IVECO BUS
IVECO BUS

Iveco Bus: dvije premijere na Busworldu

Iveco Bus je na vodećem europskom sajmu autobusa istakao dvije premijere. Minibus eDaily Low Entry s centralno postavljenim niskopodnim dijelom između osovina je nesumnjivo značajna novost u ponudi. Kompaktni gradski midibus G-Way s plinskim pogonom također bilježi sajamsku premijeru iako je više-manje jednako vozilo već neko vrijeme poznato pod drugačijim nazivima ili s drugačijim pogonskim rješenjima. U svakom slučaju predstavlja prilično jedinstvenu kombinaciju na tržištu čiju vrhunsku prohodnost dodatno pospješuje
opširnije
IVECO BUS

Novi razvojni centar u tvornici Vysoke Myto

Tvornica Vysoke Myto obilježava 130 godina postojanja, a tom je prilikom u njezinom sklopu otvoren novi centar za izradu prototipova i testiranje u koji je uloženo 16 milijuna eura. Nesumnjivo je to priznanje Iveca prema češkoj tvornici koja trenutno proizvodi najviše autobusa u Europi. Takvo dostignuće se zasniva na obitelji modela Crossway koji je posljednjih godina najprodavaniji europski autobus. Ovaj višenamjenski model se dobrim dijelom temelji na dugogodišnjoj tradiciji modularne
opširnije
IVECO BUS

Iveco-Bus – rekordna 2024.

Prodaja električnih autobusa je 2024. na tržištu EU povećana za 21,1% u odnosu na godinu ranije. Iveco-Bus je u tom segmentu napredovao do druge pozicije s 14,2% tržišnog udjela. Unatoč ovom izvrsnom rezultatu čak 65% isporučenih Ivecovih autobusa u 2024. je pokretano prirodnim plinom čime zadržava čvrstu vodeću poziciju u tom segmentu s natpolovičnim tržišnim udjelom. Slično vrijedi i u regionalnoj klasi što zaokružuje drugu poziciju na ukupnom tržištu autobusa.
opširnije
IVECO BUS

Iveco Crossway ELEC – regionalni električni autobus s povišenim podom

Sredinom 2023. je predstavljen Iveco Crossway LE-ELEC temeljen na low-entry konceptu, a godinu kasnije jednaki električni pogon postaje dostupan također kod klasične izvedbe sa srednjom visinom poda. Pojedinačni paketi NMC baterija iz FPT-a su relativno maleni što povećava mogućnosti preciznog konfiguriranja autobusa u smislu omjera dometa i nosivosti. Kod klasičnog Crosswaya ELEC je maksimalno dostupno 6 paketa baterija bez negativnog utjecaja na putnički kapacitet i prtljažnik uz domet 450-500 km.
opširnije