VOLVO TRUCKS

Volvo Trucks – autonomni kamioni u redovnoj proizvodnji

Sedam autonomnih tegljača Volvo FH16-750 se već punih šest godina koristi u unutarnjem transportu jednog norveškog rudnika. U posljednje dvije godine ovi kamioni savladavaju zadanu rutu duljine pet kilometara potpuno samostalno bez prisutnosti posade što pored same autonomne vožnje uključuje utovar i istovar tereta. Do sada je sedam kamiona prešlo oko 220.000 kilometara bez ikakvih incidenata, a sada Volvo Trucks temeljem takvih iskustava uvodi model FH Autonomous u redovnu proizvodnju.
RENAULT TRUCKS VOLVO TRUCKS

Volvo Trucks – električna ponuda započinje od 14 tona

Ponuda vodećeg europskog proizvođača električnih kamiona je do sada pod markom Volvo započinjala najlakšim modelom FL Electric ukupne mase 16 tona. Uz novorazvijene baterije koje oblikom i položajem ne ometaju montažu nadogradnje na šasiji od iduće godine će biti raspoloživ početni FL Electric ukupne mase 14 tona. Sličnu novost je nešto ranije predstavila francuska podružnica Renault Trucks čija ponuda ide još korak dalje i započinje modelom D12 E-Tech ukupne mase
VOLVO TRUCKS

Volvo Trucks – unaprijeđeni Driver Alert Support

Volvo Trucks od studenog počinje ugrađivati unaprijeđeni sustav koji upozorava na umor vozača. Trenutno Driver Alert Support koristi podatke kamere na vjetrobranu koje uspoređuje s pokretima upravljača. Sada se pridodaje još jedna kamera u kućištu dodirnog displeja na tabli usmjerena prema očima vozača koja analizom njegova pogleda može preciznije prepoznati eventualni umor. Unaprijeđenim radom na ovaj način nadograđeni DAS zadovoljava buduće zahtjeve europske sigurnosne regulacije GSR 2 koje stupaju na
VOLVO TRUCKS

Napredniji Volvo FL 4×4

Volvo FL je najlakši kućni model kamiona kod kojeg je očigledno kako se velikim dijelom bazira na modelima Renaulta. To i nije čudno s obzirom da Renault Trucks pripada zajedničkoj grupaciji Volvo Trucks. Kod novog Volva FL 4x4 sličnosti postaju još izraženije jer se više ne svode samo na kabinu s prilagođenim dizajnom prednjeg dijela već se također prenose na robusni prednji branik s prepoznatljivim farovima. U svakom slučaju Volvo
VOLVO TRUCKS

Mack Anthem u novoj ulozi

U godini kada obilježava 125. godinu postojanja Mack unutar samo nekoliko mjeseci predstavlja već drugi novi model najteže američke klase 8. Zapravo je novi Anthem prije svega nešto kompaktnija izvedba nedavno predstavljenog modela Pioneer koji se sada smjestio na vrhu kućnog programa. Oba se temelje na novoj generaciji američkih kamiona marke Volvo, a jednako vrijedi za preslikani recept ponude dva modela s duljim ili kraćim nosom. U oba slučaja kompaktniji
VOLVO TRUCKS

Volvo FH, FM, FMX – još više sigurnosti i nove ručice na upravljaču

Odnedavno kod Volva FH, FM i FMX više nema dodatne treće ručice pored volana za upravljanje brisanjem i pranjem vjetrobrana jer su te funkcije integrirane u lijevu ručicu jednako primjeru svih ostalih europskih kamiona. Također je napredovao opcijski Volvo Dynamic Steering koji sada pruža aktivnu asistenciju prilikom puknuća gume. Digitalna usluga Volvo Connect od ovog mjeseca omogućava prijevoznicima limitiranje brzine vlastitih vozila unutar 300 zadanih zona, a također može pomoći
VOLVO TRUCKS

Autonomni FH 16 – šest godina rada u rudniku

Krajem 2018. je u unutarnji prijevoz jednog norveškog rudnika uključeno sedam autonomnih tegljača Volvo FH16-750. Dugo vremena su iz predostrožnosti za njihovim upravljačima sjedili vozači kako bi nadzirali autonomni rad vozila. U posljednje dvije godine ovi kamioni savladavaju zadanu rutu duljine pet kilometara potpuno samostalno bez prisutnosti posade što pored same autonomne vožnje uključuje utovar i istovar tereta. Do sada je sedam kamiona prešlo oko 220.000 kilometara bez ikakvih incidenata.
VOLVO TRUCKS

