Yutong Bus nesumnjivo raspolaže najkompletnijom ponudom električnih autobusa koja uključuje modele za gradski, regionalni i turistički prijevoz dok bi nova generacija baterija EV Long-Life Tech trebala potrajati koliko i samo vozilo. Pored toga je na vodećem europskom salonu autobusa Busworld 2025. predstavljen softver Yutong Bus Link+ za inteligentno upravljanje voznim parkom i još mnogo funkcija. Za sva ova dostignuća je Yutong Bus na Busworldu osvojio čak sedam sajamskih nagrada.
FOTO: Yutong, TD
Yutong Bus je prošle godine zauzeo vodeću poziciju na europskom tržištu električnih autobusa koju bi mogao zadržati još neko vrijeme jer raspolaže najkompletnijom ponudom modela za gradski, regionalni i turistički prijevoz putnika. Osim što autobusi Yutong raspolažu visokom autonomijom nova generacija baterija EV Long-Life najavljuje životni vijek od 15 godina ili 1,5 milijuna kilometara. Na taj način bi baterije trebale potrajati koliko i samo vozilo, a upravo njihova skupa zamjena uglavnom poništava dugogodišnje uštede na pogonskoj energiji i jednostavnijem održavanju u odnosu na dizelske autobuse. S novim baterijama bi električni autobusi Yutong mogli postati potpuno konkurentni znatno jeftinijim dizelašima kroz dugoročnu isplativost.
Najnovija postignuća Yutonga je prepoznalo 30 članova žirija kod dodjela nagrada Busworld Awards Coach and Bus. Čak sedam kategorija su između 12 kandidata osvojila tri Yutongova modela, ali također novi softverski sustav za upravljanje voznim parkom Yutong Bus Link+. Ova globalna platforma temeljena na umjetnoj inteligenciji objedinjuje mnoge funkcije koje su prethodno zahtijevale više softverskih rješenja. Osim osnovnog lociranja autobusa osigurava propisno kretanje vozila u zonama ograničenja brzine. Također pruža uvide o načinu vožnje i njegovom utjecaju na efikasnost, sigurnost i udobnost putnika uz sugestije o mogućim poboljšanjima. Tokom vožnje nadzire više od 100 dijelova i komponenti te detektira više od deset poremećaja na vozilu i nudi mogućnost narudžbe rezervnih dijelova ili rezervaciju servisa. Kod centraliziranog upravljanja voznim parkom je primjenjiv kod vozila raznih marki što uključuje nadzor temperature pogonskog sustava ili punjenja baterija, a dostupan je i offline putem Vela Smart Assistanta. Dostupna standardizacija rada klima uređaja u svim vozilima može donijeti velike uštede pogonske energije ako se odabere preporučljiva postavka temperature na 22 stupnja i brzina ventilacije na 50 posto.
Yutong T 14 E – električni turistički autobus
Yutong T 14 E je osvojio nagradu Busworlda kao najbolji turistički autobus te još jednu za izvrsnost u sigurnosti. U opširnom obrazloženju se navodi visoka kvaliteta vožnje s najnižom razinom buke u unutrašnjosti, ali također prema okolini. Tihu vožnju nadopunjuje udoban zračni CDC ovjes koji se prilagođava uvjetima vožnje i kvaliteti podloge.
Posebno se hvali jednostavan ulaz, ergonomski kokpit za vozača, suvozačko okruženje za turističke vodiče i općenito unutarnje uređenje s uravnoteženim bojama što nije uvijek bio česti primjer u kineskim autobusima. Bogata oprema uglavnom nadmašuje konkurenciju brojnim detaljima kao što je mogućnost bežičnog punjenja smartphonea, 360-stupanjsko surround ozvučenje ili grijanje i masaža na svim putničkim sjedalima. Izdvaja se također kompletno zaključavanje daljinskim putem te pokretanje pogona bez ključa čemu je moguće pristupiti i preko smartpohonea uz instalaciju NFC digitalnog ključa.
Ovaj autobus na tri osovine je produljena izvedba standardnog 12-metarskog modela koji je kroz dvije godine postojanja na europskom tržištu prodan u više od 400 primjeraka. Vodeća tržišta su Norveška, Velika Britanija, Italija i Danska. Nedavno predstavljeni troosovinski model otklanja svaku dilemu oko nosivosti, a karoserija duljine 13,97 m, širine 2,55 m i visine 3,9 m je predviđena za ugradnju do 61 putničkih sjedala i raspolaže volumenom prtljažnika 8,5 m3. Na raspolaganju je s paketima baterija 621 ili 704 kWh što omogućuje autonomiju do 850 kilometara prema kriteriju SORT 3. Izvrsnost u svakom pogledu dodatno podiže pristupačnost komponenti kod održavanja i visoke mogućnosti reciklaže vozila.
