Prvi prototip revolucionarnog električnog kamiona je prikazan krajem 2017. kada je Elon Musk najavio početak njegove proizvodnje za 2019. Tada su počela odgađanja koja se nastavljaju sve do danas. Detalji serijskog modela postaju poznati krajem 2022. prilikom prve isporuke kompaniji Pepsi, ali proizvodnja još uvijek nije započela. Nakon toga je intenzivirano proširenje proizvodnih pogona tvornice u Nevadi odakle bi prema posljednjim najavama prvi serijski kamioni Semi trebali izaći krajem 2025.
FOTO: Tesla, TD
Tesla je postigla veliki uspjeh električnih osobnih automobila jer je prva ponudila tržištu bateriju koja je pružala prihvatljivu autonomiju vozila. Pored toga je Tesla razvila vlastiti prepoznatljivi stil svojih automobila, ali također mnoge napredne funkcije koje koketiraju s autonomnom vožnjom. S jednakim revolucionarnim pristupom je Tesla najavila ulazak na tržište teških kamiona.
2017. je prikazan prvi prototip čija je aerodinamična kabina inspirirana japanskim vlakovima, a istom prilikom su najavljeni tehnički detalji. Pokretanju služe tri neovisna elektromotora čija snaga trostruko nadmašuje uobičajene dizelske kamione. Maksimalna snaga se koristi samo kod ubrzanja (0-60 mph – 20 sekundi) ili na uzbrdicama dok je tokom uobičajene otvorene vožnje aktivan samo jedan elektromotor s ciljem održavanja brzine kretanja. Na taj način se smanjuje potrošnja pogonske energije, a uz aerodinamični dizajn i planirani paket baterija je najavljena autonomija oko 620 milja (gotovo 1.000 km). Pored toga su predviđene mogućnosti autonomne vožnje i platooninga (vožnja povezanih kamiona u konvoju s malim razmakom što smanjuje potrošnju zbog manjeg otpora zraka). Elon Musk je najavio cijenu kamiona 150-180 tisuća dolara, garanciju na pogon od milijun milja i početak serijske proizvodnje 2019.
To se ipak nije dogodilo zbog sve izraženije krize auto-industrije oko isporuke poluvodiča. Stoga se Tesla posvetila napretku proizvodnje baterija, a krajem 2020. je proizvodnja kamiona Semi najavljena za 2023. Ipak je već krajem 2022. upriličena službena premijera i prva isporuka kompaniji Pepsi otkad su poznatiji detalji serijskog vozila. To se prije svega odnosi na karakterističan kokpit s pozicijom vozača u sredini gdje uz tipični Teslin minimalistički stil dominiraju dva displeja preko kojih se upravlja svim funkcijama vozila. Također je primjetno kako su kamere s prototipa zamijenili klasični retrovizori, a uz vozilo se navodi autonomija oko 800 km i radni napon 1.000 V.
Elon Musk je do 2024. najavio dostizanje godišnje proizvodnje oko 50.000 Semija, ali je njezin ranije najavljeni početak tokom 2023. ponovo odgođen. Tesla se u većoj mjeri posvetila razvoju infrastrukture punjača i proširenju kapaciteta “megatvornice” u Nevadi gdje bi se pored baterijskih ćelija također trebali proizvoditi kamioni Semi. Početna ulaganja oko 3,5 milijardi dolara su u kratkom vremenu premašila 6,2 milijardi dolara, a Tesla je počela bilježiti pad prodaje već postojećeg proizvodnog programa osobnih automobila. Elon Musk je 2024. najavio globalno smanjenje radne snage za 10% u raznim tvornicama širom svijeta što obuhvaća oko 14.000 zaposlenih.
Elon Musk je ipak nastavio sa zvučnim najavama električnog automobila s cijenom ispod 25.000 dolara kao odgovora na pad potražnje i kinesku konkurenciju zbog koje su i postojeći automobili pojeftinili. Zbog toga su prihodi Tesle od 2022. u konstantnom padu, a istovremeno se razvijao rizični model Cybertruck sa “svemirskim” dizajnom. Razvoj jeftinog električnog automobila je napušten, Cybrtruck se pokazao potpuno promašenim, a kamion Semi je još uvijek na čekanju.
U novije vrijeme dionice Tesle neprekidno padaju, a Elon Musk se uglavnom bavi politikom. Tesla Semi se ipak pojavio na posljednjem IAA u Hannoveru kako bi se predstavio europskoj publici jer se nakon starta na američkom tržištu također namjerava ponuditi na Starom kontinentu. Još se nije ostvario niti prvi preduvjet, ali je još jednom najavljeno kako će proizvodnja u Americi započeti krajem 2025., a isporuke bi trebale krenuti početkom 2026. Iste godine se planira proizvodnja Semija u Berlinu za europsko tržište što se s obzirom na dosadašnja iskustva čini prilično nestvarnim. Dok u Tesli odugovlače Kinezi su već napravili kopiju Semija za koju tvrde da je bolja od originala, a također najavljuju skori početak proizvodnje u Americi i Europi.
