MAN-NEOPLAN

MAN Lion’s Explorer E – električna izvedba afričkog modela

U MAN-ovoj južnoafričkoj tvornici Olifantsfontein se već godinama proizvodi model Lion's Explorer koji je prilagođen tamošnjem tržištu. Postavljen je na klasičnu "kamionsku" šasiju MAN HB2/HB4 kod koje su motori D08 ili D20 ugrađeni ispred prednje osovine, a sukladno lokalnim zahtjevima ispunjavaju normu Euro 3. Iz takve perspektive veliki ekološki napredak kod ovog modela predstavlja uvođenje električnog pogona s nultom emisijom koji se testira već oko dvije godine, a sada je
MAN-NEOPLAN

MAN Lion’s Coach 14E – izostalo iznenađenje?

MAN je još u proljeće prikazao maskirani prototip prvog europskog turističkog autobusa s električnim pogonom. Ova prezentacija je uključila praktičnu vožnju, predstavljene su precizne tehničke karakteristike dok je u grafičkom obliku najavljen znatno drugačiji dizajn s velikim napretkom aerodinamike. Nakon što je pala zavjesa s konačnog modela prikazani dizajn je u optičkom smislu neočekivano sličan uobičajenom Lion's Coachu, ali su i takve manje promjene dovoljne za postizanje ciljanog aerodinamičkog učinka.
MAN-NEOPLAN

Neoplan Skyliner Auwärter Edition

Neoplan obilježava 90 godina postojanja dok je mlađi sin njegova osnivača Konrad Auwärter nedavno proslavio 85. rođendan. Tim povodom je nastao limitirani model Neoplan Skyliner Auwärter Edition koji će biti proizveden u samo 30 primjeraka, a premijerno će biti prikazan na predstojećem vodećem sajmu autobusa Busworld 2025. u Briselu. Upravo je Konrad Auwärter začetnik ideje turističkih katnih autobusa, a Neoplan Skyliner je već 58 godina tržišni lider u tom segmentu.
MAN-NEOPLAN

MAN Lion’s City E s novim baterijama

Za nekoliko dana će MAN na UITP Summitu u Hamburgu prikazati gradski autobus Lion's City 10 E s novom generacijom NMC baterija. Uz veću gustoću energije nove baterije pružaju bolji omjer kapaciteta i mase, a njihov predviđeni životni vijek dostiže milijun kilometara ili 14 godina. Serijska proizvodnja MAN-ovih baterija je prije dva mjeseca započela u Nürnbergu, a nova generacija se u električnim autobusima očekuje do početka 2026. Tada bi se
MAN-NEOPLAN

MAN Lion’s Coach 14 E – aerodinamični novi dizajn

MAN je ovih dana prezentirao tehničke karakteristike novog električnog pogona u prototipu s aktualnom karoserijom Lion's Coacha čiji je prednji dio maskiran. Ova kamuflaža upućuje kako će prednji dio serijskog modela biti drugačiji od dosadašnjeg. Ubrzo je objavljen grafički prikaz novog dizajna prvog europskog električnog autobusa u turističkoj klasi prema kojem je očigledno kako će promjene karoserije konačnog modela biti daleko opsežnije. Pored drugačijeg optičkog dojma nova karoserija se ističe
MAN-NEOPLAN

MAN Lion’s Coach 14 E – prvi električni turistički autobus

MAN je još prošle godine najavio električnu izvedbu turističkog autobusa Lion's Coach koja će biti službeno predstavljena na sajmu Busworld 2025. u Briselu. Oko pet mjeseci prije premijere postaju poznate neke osnovne tehničke karakteristike prema kojima se čini kako prvi europski turistički električni autobus pruža priličnu praktičnu upotrebljivost. Očigledno je kako su korištene komponente MAN-ovih električnih kamiona eTGX i eTGS gdje se već dokazala njihova ekonomičnost uz izvrstan omjer nosivosti,
MAN MAN-NEOPLAN SCANIA

Traton Grupa: dvije strategije proizvodnje baterija

Dok se Volkswagen suočava s brojnim problemima dvije europske podružnice Traton-Grupe u njegovom vlasništvu kao da se ponašaju poput "pijanih Amerikanaca". To su još jednom potvrdila dva događaja prije tri dana koji se već dugo najavljuju. MAN je svečano pokrenuo vlastitu proizvodnju baterija u Nürnbergu. Istog dana je Scania objavila službeno preuzimanje dijela bankrotiranog Nothhvolta koji se također odnosi na razvoj i proizvodnju baterija. Teško da su osobito racionalna takva
MAN MAN-NEOPLAN SCANIA

VW prodaje dionice Traton-grupe

Opterećen priličnim problemima vodeći europski proizvođač automobila VW je posegnuo za obiteljskim srebrom. Nedavno je započeo prodaju dionica daleko uspješnije i stabilnije Traton-grupe koja okuplja proizvođače transportnih vozila MAN Trucks & Bus, Scaniju, VW Commercial Vehicles i američki International. Nakon prve faze je po "popularnim" cijenama dominantni vlasnički udio VW-a u Traton-grupi neznatno smanjen s 89,7% na 87,5% što bi se u bliskoj budućnosti moglo svesti na 75% plus jedna
MAN MAN-NEOPLAN

MAN Trucks&Bus: pad prodaje kamiona i autobusa u 2024.

Čini se kako su unutar općenitog pada prodaje kamiona u EU tokom 2024. za 6,3% najvećim dijelom sudjelovali njemački proizvođači. Mercedes je zabilježio pad za 20%, a MAN čak za 24 %. Pored toga MAN i Neoplan bilježe pad prodaje autobusa za 17% iako je ovaj segment na europskoj razini napredovao za 9,2%. Jedini skroman napredak za 4% je MAN Trucks&Bus ostvario kod lakog dostavnog modela TGE. Unatoč padu prodaje
MAN-NEOPLAN

MAN Lion’s City 12E-LE – prvi bavarski električni low-entry

Nakon afirmacije u gradskom prijevozu autobusi s niskopodnim ulazima postaju sve traženiji na regionalnim linijama. Ubrzo bi low-entry autobusi u regionalnoj klasi trebali dostići tržišni udio oko 50%. Na sličan način bi u ovom segmentu trebao napredovati električni pogon jer intenzivan razvoj baterija omogućuje sve veći domet. Obje ove ambiciozne karakteristike kombinira Lion's City 12E-LE kao prvi MAN-ov električni low-entry klase 1 ili 2 s univerzalnim mogućnostima korištenja na linijama
MAN-NEOPLAN

MAN-Neoplan – niz tehnoloških novosti za 2024.

Napredak turističkih modela je uglavnom omogućila nova elektronska platforma CVM koja je skrivena duboko ispod karoserije, ali ne nedostaje ni vidljivih atraktivnih detalja. Kamere umjesto retrovizora su kod Lion's Coacha i Tourlinera dostupne već nekoliko godina, a znatno drugačije korisničko iskustvo i bolju ergonomiju za vozače zaokružuje potpuno nova komandna tabla s digitalnim instrumentima. Istovremeno ažurirani diesel motori D26 pružaju više snage i okretnog momenta uz manju potrošnju do 2,5%.