DAF

DAF Electric dostupan s kabinama XG i XG+

Nakon višegodišnjih prezentiranja i testiranja koja su započela još 2022. DAF je krajem prošlog ljeta predstavio konačni program električnih kamiona koji kreće u serijsku proizvodnju. Od tog trenutka široki program DAF Electric u rasponu ukupne mase 12-44 tona obuhvaća serije modela XB, XD i XF. Za 2026. je najavljeno proširenje ponude šasijskih konfiguracija, a još prije toga u samom početku godine DAF Electric postaje dostupan s najvećim kabinama XG i
DAF

DAF XD/XF Electric – međunarodni kamion godine 2026.

Najveći dio razvojnih i promotivnih aktivnosti velikih proizvođača kamiona je u novije vrijeme posvećen vozilima s električnim pogon. Takav trend se prenosi na tradicionalni izbor međunarodnog kamiona godine u Europi jer već treću godinu zaredom titulu osvaja električni kamione teške klase. Nakon Volva FH Electric i Mercedesa eActros 600 ove godine je izabran DAF XD/XF Electric. Od pojave nove generacije teške klase ovo je za DAF već treća titula u
DAF

Zašto su novi DAF-ovi tako tihi?

Na brojnim testovima su DAF-ovi kamioni nove generacije dokazali najnižu razine buke u unutrašnjosti kabine tokom vožnje auto cestom. Pored samog intenziteta zvuka je posebna pažnja posvećena smanjenju vibracija i rezonancija. Takve karakteristike su rezultat tzv. NVH optimizacije koja zahtijeva posebnu pažnju prema gotovo svakom detalju vozila. Unutar razvojnog odjela DAF-a djeluje poseban tim ljudi koji pored optimizacije intenziteta buke i vibracija kreira postojeće zvukove koji se javljaju tokom vožnje.
DAF

DAF XF/XD – nova tvornička konfiguracija 10×4

Solo kamioni s pet osovina najčešće nastaju u specijaliziranim radionicama. Sada DAF pod oznakom 10x4 FAF uvodi takvu mogućnost u tvorničku ponudu pored postojećih šasija 4x2, 6x2, 6x4, 8x2 i 8x4. Nova konfiguracija se sastoji od dvije prednje upravljive osovine dok je iza stražnjeg pogonskog tandema pridodana još jedna podizna upravljiva osovina koja pospješuje okretnost produljene šasije. Takav kamion pruža tehnički dozvoljenu najveću masu do 52 tone, a još uvijek
DAF

DAF pokreće serijsku proizvodnju električnih kamiona

Iako se DAF u ranijim objavama rado isticao kao prvi proizvođač koji je tržištu ponudio električne kamione nakon ovotjedne prezentacije stvarnost se čini prilično drugačijom. Dosadašnji isporučeni električni kamioni se ipak svrstavaju među predserijske primjerke dok bi tek sada trebala započeti njihova potpuna serijska proizvodnja unutar zasebnog pogona koji je za ovu svrhu otvoren u Eindhovenu još 2023. Na taj način se DAF svrstava među europske proizvođače koji su posljednji
DAF

DAF Direkt – kad je kamion potreban odmah…

Često iskrsne poneki iznenadni posao koji ne može čekati dugotrajni proces ugovaranja i isporuke kamiona. Rješenje za takve situacije može biti usluga DAF Direkt koja trenutno nudi gotove kamione s nadogradnjama renomiranih proizvođača u pažljivo odabranim konfiguracijama za razne namjene. Trenutnu ponudu s detaljnim specifikacijama je moguće provjeriti na službenoj web-stranici , a pored klasične kupnje su dostupne uobičajene mogućnosti najma ili raznih oblika financiranja preko postojeće tvrtke PACCAR Financial
DAF

40 električnih komunalnih DAF-ova za Amsterdam

Nizozemska je jedan od europskih predvodnika uvođenja električnog pogona u gradske autobuse što se u novije vrijeme proširuje i na regionalne linije. Sličan scenarij se ponavlja kod električnih kamiona, a u tom segmentu je prošle godine Nizozemska ostvarila oko 20 posto europskog tržišta. Još jedan značajan iskorak tog trenda predstavlja 40 naručenih komunalnih električnih kamiona za Amsterdam. Kompletan posao ostaje u nizozemskim granicama jer će za šasije DAF XD Electric
DAF

Dobiva li DAF nove motore?

