DAIMLER TRUCK

Mercedes NG još uvijek na rallyu Dakar

Davne 1983. je Mercedes-Benz na rallyu Dakar osvojio dvostruku pobjedu. U ukupnom poretku je pobijedio 280 GE, a u klasi kamiona 1936 AK. Neuništivi Mercedes NG se još uvijek pojavljuje na najtežoj utrci u svijetu. Više nije favorit za pobjede kao u najboljim vremenima, ali je respektabilno što dva Mercedesa 2636 6x6 još uvijek ekipa Völkel koristi kao servisna vozila. Ovi kamioni su prvi put korišteni na rallyu Dakar 1986.
DAIMLER BUSES DAIMLER TRUCK

Daimler Truck – u 2024. oko 12% manje vozila

Grupacija Daimler Truck je 2024. plasirala na tržište 460.409 vozila što je 65.644 manje primjeraka u odnosu na prethodnu 2023. (526.053). Azijski dio koncerna uz 125.234 kamiona (2023.-161.171) bilježi pad prodaje za čak 22%. Ne zaostaju mnogo ni kamioni marke Mercedes-Benz koji uz 126.477 primjeraka bilježe pad za 20% (2023.-158.511 kamiona). Neznatan pad za tek 2% je zabilježen u Sjevernoj Americi (2024.-190.428 kamiona, 2023.-195.014). Jedini, ali podjednako skroman rast od
DAIMLER TRUCK

U proizvodnji dizelski Actros L s novim dizajnom kabine

Prošle godine je 12.12. približno 10.000 radnika obilježilo 60 godina postojanja Mercedesove tvornice Wörth. Ove godine je na isti datum s proizvodne linije izašao prvi dizelski Actros L s novom kabinom Pro Cab. Njezin dizajn je poznat od jeseni 2023. kad je predstavljen novi električni teški model eActros 600. U proljeće je s jednakom kabinom prikazan također dizelski Actros L i odmah su se počele zaprimati narudžbe za ovo vozilo.
DAIMLER TRUCK

U Wörthu započela serijska proizvodnja eActrosa 600

U najvećoj tvornici kamiona na svijetu Mercedes-Benz već više od 2 godine proizvodi električne modele eActros 300/400 i eEconic. Kod ovih vozila se komponente električnog sustava ugrađuju u zasebnom odjelu Future Truck Center dok se serijska proizvodnja eActrosa600 u potpunosti odvija na redovnoj A-liniji. Za takve aktivnosti je prethodno provedena višegodišnja obuka preko 3.300 radnika. Istovremeno su komponente za novi eActros 600 usvojile Mercedesove tvornice u Mannheimu, Kasselu i Gaggenau
DAIMLER TRUCK

Freightliner Cascadia – peta generacija

Jedan od predvodnika modernih američkih kamiona s tradicionalnim osnovnim konceptom nakon 17 godina postojanja pojavljuje se već u petoj generaciji. Po već provjerenom receptu nova Cascadia uključuje najmodernija Daimlerova tehnička rješenja, ali u dobro promišljenoj kombinaciji s klasičnim rješenjima jer je uspjeh preko Velike bare moguć samo ako se sačuva duh američkog kamiona. Nema sumnje da Freightlinerovi stručnjaci koji su stvorili najprodavaniji tamošnji kamion dobro znaju kako se to radi.
DAIMLER TRUCK VOLVO TRUCKS

Cellcentric – gorivne ćelije za teška vozila

Prije tri godine su Daimler Truck i Volvo Trucks pokrenuli zajedničku tvrtku Cellcentric čija je djelatnost razvoj i proizvodnja gorivnih ćelija za transportna vozila. Već je 2022. predstavljen prvi sustav gorivnih ćelija Cellcentric BZA 150 s neto snagom do 150 kW. Tada je najavljen dvostruki sustav na istoj osnovi koji će uz izlaznu snagu do 300 kW biti prilagođen ugradnji u kamione teške klase. Na ovogodišnjem IAA je prikazan NextGen
DAIMLER TRUCK

Mercedes eActros 600 – međunarodni kamion godine 2025.

Na salonu transportnih vozila IAA u Hannoveru međunarodni žiri sastavljen od specijaliziranih novinara iz 24 europske zemlje je proglasio Mercedes eActros 600 za međunarodni kamion godine 2025. Već drugu godinu zaredom titulu osvaja kamion s električnim pogonom dok na europskom tržištu još uvijek uvjerljivo dominira diesel s preko 95%. Ovaj izbor se provodi od 1977., a ovogodišnje proglašenje je Mercedesu donijelo već desetu titulu i šestu za model obitelji Actros.
DAIMLER TRUCK

FUSO Canter – više sigurnosti i redizajnirana unutrašnjost

Tvornica u portugalskom Tramagalu se priprema za početak proizvodnje redizajniranog Cantera koji će uskoro biti dostupan u dizelskim i električnim izvedbama ukupne mase 6,0, 7,5 i 8,55 t. Najveće novosti donosi potpuno ažurirana unutrašnjost uz novi multifunkcijski upravljač, digitalne instrumente ili multimediju s dodirnim displejom. Podrazumijevaju se dodaci prilagođeni europskoj regulativi GSR2, a ovaj naizgled skromni kamiončić također dobija najnovije Daimlerove sigurnosne sustave poput ABA 6, FPA, Attention Assist, Sideguard
DAIMLER TRUCK

Mercedes-Benz eActros 600 – europska testna turneja

Korištenje električnih kamiona u dugolinijskom prijevozu kroz slijedećih nekoliko godina očekuje izgradnju infrastrukture MCS megavatnih punjača. Mercedes je upriličio testnu vožnju dva prototipa eActrosa 600 od sjevera do juga Europe koja je između ostalog prikazala kako se teški električni kamioni mogu koristiti već danas na dugim relacijama. U 45 dana ovi su kamioni prešli preko 15.000 km uz korištenje postojeće infrastrukture punjača na različitom stupnju razvoja u 22 europske zemlje.
DAIMLER TRUCK

Mercedes-Benz eActros 600 – kakav je u vožnji novi električni tegljač

Mercedes je prije početka proizvodnje koji je planiran za kraj 2024. u okolini tvornice Wörth organizirao testne vožnje prototipova u predserijskoj fazi razvoja. To bi trebalo značiti kako su maskirani testni primjerci tehnički jednaki budućim serijskim kamionima. Kvalitete električnog pogona su uglavnom poznate s različitih vozila koja se već nalaze na tržištu, ali u teškoj klasi kamiona za duge relacije mnogo toga izgleda drugačije pa neki detalji priželjkuju daljnji razvoj