DAIMLER BUSES DAIMLER TRUCK

Daimler Truck – američko tržište je generator pada u 2025.

Unatoč ekspanziji brojnih kineskih maski i višegodišnjem učestalom padu prodaje u kriznim vremenima grupacija Daimler Truck je još uvijek vodeći globalni proizvođač kamiona i autobusa. U 2025. je ponovo zabilježen još jedan pad prodaje za osam posto što ipak predstavlja usporenje negativnog trenda u odnosu na prethodnu godinu. Struktura pada unutar samog koncerna je znatno drugačija jer su se europske i azijske marke stabilizirale dok je na američkom tržištu prodaja
BUS REST

Safra – rješenja na vodik i struju

Safra je prilično cijenjena svojim rješenjima na području pogona na vodik koji se temelji na tehnologiji gorivnih ćelija. Francuski proizvođač ipak nije uspio tržišno kapitalizirati visoka dostignuća čime se poput mnogih inovativnih kompanija našao u stečaju. Spas je prošle godine pronađen pod okriljem kineske grupacije Wanrun Mining Group što je Safri omogućilo proširenje proizvodnog programa koji uključuje komercijalno isplativiji baterijski električni pogon. Prvi rezultati oporavljene kompanije pod proširenim nazivom Safra
DAF

DAF Electric dostupan s kabinama XG i XG+

Nakon višegodišnjih prezentiranja i testiranja koja su započela još 2022. DAF je krajem prošlog ljeta predstavio konačni program električnih kamiona koji kreće u serijsku proizvodnju. Od tog trenutka široki program DAF Electric u rasponu ukupne mase 12-44 tona obuhvaća serije modela XB, XD i XF. Za 2026. je najavljeno proširenje ponude šasijskih konfiguracija, a još prije toga u samom početku godine DAF Electric postaje dostupan s najvećim kabinama XG i
TRUCKS REST

Super Panther dolazi na austrijske ceste

Na IAA 2024. u Hannoveru je premijerno prikazan Super Panther eTopas 600. Riječ je o europskoj izvedbi električnog kineskog tegljača na čijem prednjem dijelu dominira tradicionalni logo Steyra jer je u austrijskoj tvornici predviđena lokalna proizvodnja za tržište Starog kontinenta. Serijska izvedba je prilično redizajnirana, a na centralnoj poziciji prednjeg dijela je ipak istaknut logo kineskog proizvođača dok je natpis Steyr pomaknut u lijevi dio maske. Prve kamione započinje testirati