Američki PACCAR u čijem je sastavu nizozemski DAF je u novije vrijeme podnio više zahtjeva Američkom patentnom uredu USPTO oko zaštite novih komercijalnih oznaka motora. Još prije tri godine je registrirana oznaka MX 14 kojoj se kroz posljednju godinu pridodaju PX 14, PX 10, PX 15 i MX 10. Prema dosadašnjem načinu označavanja motora se može pretpostaviti kako PACCAR priprema novu ponudu motora radne zapremnine 10, 14 ili 15 litara
DAF

Vojni DAF-ovi s pogonom Tatre

DAF je kroz posljednje tri godine isporučio belgijskoj vojsci gotovo 900 kamiona i tegljača raznih namjena u pogonskim konfiguracijama 4x4 i 8x8. Ovu suradnju sada zaokružuje nova narudžba za 13 teških tegljača s posebno zaštićenom PEV-kabinom što uključuje troosovinske produljive poluprikolice Broshuis. Ključni partner u realizaciji ovog velikog posla je češka Tatra koja je osigurala svoj legendarni modularni pogon na sve kotače, ali također oklopljenu konstrukciju za spomenute PEV-kabine kojima
DAF

Nova DAF-ova generacija izvan Europe

Nova generacija DAF-ovih kamiona je izrazito konstruirana prema zahtjevima i najnovijim regulativama europskog tržišta zbog čega je prilično upitan potencijal na ostalim kontinentima. Nakon tri godine prodaje u Europi prošle jeseni je DAF XG ponuđen u Australiji gdje se prilagođenom modelu često dodaju neki elementi opreme koji se prilično kose s isticanom aerodinamikom ovih kamiona. Sličan scenarij bi se mogao ponoviti u Meksiku i Južnoj Americi gdje bi se prilagođeno
DAF

DAF-ova niska šasija za prijevoz automobila

Nakon uvođenja nove generacije kamiona mogu proći godine dok se u pokrene proizvodnja brojnih konfiguracija različite namjene. Tako i DAF nakon gotovo četiri godine od predstavljanja modela XG+, XG i XF (kasnije se pridružio XD) u ponudu uvodi specijalizirane modele za prijevoz automobila. Kod takvih kamiona je ključna niska šasija kako bi dvokatna nadogradnja mogla prihvatiti sve veće suvremene automobile unutar dozvoljene visine od četiri metra. Ova ponuda obuhvaća sve
DAF

Tvorničke nadogradnje PACCAR za DAF XB

Na britanskom tržištu je DAF XB već dulje vrijeme dostupan s tvorničkim nadogradnjama koje se prepoznaju po natpisu PACCAR. Sada takva mogućnost postaje dostupna i u ostatku Europe, a ponuda uključuje najtraženije nadogradnje poput zatvorenih furgona ili klasičnih teretnih sanduka sa ili bez cerade. Finalizacija kompletnog vozila u samoj tvornici značajno skraćuje rokove isporuke, a interno konstruirane nadogradnje specijalno za ovaj model tvore savršenu harmoniju s osnovom kabine i šasije.
DAF

30 posebnih kamiona u čast 30 godina tržišne dominacije

Prije 30 godina je DAF preuzeo kamionski dio britanskog Leylanda. Nakon toga je trenutno proradio patriotizam kupaca i kroz posljednjih 30 godina DAF nije ni u jednom trenutku ispustio vodeću poziciju na britanskom tržištu kamiona. Tim povodom je engleska tvornica u Lancashireu pripremila 30 posebnih kamiona DAF XG+UK Special Edition - po jedan za svaku godinu dominacije na britanskom tržištu. Prepoznatljivi su po tipičnim britanskim detaljima što uključuje tradicionalnu zelenu
DAF

