U nadolazećoj godini Mercedes-Benz Special Trucks obilježava 80. godinu postojanja. Za tu priliku je ovaj Mercedesov odjel u suradnji s tvrtkom Hellgeth Engineering pripremio posebnu izvedbu Unimoga koji je obilježen dodatnom oznakom U 4030. Prema navodima proizvođača ovo vozilo ispunjava dugogodišnje zahtjeve kupaca Unimoga za još snažnijim i luksuznijim izvedbama s prepoznatljivim dizajnom. Unatoč tome će ovaj najluksuzniji i najsnažniji Unimog ikad ostati tek izložbeni unikat uz nadu kako će neki novi detalji ovog vozila nekada postati tržišno dostupni.
FOTO: Daimler Truck
Prema navodima iz Mercedesa ovaj Unimog U 4030 je spoj inovacije i strasti koji ostvaruje viziju kombiniranja robusnosti i terenskih sposobnosti legendarnog modela s potpuno novom razinom luksuza i snage. Jednako tako je odgovor na dugogodišnje zahtjeve kupaca za snažnijim i luksuznijim izvedbama. Zašto ga onda ne ponude na tržištu jer takvi kupci zacijelo ne bi previše pitali za cijenu?
U svakom slučaju Mercedes ističe kako će ovo vozilo koje nesumnjivo budi interes mnogih bogatih kupaca ipak ostati tek izložbeni prototip. Zacijelo će također poslužiti za ispitivanje reakcija tržišta koje se očigledno neće svoditi samo na puko pokazivanje koje izaziva zazubice jer je navedeno kako će iduće godine biti ustupljen kupcima na testiranje u realnim uvjetima. Reakcije bi navodno trebale usmjeriti budući smjer razvoj Unimoga pa bi se prema tome moglo zaključiti kako će neka rješenja ovog prototipa jednog dana eventualno postati dostupna i u serijskim modelima.
Prema navedenom je očigledno kako je ovo pokazno vozilo potpuno funkcionalno u praksi. Temelji se na serijskom Unimogu U 4023 što uključuje fleksibilnu šasiju s portalnim osovinama velikog vertikalnog hoda uključujući pogon na sve kotače s uzdužnim i poprečnim zaustavljačima diferencijala. Legendarne terenske sposobnosti provjerenog koncepta Unimoga se teško mogu osobito poboljšati, ali je ovog puta standardni motor s četiri cilindara zamijenjen daleko većim 6-cilindarskim OM 936 snage 220 kW (300 KS) kakav se koristi u daleko težim Mercedesovim vozilima. Tehničke modifikacije pored znatno boljih performansi najavljuju optimizirani rad mjenjača i poboljšanu udobnost vožnje.
Posebno su značajne vanjske promjene na karoseriji koje se zasnivanju na nizu novih detalja. Matirana siva boja, aluminijski kotači s beadlockom i prepoznatljiv koncept LED-rasvjete su prema navodima proizvođača inspirirani modernim automobilima SUV klase iako bi se ovaj Unimog prije mogao eventualno usporediti s daleko sposobnijim pick-upovima. S druge strane sustav Mirror Cam se odnosi na kamere umjesto klasičnih retrovizora što je očigledno rješenje preuzeto s Mercedesovih kamiona. U svakom slučaju Mirror Cam predstavlja jedinstveni detalj kod ove vrste vozila koji u zahtjevnim dnevnim i noćnim situacijama pruža bolju vidljivost. Zapravo svi detalji na ovom Unimogu pružaju izvrsnu kombinaciju stila i praktičnosti.
Dvostruka kabina je predviđena za prijevoz četiri osobe, a luksuzno uređenje je na najvišoj razini. Ovo uključuje ergonomska sjedala obložena kožom vrhunske kvalitete koja je opšivena šavovima u pažljivo odabranoj boji. Jednaki detalji su primijenjeni čak i kod tepiha dok trendovska LED-rasvjeta s brojnim mogućnostima dodatno naglašava premium karakter vozila.
