki paket
TRUCKS REST

Tatra Phoenix 4×4 za poljoprivrednu namjenu

Češka Tatra nastoji obuhvatiti sve sfere kamiona različitih namjena kod kojih se zahtijeva sposoban pogon na sve kotače. Visoku fleksibilnost omogućuje specifični Tatrin modularni pogonski sustav s neovisnim ovjesom koji se izuzetno jednostavno prilagođava različitim potrebama. Jedna od izdvojenih djelatnosti Tatre su kamioni za poljoprivrednu namjenu kakvi rijetko izlaze iz pogona velikih proizvođača jer uglavnom prilagodbu takve vrste realiziraju manje specijalizirane tvrtke. Za predstojeći sajam Agritechnica je pripremljen novi poljoprivredni
BUS REST

Marcopolo na švedskim šasijama

Vodeći brazilski proizvođač autobusa je redoviti izlagač na Busworldu, a ovogodišnjim nastupom najavljuje svoj povratak na europsko tržište. Takvim zahtjevima su prilagođena dva prikazana turistička autobusa globalno zamišljenog modela Paradiso osme generacije. Primjerak s oznakom Paradiso 1350 je postavljen na šasiju Scanije dok je posebno značajan Paradiso G8 1200 na platformi Volva. Razlog tome je što su Volvo Buses i Marcopolo sklopili strateško partnerstvo za nastup na europskom tržištu. Paradiso
DAF

DAF XF/XD – nova tvornička konfiguracija 10×4

Solo kamioni s pet osovina najčešće nastaju u specijaliziranim radionicama. Sada DAF pod oznakom 10x4 FAF uvodi takvu mogućnost u tvorničku ponudu pored postojećih šasija 4x2, 6x2, 6x4, 8x2 i 8x4. Nova konfiguracija se sastoji od dvije prednje upravljive osovine dok je iza stražnjeg pogonskog tandema pridodana još jedna podizna upravljiva osovina koja pospješuje okretnost produljene šasije. Takav kamion pruža tehnički dozvoljenu najveću masu do 52 tone, a još uvijek