MAN
MAN

Božićni eTGX dostavio prve punjače pokraj Allianz Arene

Ove godine je ulogu tradicionalnog MAN-ovog božićnog kamiona prvi put preuzeo tegljač s električnim pogonom. Na početku uobičajene adventske turneje koja obuhvaća brojne njemačke škole, dječje vrtiće i socijalne ustanove božićni MAN eTGX je dostavio prva dva punjača snage 400 kW za veliku punionicu električnih kamiona i autobusa koja će u suradnji s FC Bayern biti instalirana na nedovoljno iskorištenom parkirnom prostoru pokraj Allianz Arene. Pored toga jedan od najpoznatijih
opširnije
MAN SCANIA

Traton grupa osigurala financije za razvoj nove zajedničke platforme

Traton grupa u većinskom vlasništvu VW-a je sredinom godine udružila razvojne odjele svojih proizvođača transportnih vozila što uključuje njemački MAN, švedsku Scaniu, američki International i brazilski Volkswagen Camionhoes e Onibus. Uskoro ovaj proces ulazi u drugu fazu početkom razvoja nove zajedničke platforme TMS za buduća vozila svih uključenih marki. U tu svrhu je Traton grupa osigurala 500 milijuna eura pomoću kredita koji je pod vrlo povoljnim uvjetima odobrila Europska investicijska banka.
opširnije
MAN

MAN eTGL s nadogradnjom hladnjače

MAN je na sajmu Solutrans 2025. poseban naglasak postavio na širinu svog programa električnih kamiona koji započinje modelom eTGL ukupne mase 12 tona. Električni pogon se posebno ističe kod kamiona u funkciji hladnjače jer u takvom primjeru tihi rad sustava nije ograničen samo na kretanje vozila već se također prenosi na rad nadogradnje. Takve karakteristike su osobito izražene kod urbanih noćnih dostava, a kompaktni eTGL je idealno vozilo za takve
opširnije
MAN

MAN TGS 18.540 4×4 – luksuzni traktor

MAN je na sajmu poljoprivredne mehanizacije Agritechnica 2025. prikazao prilagođeni TGS 18.540 4x4. Klasificiran kao poljoprivredni traktor ovaj tegljač s karakterističnim jednostrukim kotačima je prilagođen vožnji po poljima, ali je također potpuno upotrebljiv za cestovne transportne zadatke. Među sličnim vozilima ovaj TGS se ističe luksuznom dnevnom NN-kabinom koja je posebno prilagođena u odjelu MAN Individual. Na taj način se ovaj odjel ne ograničava isključivo na cestovne kamione, a jednaki paket
opširnije
MAN

MAN-ov pobjednik s preko 3,2 milijuna kilometara

Bavarski proizvođač je proveo akciju "MAN Truck Max Mileage Master 2025" kroz koju je preko internetskih kanala pozvao zainteresirane da prijave kamion s najviše prijeđenih kilometara. U konkurenciji MAN-ovih kamiona proizvedenih od 2007. nadalje pobjedu odnosi TGX 18.360 iz 2006. s preko 3,2 milijuna kilometara. Objavljeni su još neki istaknuti primjerci između 70-ak prijavljenih vozila uz čije se rezultate nameće pitanje zašto su izostali kamioni iz naših krajeva koji bi
opširnije
MAN

MAN eTruck – zaključci nakon 5 milijuna kilometara

Serijska proizvodnja električnih MAN-ova ja započela u lipnju, ali je prije toga prilična količina predserijskih kamiona ustupljena biranim kupcima. Zahvaljujući tome je oko 200 električnih MAN-ova teške klase već prikupilo preko pet milijuna kilometara u realnom prijevozu koji uključuje različite uvjete eksploatacije u smislu vrste tereta, opterećenja, topografije terena, klimatskih okolnosti, radnih sati na dnevnoj bazi... Na taj način je stečeno prilično iskustvo na osnovi kojeg se mogu donijeti brojni
opširnije
MAN

MAN eTruck – rješenje za austrijske noćne zabrane

Austrijska auto cesta A12 koja prolazi preko prijevoja Brenner je izuzetno značajna tranzitna ruta teretnog prometa između Njemačke i Italije. Na ovoj dionici je zbog smanjenja buke početkom 2021. uvedena zabrana noćne vožnje za gotovo sve kamione iznad 7,5 tona što je dovelo do dodatnog prometnog opterećenja tokom dana i nepredvidljivog trajanja putovanja. Takve situacije je moguće izbjeći korištenjem električnih kamiona na koje se ova zabrana ne odnosi što upravo
opširnije
MAN

