MAN
MAN

MAN eTGL – električni kamion mase 12 t

Kod svojih električnih kamiona MAN pokušava pronaći idealan omjer dometa i nosivosti. U slučaju eTGL uz ukupnu masu 12 t nosivost dostiže do 6,6 t (ovisno o nadogradnji) dok bi domet do 235 km trebao biti prihvatljiv za lokalne dostave. Korištenjem punjača snage 250 kW je moguće tokom pauza ili utovara/istovara dopuniti baterije u rasponu 10-80% kroz samo 30 minuta pa se uz dobro planiranje mogu ostvariti solidne dnevne kilometraže.
opširnije
MAN

MAN TGX/TGS D30 Power Lion – novi motor i mjenjač

U vrijeme kad europska politika forsira dekarbonizaciju prometa veliki dio investicija odlazi u razvoj pogona s nultom emisijom koje još uvijek skoro nitko ne kupuje. Takve okolnosti su praktično zaustavile razvoj potpuno novih dizel-motora jer njihova dalja budućnost postaje neizvjesna. Jedan od rijetkih izuzetaka je novi motor D30 koji kod MAN-ovih tegljača TGX i TGS smjenjuje dosadašnje D26 i D15. Istovremeno je motorima pridodan potpuno novi 14-stupanjski automatizirani overdrive mjenjač
opširnije
MAN

MAN hTGX -klasični motor D38 preuređen za pogon vodikom

Uslijed željene dekarbonizacije prijevoza u Europi mnogo se očekuje od pogona na vodik koji u usporedbi s električnim zahtijeva daleko manje kompromisa oko dometa, nosivosti i trajanja nadopune pogonskom energijom. Veliki dio razvoja je usmjeren rješenju s gorivnim ćelijama, ali je u novije vrijeme ponovo aktualizirano korištenje postojećih motora s unutarnjim izgaranjem prilagođenih korištenju vodika. Jedan takav primjer je MAN hTGX koji će 2025. biti proizveden u oko 200 primjeraka.
opširnije
MAN

MAN eTGX/eTGS – električni pogon u teškoj klasi

U počecima serijske ponude električnih kamiona teške klase razni proizvođači nude različita rješenja. MAN se odlučio na potragu za ponajboljim omjerom dometa i nosivosti koji je moguće prilično precizno regulirati zahvaljujući relativno malim paketima baterija. Ponuda električnih modela eTGX i eTGS predviđa oko milijun konfiguracija, a uključuje razne izvedbe tegljača i solo-kamiona s 2 ili 3 osovine, tri raspoložive snage elektromotora, 3-6 paketa baterija, 6 kabina, 9 osovinskih razmaka… FOTO:
opširnije