Bavarski proizvođač je proveo akciju “MAN Truck Max Mileage Master 2025” kroz koju je preko internetskih kanala pozvao zainteresirane da prijave kamion s najviše prijeđenih kilometara. U konkurenciji MAN-ovih kamiona proizvedenih od 2007. nadalje pobjedu odnosi TGX 18.360 iz 2006. s preko 3,2 milijuna kilometara. Objavljeni su još neki istaknuti primjerci između 70-ak prijavljenih vozila uz čije se rezultate nameće pitanje zašto su izostali kamioni iz naših krajeva koji bi vjerojatno nadmašili mnoge od navedenih.
FOTO: MAN Trucks&Bus
Pobjednički kamion akcije “MAN Truck Max Mileage Master 2025” je prešao 3.266.208 kilometara. MAN TGX 18.360 iz 2008. je od samog početka u voznom parku njemačke prijevozničke kompanije Osthavelland Transport GmbH, a vlasnik Helmuth Heckmann ga je prijavio za ovo natjecanje bavarskog proizvođača. Njime upravlja dvojna posada na dugim relacijama što je značajno pridonijelo ostvarivanju ove impresivne kilometraže koja je bez ikakvih problema postignuta isključivo uz redovno održavanje, a kamion je još i danas aktivan na istim poslovima. Pored same titule Helmuth Heckmann osvaja iskustvo vožnje novog električnog eTGX na organiziranoj alpskoj ruti, trening vožnje Profi Drive eTruck, obilazak tvornice u Münchenu i vrijedan poklon paket.
MAN je također u svojoj objavi prikazao još neke istaknute primjerke od preko 70 prijavljenih kamiona koji dolaze iz raznih dijelova Europe unutar koje je aktivno oko 880.000 MAN-ovih kamiona. Zajedno su prikupili preko 75 milijuna kilometara što u prosjeku daje oko milijun kilometara po vozilu. Očigledno su se u ovu akciju uključila mnoga vozila čija kilometraža i nije osobito impresivna. Pritom se nameće pitanje gdje su u svemu tome kamioni iz naših krajeva jer se iz mnogih priča i iskustava stječe dojam kako bi mnogi barem ravnopravno konkurirali u ovom natjecanju.
