VOLVO TRUCKS

Volvo Trucks – autonomni kamioni u redovnoj proizvodnji

Sedam autonomnih tegljača Volvo FH16-750 se već punih šest godina koristi u unutarnjem transportu jednog norveškog rudnika. U posljednje dvije godine ovi kamioni savladavaju zadanu rutu duljine pet kilometara potpuno samostalno bez prisutnosti posade što pored same autonomne vožnje uključuje utovar i istovar tereta. Do sada je sedam kamiona prešlo oko 220.000 kilometara bez ikakvih incidenata, a sada Volvo Trucks temeljem takvih iskustava uvodi model FH Autonomous u redovnu proizvodnju.
TRUCKS REST

Tatra Force eDrive FCEV 6×4 – autonomni komunalac na vodik

Tatra Trucks kroz suradnju s renomiranim češkim kompanijama i ustanovama već nekoliko godina radi na razvoju alternativnih pogona. Pritom kao osnovu koristi vlastiti model Force koji je u osnovi specijalizirani vojni kamion, ali se uz alternativne pogone proširuje raspon njegove primjene. Najnoviji primjer je komunalni kamion s pogonom na vodik koji je u budućnosti također predviđen za autonomnu vožnju što bi trebalo olakšati brojne radne operacije. Razvoj bi trebao završiti
BUS REST

Karsan – autonomna vožnja i platooning u gradskom prijevozu

Karsan Autonomous e-Atak je prvi autonomni gradski midibus koji se na redovnim linijama koristi već tri godine bez ikakvog zabilježenog prometnog incidenta. Također je prvo autonomno vozilo koje bez ikakvih poremećaja svakodnevno prolazi kroz tunele. Pored toga turski proizvođač prepoznaje kompaktni e-Atak kao općenito idealno rješenje za sve potrebe gradskog prijevoza jer pruža izvrsnu prohodnost i ekonomičnost uz dovoljan kapacitet na većini linija dok kod većih dnevnih potreba predviđa mogućnost
VOLVO TRUCKS

Autonomni FH 16 – šest godina rada u rudniku

Krajem 2018. je u unutarnji prijevoz jednog norveškog rudnika uključeno sedam autonomnih tegljača Volvo FH16-750. Dugo vremena su iz predostrožnosti za njihovim upravljačima sjedili vozači kako bi nadzirali autonomni rad vozila. U posljednje dvije godine ovi kamioni savladavaju zadanu rutu duljine pet kilometara potpuno samostalno bez prisutnosti posade što pored same autonomne vožnje uključuje utovar i istovar tereta. Do sada je sedam kamiona prešlo oko 220.000 kilometara bez ikakvih incidenata.
DAIMLER TRUCK

Autonomni vojni kamioni

U modernom ratovanju je očigledan značaj bespilotnih letjelica, a sada se sličan pristup prenosi na kopno. Daimler Truck pokreće suradnju s njemačkom visokotehnološkom start-up kompanijom ARX Robotics koja razvija hardver i softver za bespilotne zemaljske obrambene sustave uz korištenje umjetne inteligencije i posebnu pažnju prema kibernetičkoj sigurnosti. Uskoro bi takvi sustavi trebali biti ugrađeni u Mercedesove vojne kamione Zetros i Unimog, a podrazumijevaju sposobnost autonomne vožnje bez posade i još
SCANIA

Scania – autonomni kiper u prodaji

Autonomna vožnja još uvijek nije legalna na cestama velike većine zemalja svijeta, ali se počela koristiti u unutarnjem transportu unutar granica zatvorenih prostora koji nisu javni. Među takve primjere se mogu ubrojiti rudnici ili kamenolomi, a Scania je prepoznala interes ovih poslovnih subjekata prema autonomnim kamionima u Australiji i Južnoj Americi. Upravo bi prema tim područjima od 2026. trebali biti upućeni prvi autonomni kiperi čiju je prodaju Scania nedavno pokrenula.