U sve brojnijem nizu različitih izbora vozila godine se posebno ističu španjolske nacionalne nagrade u deset različitih kategorija jer je u ocjenjivanje uključeno preko 800 stručnih suradnika uključujući prijevozničke kompanije. Ove godine MAN Trucks&Bus ima poseban razlog za slavlje jer je u Španjolskoj osvojio titule vozila godine u tri posebno značajne kategorije. MAN TGX s novim motorom D 30 je proglašen kamionom godine dok je u kategoriji autobusa izabran prvi električni turistički model Lions Coach 14E. Treću titulu osvaja MAN TGE s lokalnom karoserijom Burillo koji je odabran za minibus godine u Španjolskoj dok ova zemlja predstavlja jedno od najznačajnijih europskih tržišta transportnih vozila.
FOTO: MAN Trucks&Bus
Dodjelu nagrada National Transport Awards su prije više od 35 godina pokrenuli stručni časopisi Transporte 3 i Viajeros. Specifičnost ovog izbora vozila godine u deset različitih kategorija je sastav žirija koji uključuje stotine stručnjaka u prometnom i prijevoznom sektoru. Ove godine je konkretno uključeno 886 stručnih suradnika među kojima su i predstavnici prijevozničkih kompanija. Zbog toga je ovaj nacionalni izbor posebno cijenjen među sličnima pored činjenice kako je Španjolska jedno od najznačajnijih europskih tržišta transportnih vozila, a također u ovoj zemlji djeluje više proizvođača. MAN Trucks&Bus ove godine ima poseban razlog za slavlje jer je osvojio titule u tri osobito značajne kategorije.
MAN TGX s novim pogonom Power Lion je proglašen španjolskim kamionom godine. Nema sumnje kako je za ovaj uspjeh najzaslužnija nova pogonska grupa koja se temelji na motoru D30 i automatiziranom mjenjaču TipMatic 14. Napredak efikasnosti ovog modela se već dokazao u brojnim stručnim testovima, a takve karakteristike ističe i španjolski izbor u svom obrazloženju. Maksimalna efikasnost motora D 30 premašuje 50 posto što ga trenutno čini jednim od najnaprednijih dizelskih agregata u kamionima. Performanse motora nadopunjuje jednako novi automatizirani mjenjač Tip Matic s 14 stupnjeva pri čemu krajnji u pravilu dolazi s overdrive prijenosnim omjerom. U kombinaciji s dodatno poboljšanom aerodinamikom nove generacije modela TGX potrošnja goriva je smanjena za 5 % u odnosu na dosadašnju izvedbu.
MAN Lion’s Coach 14 E kao prvi električni turistički model u Europi je u Španjolskoj proglašen autobusom godine. Istaknuto je kako ovaj autobus kombinira dokazane kvalitete modela Lion’s Coach s inovativnim električnim pogonom. Dobar dio ove tehnologije je već provjeren u MAN-ovim električnim kamionima, a kod Lion’s Coach 14 E su dostupni paketi NMC baterija kapaciteta 320-480 kWh. Pomoću izbora različitih paketa je moguće utjecati na omjer nosivosti i autonomije. Prihvatljivu nosivost jamči izvedba s tri osovine dok autonomija može dostići do 650 kilometara. Tome pridonosi unaprijeđena aerodinamika što je prije svega rezultat novog oblika prednjeg i stražnjeg dijela iako na prvi pogled ovaj električni autobus djeluje jednak postojećim dizelskim modelima iste obitelji. Serijska proizvodnja u Ankari je još uvijek u pripremnoj fazi, a prve isporuke se očekuju tokom ove godine.
MAN TGE Next Level u kombinacijom s lokalnom španjolskom nadogradnjom tvrtke Burillo je proglašen minibusom godine. Nema sumnje kako su kod takve odluke presudne značajne tehničke nadogradnje čitave obitelji vozila MAN TGE/VW Crafter. Optički su prije svega primjetne vanjske promjene prednjeg dijela, a osobito potpuno novi digitalni kokpit MAN Media Van s multifunkcijskim upravljačem koji je dodatno povećao ionako izdašan putnički prostor. U redizajnirani model je ugrađena potpuno nova elektronska infrastruktura čije upravljačke jedinice, senzori i kamere pružaju stabilne uvjete za rad najsuvremenijih sustava podrške u vožnji i vrhunsku kibernetičku sigurnost.