Novi FH Electric – produljena šasija tegljača zbog potporne treće osovine

Kao vodeći proizvođač električnih kamiona s najširom ponudom takve vrste vozila Volvo Trucks je još 2022. predstavio najteži FH Electric, ali je međuvremenu njegova autonomija oko 300 km počela zaostajati za modernijom konkurencijom. Šveđani su još prošle jeseni najavili napredak autonomije do 600 km čime će se FH Electric ponovo svrstati u vrh klase, ali takav napredak očigledno nije jednostavan. Umjesto ove godine premijera je pomaknuta na drugo tromjesečje 2026.
VOLVO TRUCKS

Novi aerodinamički dodaci za FH Aero, FH i FM

Prošle godine je Volvo FH Aero s produljenom kabinom za 24 cm i zaobljenim prednjim dijelom donio značajan napredak aerodinamike. Time nisu prestale intenzivne aktivnosti švedskih stručnjaka u zračnom tunelu koji traže dodatni napredak u najsitnijim detaljima. Po ugledu na avionsku industriju, bolide Formule 1 i vjetroelektrane nastali su novi diskretni dodaci na kabini koji dodatno optimiziraju strujanje zraka u najosjetljivijim područjima, a biti će dostupni u modelima FH Aero,
VOLVO TRUCKS

Volvo Trucks – rast prodaje plinskih kamiona

Europska dekarbonizacija prometa očigledno ne ide po planu jer su alternativni pogoni preskupi, a infrastruktura za opskrbu energijom nerazvijena. Volvo Trucks prepoznaje visoki interes prijevoznika za smanjenjem emisija jer u 2024. bilježi rast prodaje plinskih kamiona za više od 25%. Plinski pogon smanjuje emisije CO2 za 20%, a uz upotrebu bioplina i daleko više. Trenutno je najprihvatljivija alternativa dieselu jer zahtijeva najmanje kompromisa u smislu autonomije i načina korištenja, prateća
VOLVO TRUCKS

Volvo Trucks – 5.000 električnih kamiona

Volvo Trucks je vodeći na europskom tržištu električnih kamiona uz gotovo polovičan udio ili točnije - 47 posto. Slično je i u Sjevernoj Americi gdje je udio Volva s električnim pogonom tek nešto manji - 40 posto. Od 2019. su električni kamioni Volvo u 50 zemalja kroz svakodnevnu eksploataciju prešli gotovo 170 milijuna kilometara. U današnjoj ponudi švedskog proizvođača je električni pogon dostupan kod svih kućnih modela u nizu konfiguracija
VOLVO TRUCKS

Mack Pioneer – dizajn u službi funkcionalnosti

Prema navodima tvornice novi model teške klase je razvijen u suradnji s vozačima, a cjeloviti dizajn je prilagođen funkciji što se velikim dijelom odnosi na aerodinamiku. Takve tvrdnje tvore dojam kako je Mack iz temelja razvio potpuno novi model dok se u službenim materijalima nigdje ne spominje kako je kabina zapravo preuzeta sa srodnog Volva VNL. I uz takav racionalan pristup Mack Pioneer raspolaže solidnom dozom osobnosti, a u odnosu
VOLVO TRUCKS

Volvo Trucks-Putzmeister – najveća električna pumpa za beton

Ovogodišnji sajam građevinske opreme BAUMA snažno trese struja bilo da se radi o kamionima ili strojevima koji uobičajeno koriste diesel motore. Volvo je istaknuti proizvođač na oba područja, a u segmentu električnih kamiona je uvjerljivo vodeći na tržištu. Takvu poziciju potvrđuje novi FM Electric 8x4 Tridem s nadogradnjom betonske pumpe Putzmeister koji za vožnju i rad koristi isključivo električnu energiju. Njegove sposobnosti bi trebale poslužiti kao argument kako električni kamioni
VOLVO TRUCKS

Volvo gasi motor u Eco-Rollu

Svaka kap se računa - to je već neko vrijeme slogan Volva koji se godinama prije svega isticao uz natjecanje vozača u eko-vožnji pod nazivom Drivers Fuel Challenge. Isti slogan savršeno pristaje najnovijoj opciji I-Roll with Engine Start/Stop koja podrazumijeva potpuno zaustavljanje rada motora za vrijeme odavno uobičajenih Eco-Roll faza. Time je potpuno uklonjena jedna davna dilema koja je pokrenuta prije gotovo 20 godina kad se prvi put pojavio Eco-Roll
VOLVO TRUCKS

Volvo FH 420 Aero – Green Truck 2025.