MAN TGX s motorom D 30 oduševljava na testovima

Godinu dana nakon predstavljanja nove pogonske grupe Power Lion predvođene motorom D 30 iz MAN-a dolaze vijesti o fantastičnim rezultatima koje je TGX postigao na testovima vodećih europskih specijaliziranih medija. Prema navedenom je MAN TGX s novom pogonskom grupom baš na svim testovima nadmašio dosadašnje rezultate u smislu niske potrošnje goriva. Da li to znači da TGX ističe kandidaturu za slijedeću titulu Super Green Truck ili će se do tada
opširnije
MAN

MAN nudi prenosive punjače za električne kamione

Njemačka kompanija AW Automotive je razvila velike mobilne punjače električnih kamiona Smart Charging Cube koje MAN uvodi u svoju ponudu. Predviđeni su za korištenje u područjima gdje nema uobičajene infrastrukture kao što su npr. pojedina gradilišta, privremene lokacije za održavanje i sl. Ovi veliki "Power Bankovi" mogu pohraniti 500-1.100 kWh električne energije i raspolagati s 1-4 priključka za punjenje. Snaga samog punjenja dostiže do 400 kW što je u mnogim
opširnije
MAN SCANIA

Traton-grupa udružuje razvojne odjele

Iako Traton-grupa u vlasništvu VW-a postoji već 12 godina uključeni proizvođači (njemački MAN, švedska Scania, američki International, brazilski Volkswagen Camionhoes e Onibus) još uvijek uglavnom djeluju prilično samostalno i najčešće svaki koristi vlastita tehnička rješenja. Od početka ovog mjeseca je formiran zajednički odjel za istraživanje i razvoj što bi u budućnosti trebalo otkloniti takvo rasipanje resursa. Naglasak je na razvoju modularnih tehničkih rješenja koja će koristiti sva vozila različitih marki
opširnije
MAN

MAN je započeo serijsku proizvodnju električnih kamiona

Do sada je MAN proizveo gotovo 200 predserijskih električnih kamiona koji su uglavnom već isporučeni kupcima. Sada započinje njihova serijska proizvodnja, a već su zaprimljene narudžbe za oko 700 vozila. Nakon gotovo 400 milijuna eura uloženih u istraživanje i razvoj na proizvodnim linijama MAN-ove glavne tvornice u Münchenu električni kamioni se proizvode paralelno s dizelskim. Najavljene su brojne konfiguracije u rasponu ukupne mase 12-50 tona čime se MAN-ova ponuda električnih
opširnije
MAN MAN-NEOPLAN SCANIA

Traton Grupa: dvije strategije proizvodnje baterija

Dok se Volkswagen suočava s brojnim problemima dvije europske podružnice Traton-Grupe u njegovom vlasništvu kao da se ponašaju poput "pijanih Amerikanaca". To su još jednom potvrdila dva događaja prije tri dana koji se već dugo najavljuju. MAN je svečano pokrenuo vlastitu proizvodnju baterija u Nürnbergu. Istog dana je Scania objavila službeno preuzimanje dijela bankrotiranog Nothhvolta koji se također odnosi na razvoj i proizvodnju baterija. Teško da su osobito racionalna takva
opširnije
MAN

eTGX završio ekspediciju Polar Express

Nakon prijeđenih 3.400 km testni MAN eTGX je završio ekspediciju do Arktičkog kruga svečanim povratkom na parking münchenske Allianz Arene. MAN ističe zaključke kako je ovaj električni tegljač već danas sposoban za duga putovanja čak i uz trenutno dostupnu infrastrukturu za punjenje ili ekstremno niske temperature. U takvim uvjetima je eTGX uz opterećenje kompozicije 32 tone ostvario prosječnu potrošnju 117 kWh/100 km, a pritom je autonomija dostizala 400-500 km. Ovisno
opširnije
MAN

