Prije tri godine su Daimler Truck i Volvo Trucks pokrenuli zajedničku tvrtku Cellcentric čija je djelatnost razvoj i proizvodnja gorivnih ćelija za transportna vozila. Već je 2022. predstavljen prvi sustav gorivnih ćelija Cellcentric BZA 150 s neto snagom do 150 kW. Tada je najavljen dvostruki sustav na istoj osnovi koji će uz izlaznu snagu do 300 kW biti prilagođen ugradnji u kamione teške klase. Na ovogodišnjem IAA je prikazan NextGen – novi jednokomponentni sustav čija snaga 375 kW nadmašuje početne planove.
FOTO: Cellcentric
Razvojni napredak kroz dvije godine je očigledan. U usporedbi s prethodnim BZA 150 novi jednokomponentni sustav NextGen raspolaže 40% većom gustoćom energije pa je izlazna snaga 375 kW prilično veća od početnih planova. Pored toga postiže 20% manju potrošnju goriva i oslobađa 40% manje otpadne topline. Općenito je radna temperatura znatno viša što smanjuje potrebe za hlađenjem, a čitava konstrukcija sustava je također pojednostavljena za 40%. Dimenzijama je usporediv s konvencionalnim 13-litarskim diesel-motorima što omogućuje prilično jednostavnu ugradnju u postojeće modele kamiona i autobusa. Pritom se njegova masa zadržava ispod 400 kg što je preko 60% manje od aktualnih 13-litarskih diesel-motora.
Zacijelo je NextGen trenutno najnapredniji sustav gorivnih ćelija u ovoj klasi vozila i veliki poticaj razvoju kamiona na vodik čije je korištenje u smislu autonomije, nosivosti i vremena nadopune pogonskog goriva najsličnije trenutnim dizelašima. Najveći problem su visoki troškovi nabavke vozila i zelenog vodika kao pogonskog goriva, ali se očekuje njihov pad kad započne šira primjena takvih vozila. Daimler Truck i Volvo Trucks najvaljuju serijsku ponudu kamiona s gorivnim ćelijama do kraja desetljeća.
Cellcentric je još uvijek tvrtka srednje veličine, ali ravnopravni osnivači Daimler Trucks i Volvo Trucks ne kriju ambiciju da se u budućnosti pretvori u vodećeg svjetskog proizvođača gorivnih ćelija. S obzirom na trenutne razvojne rezultate takve ambicije ne djeluju neostvarivo, a nesumnjivo Cellcentric ostvaruje određenu prednost na osnovi višedesetljetnih iskustva Daimlera u istraživanju gorivnih ćelija. Pored toga su ostvarene suradnje s renomiranim partnerima kao što su Rolls Royce i Bosch. U svakom slučaju rješenja ove izdvojene tvrtke nisu predviđena isključivo za ugradnju u vozila grupacija Daimler Truck i Volvo Truck već će biti dostupna i ostalim proizvođačima. Trenutno su pogoni smješteni u Njemačkoj, ali je 2022. također otvorena podružnica u Kanadi jer grupacije Volvo Trucks i Daimler Truck ostvaruju značajne rezultate na američkom tržištu.