Na tradicionalnom usporednom testu njemačkih stručnih medija Trucker i Verkehrs Rundschau je dominaciju Scanije u prethodnih osam godina tek jednom prekinuo DAF XF 450, a ove godine je to ponovio Volvo FH 420 Aero. Kroz samo godinu dana od pojave ovog modela Volvo Trucks nagradom Green Truck 2025. zaokružuje hattrick nakon što je prethodno jedini među konkurentima osvojio maksimalnih pet zvjezdica na Euro NCAP testu sigurnosti, a 2024. je završio kao
VOLVO TRUCKS

Volvo VNR – regionalni model na novoj platformi

Godinu nakon potpuno nove generacije modela VNL za duge relacije Volvo Trucks North America na jednakoj platformi predstavlja svestraniji VNR u daleko većem broju konfiguracija koje su prije svega prilagođene lokalnoj distribuciji i regionalnim prijevozima. Naglasak je na kompaktnijoj kraćoj izvedbi koja pruža vrhunsku okretnost među kamionima američke klase 8. Jednako kao VNL koji je "stvoren da promijeni sve" i novi VNR iz Europe u Ameriku prenosi napredna rješenja sigurnosti,
VOLVO TRUCKS

Volvo Trucks na Baumi: alternativni pogoni u građevini

Na vodećem sajmu građevinske opreme Bauma nastup Volvo Trucksa će staviti naglasak na alternativne pogone. U tome je posebna uloga namijenjena električnom pogonu za koji Šveđani vjeruju kako je spreman preuzeti većinu građevinskih operacija. Ovo dokazuje prilično bogata ponuda električnih kamiona Volvo kroz suradnju s partnerskim proizvođačima nadogradnji. Pored toga Volvo Trucks predlaže korištenje bioplina dok su svi kućni dizelaši prilagođenu korištenju biogoriva kao što su HVO i biodiesel B100.
VOLVO TRUCKS

Volvo Trucks vodeći u teškoj klasi kamiona

Volvo Trucks je početkom 2024. obnovio gotovo čitav proizvodni program. Najistaknutije novosti su FH Aero, FH 16 i FM Low Entry, a također je predstavljena nova generacija modela VNL za američko tržište. U Europi se modernizacija očigledno potvrdila jer je tokom godine obilježene priličnim padom prodaje kamiona teške klase Volvo Trucks upravo u tom segmentu po prvi put u povijesti zauzeo vodeću tržišnu poziciju. Sretnu godinu zaokružuju još neki uspjesi.
VOLVO TRUCKS

Volvo Trucks – dvije strategije pogona na vodik

Od pogona na vodik se mnogo očekuje kod svih vrsta vozila, a posebno u teškoj klasi kamiona. Volvo Trucks gotovo četiri četiri godine surađuje s Daimlerom na području pogona s gorivnim ćelijama, a tržišna ponuda ove tehnologije se očekuje do kraja desetljeća. Pored toga će kroz suradnju s firmom Westport Fuel System biti ponuđen pogon na vodik koji koristi motor s unutarnjim izgaranjem, a testiranje kamiona kod kupaca započinje 2026.
VOLVO TRUCKS

Volvo FM Low Entry Electric – razvijen isključivo za električni pogon

Početkom 2024. je predstavljen Volvo FM Low Entry Electric kao prvi kamion koji je konstruiran za isključivo korištenje električnog pogona. U skladu s konceptom prvenstveno je namijenjen za urbane poslove pri čemu niska kabina s ravnim podom pruža izvrsnu fizičku vidljivost i pristupačnost. Dostupan je s dvije visine kabine i pet konfiguracija šasija s dvije, tri ili četiri osovine uz nosivost 19-32 t. Domet prilagođen namjeni dostiže do 200 km.