DAF

DAF povećao tržišni udio u 2024.

DAF je 2024. obilježio 75. godišnjicu od početka proizvodnje kamiona. U godini koja je dovela do pada prodaje kamiona na europskom tržištu za 6,3% DAF je zadovoljan povećanjem tržišnog udjela s 15,6% na 15,8%. Niti u 2025. se ne očekuje osobiti rast europskog tržišta pa se DAF prvenstveno koncentrira na zadržavanje ili povećanje tržišnog udjela u zadanim okolnostima, a takve ambicije bazira na još većoj efikasnosti nove generacije kamiona. Značajan
TRENDOVI

ACEA-EU registracije 2024: rast kombija i autobusa, pad kamiona

Europsko udruženje proizvođača automobila ACEA je objavilo redovitu analizu novoregistriranih vozila u 2024. na tržištu EU + EFTA (Island, Norveška, Švicarska) + Velika Britanija. Unutar EU su najveći rast u odnosu na 2023. ostvarili autobusi + 9,2%. Laka transportna vozila su također napredovala za 8,3%. Kamioni bilježe pad za 6,3%, a u najprodavanijoj teškoj klasi on dostiže čak 8,5%. Što se tiče pogona u svim kategorijama još uvijek dominira diesel.
BUS REST

Yutong – dvozglobni električni autobus duljine 26 metara

Jedan od vodećih kineskih proizvođača električnih vozila je proizveo prvi dvozglobni autobus duljine 26 m. Namijenjen je tržištu Meksika čijim je visokim temperaturama posebno prilagođena klimatizacija autobusa. Unatoč tome Kinezi navode iznimno nisku potrošnju pogonske energije koja se temelji na 3. generaciji pogonskih e-osovina i najnovije električne arhitekture YEA (Yutong Electric Architecture). U Meksiku već prometuje preko 500 Yutongovih električnih autobusa čime zauzima vodeći tržišni udio preko 70% u segmentu
VOLVO TRUCKS

Volvo Trucks – dvije strategije pogona na vodik

Od pogona na vodik se mnogo očekuje kod svih vrsta vozila, a posebno u teškoj klasi kamiona. Volvo Trucks gotovo četiri četiri godine surađuje s Daimlerom na području pogona s gorivnim ćelijama, a tržišna ponuda ove tehnologije se očekuje do kraja desetljeća. Pored toga će kroz suradnju s firmom Westport Fuel System biti ponuđen pogon na vodik koji koristi motor s unutarnjim izgaranjem, a testiranje kamiona kod kupaca započinje 2026.
DAIMLER BUSES DAIMLER TRUCK

Daimler Truck – u 2024. oko 12% manje vozila

Grupacija Daimler Truck je 2024. plasirala na tržište 460.409 vozila što je 65.644 manje primjeraka u odnosu na prethodnu 2023. (526.053). Azijski dio koncerna uz 125.234 kamiona (2023.-161.171) bilježi pad prodaje za čak 22%. Ne zaostaju mnogo ni kamioni marke Mercedes-Benz koji uz 126.477 primjeraka bilježe pad za 20% (2023.-158.511 kamiona). Neznatan pad za tek 2% je zabilježen u Sjevernoj Americi (2024.-190.428 kamiona, 2023.-195.014). Jedini, ali podjednako skroman rast od
TRUCKS REST

Tesla Semi – hoće li 2025. u proizvodnju?

Prvi prototip revolucionarnog električnog kamiona je prikazan krajem 2017. kada je Elon Musk najavio početak njegove proizvodnje za 2019. Tada su počela odgađanja koja se nastavljaju sve do danas. Detalji serijskog modela postaju poznati krajem 2022. prilikom prve isporuke kompaniji Pepsi, ali proizvodnja još uvijek nije započela. Nakon toga je intenzivirano proširenje proizvodnih pogona tvornice u Nevadi odakle bi prema posljednjim najavama prvi serijski kamioni Semi trebali izaći krajem 2025.
VDL-VAN HOOL

VDL Futura treće generacije

U godini koja nastupa jedna od najvećih novosti na europskom tržištu autobusa bi trebala biti VDL Futura treće generacije. Ako u međuvremenu ne iscure neke paparazzo fotografije ili preciznije informacije novi model ćemo zacijelo upoznati u jesen na salonu autobusa Busworld u Briselu. Ipak je već dulje vrijeme sasvim izvjesno kako će potpuno nova platforma biti još lakša, sigurnija i pripremljena za sve vrste očekivanih pogonskih mogućnosti u bliskoj budućnosti.