MAN eTGX na arktičkom testu

Prvi predserijski MAN-ovi eTGX s električnim pogonom su već isporučeni prioritetnim kupcima koji s ovim kamionima dnevno prelaze 400-600 km, a jedan primjerak uz međupunjenje redovito dostiže oko 800 km. Arktička turneja nazvana Polarexpress nastoji dokazati kako eTGX zadržava takve karakteristike na dugim relacijama pri ekstremno niskim temperaturama u predjelu Arktičkog kruga. Dnevne kilometraže su najvećim dijelom ovisne o dostupnoj infrastrukturi za punjenje, a na turneji će se koristiti trenutno
opširnije
MAN MAN-NEOPLAN SCANIA

VW prodaje dionice Traton-grupe

Opterećen priličnim problemima vodeći europski proizvođač automobila VW je posegnuo za obiteljskim srebrom. Nedavno je započeo prodaju dionica daleko uspješnije i stabilnije Traton-grupe koja okuplja proizvođače transportnih vozila MAN Trucks & Bus, Scaniju, VW Commercial Vehicles i američki International. Nakon prve faze je po "popularnim" cijenama dominantni vlasnički udio VW-a u Traton-grupi neznatno smanjen s 89,7% na 87,5% što bi se u bliskoj budućnosti moglo svesti na 75% plus jedna
opširnije
MAN MAN-NEOPLAN

MAN Trucks&Bus: pad prodaje kamiona i autobusa u 2024.

Čini se kako su unutar općenitog pada prodaje kamiona u EU tokom 2024. za 6,3% najvećim dijelom sudjelovali njemački proizvođači. Mercedes je zabilježio pad za 20%, a MAN čak za 24 %. Pored toga MAN i Neoplan bilježe pad prodaje autobusa za 17% iako je ovaj segment na europskoj razini napredovao za 9,2%. Jedini skroman napredak za 4% je MAN Trucks&Bus ostvario kod lakog dostavnog modela TGE. Unatoč padu prodaje
opširnije
MAN

MAN na sajmu Bauma: ponuda od 3,5-180 tona

MAN će na sajmu građevinske opreme Bauma prikazati sedam vozila koja bi trebala predstavljati presjek bogate kućne ponude u rasponu ukupne mase 3,5-180 t. Ista započinje lakim modelom TGE 4x4 koji je prošle godine značajno modificiran dok najsnažniji TGX s motorom D38 snage 640 KS i pogonom 6x4 može poslužiti za prijevoz specijalnih tereta. Središnju poziciju će zauzeti električni trosmjerni kiper eTGS 6x2, a također će biti prikazan TGS 41.480
opširnije
MAN

Započela proizvodnja motora D 30

Nakon uloženih 350 milijuna eura tvornica u Nürnbergu postaje centar proizvodnje ključnih komponenti velikih ovogodišnjih novosti iz MAN-a. Prije tri mjeseca je ovdje otvoren pogon za proizvodnju baterija čiji će redovan rad započeti u travnju. Ovih dana je u krugu iste tvornice započela serijska proizvodnja nove serije diesel motora D 30 koji bi u modelima TGX i TGS postepeno trebao istisnuti dosadašnje D 26 i D 15. U MAN-u ističu
opširnije
MAN

MAN eTGL – električni kamion mase 12 t

Kod svojih električnih kamiona MAN pokušava pronaći idealan omjer dometa i nosivosti. U slučaju eTGL uz ukupnu masu 12 t nosivost dostiže do 6,6 t (ovisno o nadogradnji) dok bi domet do 235 km trebao biti prihvatljiv za lokalne dostave. Korištenjem punjača snage 250 kW je moguće tokom pauza ili utovara/istovara dopuniti baterije u rasponu 10-80% kroz samo 30 minuta pa se uz dobro planiranje mogu ostvariti solidne dnevne kilometraže.
opširnije
MAN

MAN TGX/TGS D30 Power Lion – novi motor i mjenjač

U vrijeme kad europska politika forsira dekarbonizaciju prometa veliki dio investicija odlazi u razvoj pogona s nultom emisijom koje još uvijek skoro nitko ne kupuje. Takve okolnosti su praktično zaustavile razvoj potpuno novih dizel-motora jer njihova dalja budućnost postaje neizvjesna. Jedan od rijetkih izuzetaka je novi motor D30 koji kod MAN-ovih tegljača TGX i TGS smjenjuje dosadašnje D26 i D15. Istovremeno je motorima pridodan potpuno novi 14-stupanjski automatizirani overdrive mjenjač
opširnije