Yutong IC 12 E – regionalni električni autobus s povišenim podom
Prvenstveno zbog visokih mogućnosti reciklaže (čemu svakako pridonosi nova generacija baterija) je Yutong IC 12 E osvojio Busworld nagradu za izvrsnost u ekologiji. Ovaj model se također ističe u sve traženijoj klasi regionalnih električnih autobusa s povišenim podom, a raspoložive su izvedbe duljine 12 ili 15 m. Na Busworldu je prikazan standardni model koji je dug 12,66 m, širok 2,55 m i visok 3,5 m. Predviđen je za ugradnju do 59 putničkih sjedala i raspolaže volumenom prtljažnika 4,5 m3.
Uz baterije s visokom gustoćom energije kapaciteta 399,92 ili 465,99 kWh i nisku specifičnu potrošnju 67 kWh/100 km pruža autonomiju do 675 kilometara prema kriteriju SORT 2. I u složenijim okolnostima bi autonomija prema navodima tvornice trebala dostizati 610 kilometara što je još uvijek u vrhu klase. Pored visoke autonomije ovaj autobus omogućuje istovremeno punjenje preko dvije utičnice. Uz odgovarajuću snagu punjača na taj je način moguće napuniti baterije za 1,2 sata u SOC rasponu 12-100 posto. Centralni elektromotor dolazi u osnovnoj izvedbi koja kontinuirano isporučuje 215 kW i 1.260 Nm što maksimalno može dostići 350 i 3.100 Nm. To je dovoljno za mogućnost svladavanja nagiba do 25 posto, a raspoloživa je još snažnija izvedba s 250-350 kW i 1.680-3.800 Nm.
Yutong U12/U15 – niskopodni električni autobusi
Niskopodni i poluniskopodni low-entry autobusi serije U su dostupni u duljinama 10, 12, 13, 15 ili 18 metara. Ovo uključuje solo, zglobne ili katne autobuse s dvije ili tri osovine koji su već aktivni u 14 zemalja. Na ovogodišnjem Busworldu je pažnju izazivao troosovinski Yutong U 15 koji je u svojoj kategoriji osvojio prestižnu nagradu Grand Award Bus. Ovaj autobus duljine 14,95 m, širine 2,55 m i visine 3,39 m je opremljen s 57 sjedala dok ukupni kapacitet dostiže 90 putnika. To je naravno tek jedna od konfiguracija jer se U 15 može prilagoditi različitim potrebama klase 1 i 2. Tome pridonose baterije čiji kapacitet može dostići do 662.75 kWh što uz iznimnu energetsku efikasnost pruža autonomiju do 850 kilometara prema kriteriju SORT 2.
Na Busworldu je također prikazan standardni gradski autobus Yutong U 12 duljine 12,170 m, širine 2,55 m i visine 3,19 m. U ovaj autobus se ugrađuju paketi baterija kapaciteta 422,87 ili 528,13 kWh čime prema kriteriju SORT 2 pruža autonomiju 560 ili 700 kilometara što su također vrhunske vrijednosti u ovoj klasi vozila.
Stjecanje vodeće pozicije na europskom tržištu Yutong može velikim dijelom zahvaliti uspjehu u Velikoj Britaniji gdje kineski proizvođač prikazuje visoku prilagodljivost lokalnim zahtjevima. Stoga je na Busworldu prikazan također katni Yutong U 11 DD koji je prilagođen britanskim standardima što podrazumijeva duljinu 10,88 m, širinu 2,55 m i visinu 4,35 m. U donjem dijelu je ugrađeno 20 putničkih sjedala, a još 42 na gornjem katu što uz stajaća mjesta daje ukupni kapacitet do 87 putnika. Lagana aluminijska karoserija snižava težište visokog vozila i dodatno podiže energetsku efikasnost. Uz standardni paket baterija ovaj autobus dostiže autonomiju preko 625 kilometara prema lokalnom ULEB standardu. Upotrebljiv može biti i na nešto duljim linijama uz opcijski paket baterija kapaciteta 556,41 kWh.
