TRENDOVI

ACEA: pad prodaje u prvoj polovini 2025. obuhvaća sve segmente

Europsko udruženje proizvođača automobila ACEA je u prvoj polovini godine zabilježilo pad novih registracija na europskom tržištu koji je obuhvatio sve segmente komercijalnih vozila. U odnosu na isto razdoblje prošle godine laka dostavna vozila su dostigla pad od 13,2 posto, kamioni su stagnirali za 15,4 posto, a autobusi za 4,4 posto. U pogonskom smislu električna vozila nastavljaju povećavati svoj tržišni udio, ali je taj kontinuirani proces još uvijek prespor kako bi se
IVECO

Dogovorena prodaja Iveca i IDV-a

Danas je grupacija Iveco objavila financijske rezultate za posljednje tromjesečje koji su nešto slabiji nego u istom razdoblju prošle godine. Istom prilikom je službeno potvrđeno ono o čemu se već mjesecima špekuliralo, a posljednjih se dana očekivalo - indijski proizvođač Tata Motors preuzima grupaciju Iveco! Iz ove akvizicije je izuzet odjel vojnih vozila IDV (Iveco Defense Vehicles) koji će zajedno s markom Astra preuzeti talijanski proizvođač vojne opreme Leonardo SpA.
MAN

MAN nudi prenosive punjače za električne kamione

Njemačka kompanija AW Automotive je razvila velike mobilne punjače električnih kamiona Smart Charging Cube koje MAN uvodi u svoju ponudu. Predviđeni su za korištenje u područjima gdje nema uobičajene infrastrukture kao što su npr. pojedina gradilišta, privremene lokacije za održavanje i sl. Ovi veliki "Power Bankovi" mogu pohraniti 500-1.100 kWh električne energije i raspolagati s 1-4 priključka za punjenje. Snaga samog punjenja dostiže do 400 kW što je u mnogim
BUS REST

Yutong IC 12E – testno putovanje kroz četiri europske zemlje

Yutong je na UITP Summitu 2025. u Berlinu predstavio novi regionalni električni autobus sa srednjom visinom poda. Odmah nakon toga se izložbeni eksponat uputio na testno putovanje od Njemačke preko Danske i Švedske do Norveške. Između Hamburga i Osla ukupnu duljinu 1.272 km je djelomično opterećeni Yutong IC 12E prevalio uz prosječnu potrošnju oko 70 kWh/100 km što omogućuje autonomiju od preko 500 km u prihvatljivom rasponu SOC napunjenosti baterija.
DAIMLER TRUCK

Servotwin upravljanje – nova generacija

Servotwin je inovativna Mercedesova elektro-hidraulična podrška upravljanja kod vozila s visokim opterećenjem prednje osovine. To se prvenstveno odnosi na građevinske kamione, a Servotwin se posebno ističe kod vozila s dvije prednje upravljive osovine. Sada Mercedes predstavlja novu generaciju sustava Servotwin koja još više ističe njezine prednosti dok kod spore vožnje postaje dostupan dodatni odabir tri moda rada. Također je uklonjena dosadašnja baterija za napajanje električnog dijela sustava koju je bilo
DAF

Vojni DAF-ovi s pogonom Tatre

DAF je kroz posljednje tri godine isporučio belgijskoj vojsci gotovo 900 kamiona i tegljača raznih namjena u pogonskim konfiguracijama 4x4 i 8x8. Ovu suradnju sada zaokružuje nova narudžba za 13 teških tegljača s posebno zaštićenom PEV-kabinom što uključuje troosovinske produljive poluprikolice Broshuis. Ključni partner u realizaciji ovog velikog posla je češka Tatra koja je osigurala svoj legendarni modularni pogon na sve kotače, ali također oklopljenu konstrukciju za spomenute PEV-kabine kojima
IVECO

Tata Motors kupuje Iveco?