DAF-ovi jubilarci kao potvrda uspjeha

DAF je od 2021. proizveo 125.000 kamiona nove generacije što uključuje modele XG+, XG, XF i XD. Nijedan dosadašnji model u povijesti nizozemskog proizvođača nije postigao sličnu nakladu u tako kratkom vremenu nakon predstavljanja. Prije nešto više od mjesec dana je također zabilježen 10.000-ti primjerak najlakšeg kućnog kamiona XB. U ovu tiražu su ubrojena isključivo vozila pod novom oznakom koja se proizvode od prosinca 2023., ali se u ovom slučaju
DAF

Dostupan MX-13 s 480 KS prilagođen 100-postotnom biodieselu

DAF se pridružuje proizvođačima poput Volva, Renaulta, Scanie ili MAN-a koji ekološki osviještenim prijevoznicima nude kamione prilagođene korištenju 100-postotnog biodiesela B100. Na taj način je od proizvodnje samog goriva do eksploatacije u kamionu moguće smanjiti emisije CO2 do 90% i prepoloviti staklenički otisak. Ekologija ni u ovom slučaju nije jeftina jer podrazumijeva veću nabavnu cijenu vozila, a potrošnja se u pravilu povećava dok kamion zahtijeva dodatne radnje održavanja uz kraće
DAF

Samoljepivi solari za kamione

PACCAR Parts predstavlja ultratanke samoljepljive solarne panele koji se mogu jednostavno ugraditi na gotovo svaku kabinu kamiona, a još lakše na većinu nadogradnji i prikolica. Fleksibilna savitljiva konstrukcija uz dvije raspoložive dimenzije panela je prilagodljiva različitim oblicima krova kabine. Dobivena energija na potpuno besplatan ekološki način se preko priloženog pretvarača može pohraniti u bateriji što umanjuje potrebu za radom alternatora ili se odmah koristi za stacionaran rad električnih potrošača bez
DAF

DAF Efficiency Champion za niže emisije i cestarine

Ažuriranja za 2025. kod modela XG+, XG, XF i XD bi trebala dodatno smanjiti potrošnju goriva za 3%. Napredak se temelji na daljnjoj optimizaciji pogonske grupe dok su mnoge opcije koje mogu utjecati na potrošnju kod većine cestovnih modela postale dio serijske opreme. DAF sada promovira najidealnije konfiguriranje kamiona pomoću posebnog programa TOPEC. Svaki kamion konfiguriran na taj način će biti obilježen posebnom oznakom Efficiency Champion koja bi trebala olakšati
DAF

DAF povećao tržišni udio u 2024.

DAF je 2024. obilježio 75. godišnjicu od početka proizvodnje kamiona. U godini koja je dovela do pada prodaje kamiona na europskom tržištu za 6,3% DAF je zadovoljan povećanjem tržišnog udjela s 15,6% na 15,8%. Niti u 2025. se ne očekuje osobiti rast europskog tržišta pa se DAF prvenstveno koncentrira na zadržavanje ili povećanje tržišnog udjela u zadanim okolnostima, a takve ambicije bazira na još većoj efikasnosti nove generacije kamiona. Značajan
DAF

DAF XG+, XG, XF, XD- ažuriranja za 2025.

Potpuno nova generacija DAF-ovih kamiona teške klase je 2021. deklarirala smanjenje potrošnje za 10 % u odnosu na prethodne modele. Izvrsnu učinkovitost bi ažuriranja za 2025. trebala unaprijediti za dodatnih 3 posto. Najistaknutije promjene se odnose na postojeće motore DAF PACCAR MX-11 i MX-13. Ugrađeni su novi injektori dok se drugačije upravljanje ventilima sada odvija prema Millerovom ciklusu čemu je iznova prilagođen rad turbo-punjača i EGR sustava recirkulacije ispušnih plinova.
DAF

DAF ELECTRIC – ponuda u rasponu 12-49t

DAF je prvi europski proizvođač koji je tržištu ponudio električne kamione. Sve je započelo modelom CF Electric s tri osovine ukupne mase 28 t. Ubrzo je električni pogon uspješno implementiran u kamion s dvije osovine pri čemu je šasija modela LF Electric uz ukupnu masu 19 t pružila prilično solidnu nosivost 11,7 t. Nakon dolaska nove generacije DAF-ovih kamiona električni pogon je od 2022. raspoloživ u znatno većem broju konfiguracija