Mjesec: rujan 2024.
BUS REST

Otokar Navigo – 30.000 primjeraka

Nedavno je tvornica u Sakaryi obilježila proizvodnju 30.000-og primjerka modela Navigo. Jeftini midibus na kamionskoj šasiji već 22 godine uspješno popunjava tržišnu prazninu na tržištima u preko 40 zemalja gdje mu praktično jedinu konkurenciju predstavlja Isuzu Turquoise koji također dolazi iz Turske. Do danas je razvijena bogata ponuda izvedbi za gradski, prigradski, školski ili turistički prijevoz u tri duljine 7,8, 8,4 ili 9,2 m s motorom Cummins snage 210 KS.
opširnije
IVECO

Iveco Eurocargo – digitalizirani jeftini veteran

Posljednji put je Eurocargo redizajniran 2015. kada su korekcije desetljećima poznate kabine uglavnom svedene na prednju masku i jednodijelni branik. Unutrašnjost nije taknuta od 2009., a sve navedeno je dio jeftinog karaktera Eurocarga što ga kod nabavke čini povoljnijim od konkurencije. Za 2024. je ponovo osvježen prednji dio što je djelomično uvjetovano novim logom Iveca, a također su ugrađeni neki istaknuti novi detalji u unutrašnjosti prema sigurnosnim zahtjevima direktive GSR2.
opširnije
DAIMLER BUSES

Mercedes-Benz eCitaro K – kompaktna izvedba duljine 10,6 m

Nakon standardnog modela eCitaro (12,14 m) i zglobnog eCitaro G (18,13 m) sada je Mercedesov električni gradski autobus dostupan u kompaktnoj izvedbi eCitaro K (10,63 m). Nastao je skraćivanjem osovinskog razmaka za 1,5 m u odnosu na standardni solo-model što omogućuje krug okretanja od samo 17,28 m. Time su prednji i stražnji prevjes ostali jednaki zbog čega je eCitaro K dostupan s 2 ili 3 ulazna vrata u punoj širini.
opširnije
IVECO

Iveco S-Way – model za 2024. napokon izgleda kao što zaslužuje

Kad je 2019. predstavljen S-Way s potpuno novom kabinom bilo je prilično neshvatljivo zašto je gotovo u potpunosti zadržan kokpit prethodnog Stralisa. Ovo je napokon ispravljeno nakon četiri godine kad je Iveco za 2024. obnovio čitav teretni program. Digitalizirani kokpit kod svih modela donosi pravo osvježenje dok je kod S-Waya redizajnirana čitava komandna tabla i praktično svi detalji koji su na njoj ugrađeni. Određene korekcije su vidljive također izvana, a
opširnije
SOLARIS

Solaris Urbino 18 hydrogen – autobus godine 2025.

Solaris Urbino 18 hydrogen je proglašen europskim autobusom godine 2025. Predstavljen je u jesen 2022. i do sada je već isporučeno preko 260 ovih autobusa. Time je prošle godine zauzeo gotovo polovinu europskog tržišta među autobusima pokretanim vodikom (44,5%), a trenutno tvornica raspolaže narudžbama za gotovo 600 budućih vozila. Solaris se još jednom pokazao kao predvodnik praktičnog uvođenja novih alternativnih pogona u vrijeme dok mnogi renomirani proizvođači još uvijek oklijevaju.
opširnije
DAIMLER TRUCK

Mercedes eActros 600 – međunarodni kamion godine 2025.

Na salonu transportnih vozila IAA u Hannoveru međunarodni žiri sastavljen od specijaliziranih novinara iz 24 europske zemlje je proglasio Mercedes eActros 600 za međunarodni kamion godine 2025. Već drugu godinu zaredom titulu osvaja kamion s električnim pogonom dok na europskom tržištu još uvijek uvjerljivo dominira diesel s preko 95%. Ovaj izbor se provodi od 1977., a ovogodišnje proglašenje je Mercedesu donijelo već desetu titulu i šestu za model obitelji Actros.
opširnije
MAN

MAN eTGL – električni kamion mase 12 t

Kod svojih električnih kamiona MAN pokušava pronaći idealan omjer dometa i nosivosti. U slučaju eTGL uz ukupnu masu 12 t nosivost dostiže do 6,6 t (ovisno o nadogradnji) dok bi domet do 235 km trebao biti prihvatljiv za lokalne dostave. Korištenjem punjača snage 250 kW je moguće tokom pauza ili utovara/istovara dopuniti baterije u rasponu 10-80% kroz samo 30 minuta pa se uz dobro planiranje mogu ostvariti solidne dnevne kilometraže.
opširnije