Prije nekoliko dana je Reuters objavio vijest kako su čelnici indijskog giganta Tata Motors stupili u kontakt s investicijskim fondom Exor čiji je osnivač obitelj Agnelli. Time bi trebali započeti pregovori o otkupu značajnog vlasničkog udjela nad grupacijom Iveco što isključuje odjel IDV koji proizvodi vojna vozila. Još nitko od uključenih subjekata nije službeno potvrdio ovu vijest koja je još uvijek prepuna nepoznanica, ali je vrijednost dionica Iveca već istog
DAIMLER TRUCK

Povratak Axora u Brazilu

Brazilski dio Mercedesa je za 2025. pripremio niz novosti. Već su na tržištu redizajnirani modeli Accelo i Atego jednako kao teški Actros Evolution i neke nove konfiguracije građevinskog Arocsa. Sada se u ponudu nakon dvogodišnje pauze vraća Axor kao cjenovno najpovoljniji model u teškoj klasi. Filozofija pristupa je ostala jednaka, ali se Axor pojavljuje u potpuno novom izdanju iako djeluje poznato jer je sastavljen od postojećih Mercedesovih komponenti. FOTO: Mercedes-Benz
DAF

Nova DAF-ova generacija izvan Europe

Nova generacija DAF-ovih kamiona je izrazito konstruirana prema zahtjevima i najnovijim regulativama europskog tržišta zbog čega je prilično upitan potencijal na ostalim kontinentima. Nakon tri godine prodaje u Europi prošle jeseni je DAF XG ponuđen u Australiji gdje se prilagođenom modelu često dodaju neki elementi opreme koji se prilično kose s isticanom aerodinamikom ovih kamiona. Sličan scenarij bi se mogao ponoviti u Meksiku i Južnoj Americi gdje bi se prilagođeno
DAIMLER TRUCK

14 novih eActrosa 600 u logistici Mercedesovih tvornica

Zajednička isporuka uključuje 14 različitih prijevoznika koji redovito opskrbljuju Mercedesove tvornice Wörth am Rhein, Mannheim, Gaggenau i Kassel. Većina dolazi iz Njemačke, ali su se među njima našli i neki iz drugih zemalja. To znači kako će rute pojedinih od 14 novih eActrosa uključivati Italiju ili Češku. Na relacijama u rasponu duljine 150-600 kilometara ova će vozila i samom proizvođači pružiti neposredno praktično iskustvo korištenja teških električnih kamiona u različitim
DAF

DAF-ova niska šasija za prijevoz automobila

Nakon uvođenja nove generacije kamiona mogu proći godine dok se u pokrene proizvodnja brojnih konfiguracija različite namjene. Tako i DAF nakon gotovo četiri godine od predstavljanja modela XG+, XG i XF (kasnije se pridružio XD) u ponudu uvodi specijalizirane modele za prijevoz automobila. Kod takvih kamiona je ključna niska šasija kako bi dvokatna nadogradnja mogla prihvatiti sve veće suvremene automobile unutar dozvoljene visine od četiri metra. Ova ponuda obuhvaća sve
IVECO

5.000 kilometara na bioplin

Nekoliko europskih proizvođača vozila upozorava kako je u procesu dekarbonizacije europskog prometa potrebno koristiti razna pogonska rješenja. Među njima je Iveco koji je kroz inicijativu Tour d'Europe u praksi demonstrirao potencijale pogona na bioplin. Takvim načinom je u kratkom vremenu moguće gotovo potpuno eliminirati štetne emisije kamiona, ali također procesa proizvodnje pogonskog goriva uz daleko veću energetsku neovisnost. Unatoč tome europska politika još uvijek potiče isključivo pogone na električnu energiju
DAF

Tvorničke nadogradnje PACCAR za DAF XB

Na britanskom tržištu je DAF XB već dulje vrijeme dostupan s tvorničkim nadogradnjama koje se prepoznaju po natpisu PACCAR. Sada takva mogućnost postaje dostupna i u ostatku Europe, a ponuda uključuje najtraženije nadogradnje poput zatvorenih furgona ili klasičnih teretnih sanduka sa ili bez cerade. Finalizacija kompletnog vozila u samoj tvornici značajno skraćuje rokove isporuke, a interno konstruirane nadogradnje specijalno za ovaj model tvore savršenu harmoniju s osnovom kabine i šasije.
MAN SCANIA

