KAMIONI
MAN

MAN hTGX -klasični motor D38 preuređen za pogon vodikom

Uslijed željene dekarbonizacije prijevoza u Europi mnogo se očekuje od pogona na vodik koji u usporedbi s električnim zahtijeva daleko manje kompromisa oko dometa, nosivosti i trajanja nadopune pogonskom energijom. Veliki dio razvoja je usmjeren rješenju s gorivnim ćelijama, ali je u novije vrijeme ponovo aktualizirano korištenje postojećih motora s unutarnjim izgaranjem prilagođenih korištenju vodika. Jedan takav primjer je MAN hTGX koji će 2025. biti proizveden u oko 200 primjeraka.
opširnije
MAN

MAN eTGX/eTGS – električni pogon u teškoj klasi

U počecima serijske ponude električnih kamiona teške klase razni proizvođači nude različita rješenja. MAN se odlučio na potragu za ponajboljim omjerom dometa i nosivosti koji je moguće prilično precizno regulirati zahvaljujući relativno malim paketima baterija. Ponuda električnih modela eTGX i eTGS predviđa oko milijun konfiguracija, a uključuje razne izvedbe tegljača i solo-kamiona s 2 ili 3 osovine, tri raspoložive snage elektromotora, 3-6 paketa baterija, 6 kabina, 9 osovinskih razmaka… FOTO:
opširnije
SCANIA

Scania – autonomni kiper u prodaji

Autonomna vožnja još uvijek nije legalna na cestama velike većine zemalja svijeta, ali se počela koristiti u unutarnjem transportu unutar granica zatvorenih prostora koji nisu javni. Među takve primjere se mogu ubrojiti rudnici ili kamenolomi, a Scania je prepoznala interes ovih poslovnih subjekata prema autonomnim kamionima u Australiji i Južnoj Americi. Upravo bi prema tim područjima od 2026. trebali biti upućeni prvi autonomni kiperi čiju je prodaju Scania nedavno pokrenula.
opširnije
FORD TRUCKS

Ford Trucks F-Line – obnovljena srednja klasa

Ford Trucks provodi europsku kampanju svoje obnovljene srednje serije kamiona pod novim nazivom F-Line. U osnovi je riječ o dugogodišnjem konzervativnom modelu najpoznatijem pod nazivom Cargo koji je osvježen dizajnerskim modifikacijama po ugledu na teži i daleko napredniji F-Max. F-Line je zadržao robusni karakter prethodnika uključujući većinu dobrih i loših strana takvog pristupa, ali su pridodana brojna suvremenija tehnička rješenja u području pogonske grupe, sustava podrške u vožnji, sigurnosti, povezivosti...
opširnije
SCANIA

Scania P – novi elektromotor i baterije za kamione srednje klase

U početku se ponuda električnih kamiona ograničavala na najtraženije modele. Scania neprestano proširuje program električnih kamiona što je najočiglednije u srednjoj klasi. Serija P nudi niz konfiguracija za praktično sve namjene pri čemu ukupna masa može dostići do 29 t. Ove godine je predstavljen novi centralni elektromotor u dvije razine snage koje su usporedive s 9-litarskim dieselom. Pridodane su nove Li-On baterije čiji predviđeni životni vijek dostiže 1,3 milijuna kilometara.
opširnije
SCANIA

Scania 460 R – Super Green Truck 2024.

Svake godine njemački stručni časopisi Trucker i Verkehrs Rundschau organiziraju usporedni test dugolinijskih kamiona teške klase kako bi utvrdili koji je trenutno najefikasniji. U posljednjih osam godina je sedam puta pobijedio kamion marke Scania. To se ponovilo i ove godine kad je švedsku marku zastupala Scania 460 R koja predstavlja jednu od najtraženijih konfiguracija. Ovaj kamion se među konkurentima istakao najmanjom potrošnjom diesela koju je postigao uz najveću prosječnu brzinu.
opširnije
SCANIA

Scania Smart Dash – digitalizirani kokpit

Jedan od istaknutijih razloga zašto mnogi vozači vole kamione Scania je izvrsna ergonomija kokpita. Zbog toga svaka promjena Scanijine komandne table izaziva neizvjesnost. Usporedno s prilagodbom prema najnovijim europskim sigurnosnim regulativama Scanijin kokpit je prošle jeseni digitaliziran što je nesumnjivo jedna od najistaknutijih modifikacija kroz posljednjih 30-ak godina. Šveđani ipak nisu pretjerano podlegli trendovima pa su zadržani brojni fizički prekidači. Unatoč tome će vozači morati prihvatiti prilično drugačije korisničko iskustvo.
opširnije
TRUCKS REST

Tatra Phoenix – treća generacija

Tatra Phoenix nije tek licencna izvedba DAF-a XDC kao što se čini na prvi pogled. Česi od Nizozemca nabavljaju kabine i motore koje postavljaju na svoju legendarnu jedinstvenu cjevastu šasiju s neovisnim mehaničko-zračnim ovjesom i pogonom na sve kotače. Rijetko koji današnji kamion se može nositi s terenskim sposobnostima Tatre, a osobito to nije DAF XDC čije su pogonske mogućnosti ograničene na stražnji tandem. Zbog modularne konstrukcije je Phoenix dostupan
opširnije
VOLVO TRUCKS

Volvo FH16 – povratak na tron najsnažnijeg europskog kamiona

Već godinama je nadmetanje u ponudi najsnažnijeg europskog serijskog kamiona isključivo švedska disciplina. Svaki put kad Scania podigne ljestvicu pomoću danas jedinstvenog V-8 motora slijedi brzi odgovor najvećeg linijskog rednog "šestaka" iz Volva. Ove godine je njegova zapremnina podignuta na 17,3 litara iz kojih najsnažnija izvedba isporučuje 780 KS i 3.800 Nm. Unatoč povećanju radne zapremnine zadržana je kultna oznaka kamiona FH 16, a potrošnja diesela je smanjena za 5%.
opširnije
FORD TRUCKS

Ford Trucks F-Max Select – limitirana crno-brončana serija u 400 primjeraka

Nakon dugogodišnjih robusnih i konzervativnih modela moderni F-Max je 2018. označio prekretnicu za Ford Trucks. Ovaj dugolinijski kamion teške klase je potpuno konkurentan modelima renomirane europske "velike sedmorke" što potvrđuje titula kamiona godine 2019. Od početka je F-Max dostupan isključivo s velikom spavaćom kabinom i motorom od minimalno 500 KS, a s vremenom je pridodano više opcija uključujući neke limitirane modele. Prvi je bio BlackLine, a nedavno je stigao Select
opširnije
VOLVO TRUCKS

Volvo FH Aero – produljena aerodinamična kabina s digitalnim kokpitom

Početkom 2024. je Volvo Trucks u ponudu modela FH pridodao izvedbu FH Aero koja podrazumijeva produljeni prednji dio kabine za 24 cm u skladu s najnovijim europskim regulativama o dozvoljenim dimenzijama vozila. Kao što ističe sam naziv modela ovo produljenje je prije svega iskorišteno za poboljšanje aerodinamike što smanjuje potrošnju goriva do 5%, ali također poboljšava stabilnost vozila u vjetrovitim uvjetima. Promjene su također obuhvatile unutrašnjost s digitaliziranom komandnom tablom.
opširnije