Traton-grupa udružuje razvojne odjele

Iako Traton-grupa u vlasništvu VW-a postoji već 12 godina uključeni proizvođači (njemački MAN, švedska Scania, američki International, brazilski Volkswagen Camionhoes e Onibus) još uvijek uglavnom djeluju prilično samostalno i najčešće svaki koristi vlastita tehnička rješenja. Od početka ovog mjeseca je formiran zajednički odjel za istraživanje i razvoj što bi u budućnosti trebalo otkloniti takvo rasipanje resursa. Naglasak je na razvoju modularnih tehničkih rješenja koja će koristiti sva vozila različitih marki
DAF

30 posebnih kamiona u čast 30 godina tržišne dominacije

Prije 30 godina je DAF preuzeo kamionski dio britanskog Leylanda. Nakon toga je trenutno proradio patriotizam kupaca i kroz posljednjih 30 godina DAF nije ni u jednom trenutku ispustio vodeću poziciju na britanskom tržištu kamiona. Tim povodom je engleska tvornica u Lancashireu pripremila 30 posebnih kamiona DAF XG+UK Special Edition - po jedan za svaku godinu dominacije na britanskom tržištu. Prepoznatljivi su po tipičnim britanskim detaljima što uključuje tradicionalnu zelenu
BUS REST

BYD ulaže u svoju mađarsku tvornicu

Nakon pada Željezne zavjese u Mađarskoj su otvorili tvornice proizvođači automobila poput Suzukija, Opela, Audija... U novije vrijeme Mađarska širom otvara vrata kineskim proizvođačima. Tradicionalni mađarski proizvođač autobusa Ikarus intenzivno surađuje s CRRC i Yutongom, a 2017. je u ovoj zemlji svoju tvornicu otvorio BYD. Sada ulaže oko 94 milijuna dolara u njezino proširenje čime bi se proizvodnja trebala povećati oko tri puta. Planirani godišnji kapacitet predviđa oko 1.250 električnih
VOLVO TRUCKS

Mack Anthem u novoj ulozi

U godini kada obilježava 125. godinu postojanja Mack unutar samo nekoliko mjeseci predstavlja već drugi novi model najteže američke klase 8. Zapravo je novi Anthem prije svega nešto kompaktnija izvedba nedavno predstavljenog modela Pioneer koji se sada smjestio na vrhu kućnog programa. Oba se temelje na novoj generaciji američkih kamiona marke Volvo, a jednako vrijedi za preslikani recept ponude dva modela s duljim ili kraćim nosom. U oba slučaja kompaktniji
DAIMLER TRUCK

Daimler Truck – ruske sankcije, CKD-montaža u Senegalu

Poput svih europskih proizvođača vozila Daimler Truck se povukao s ruskog tržišta nakon početka rata u Ukrajini. Tri godine kasnije Ruska vlada donosi odluku kojom se Daimler Trucku zabranjuje poslovanje u njihovoj zemlji. U isto vrijeme Daimler Truck proširuje svoje aktivnosti u Africi koje su trenutno najizraženije u Južnoafričkoj Republici i Keniji. Od iduće godine bi u Senegalu trebala započeti CKD-montaža više modela Mercedesovih kamiona za koje će se dijelovi
SCANIA

Scania: recikliranjem do gume i plastike

Scanijino promoviranje održivog prijevoza se ne ograničava samo na promoviranje korištenja električne energije i biogoriva već započinje u samoj proizvodnji i opskrbnim lancima. U tom području Scania do ove godine planira smanjiti emisije CO2 za 50 posto u odnosu na 2015. dok bi 2032. ovi procesi trebali biti potpuno dekarbonizirani. Ovo obuhvaća korištene materijale dijelova vozila gdje su guma i plastika posebno osjetljiva tema, a kao djelomični izvor sirovina bi