Mjesec: prosinac 2025.
DAIMLER TRUCK

Mercedes-Benz Safety Truck

Još od 1981. kad je prvi put ugradio ABS u kamione i autobuse Mercedes-Benz je nesumnjivi predvodnik u razvoju aktivnih sigurnosnih sustava. Danas su mnogi od njih obavezna oprema svakog serijskog vozila, a većina takvih sustava su upravo Mercedesova inovacija koji ih je prvi počeo ugrađivati u svoje modele. Zbog liderske pozicije u ovom području Mercedes-Benz redovito raspolaže rješenjima koja nadilaze zahtjeve aktualnih zakonskih regulativa. Takvi primjeri postoje i danas,
opširnije
BUS REST

Skyworth – od televizora do autobusa

Još jedna kineska kompanija prikrivena ispod naziva u duhu engleskog jezika je pokrenuta kao proizvođač televizora i slične tehnike što je u novije vrijeme prošireno na razne vrste električnih vozila od osobnih automobila do autobusa. Skyworth je na Busworldu 2025. prikazao neka vozila koja baš i ne pripadaju u osnovnu tematiku specijaliziranog sajma autobusa, ali su ipak u prvi plan izbili niskopodni gradski model NJL6128BEV i koncept kompaktnog midibusa koji
opširnije
TRUCKS REST

Kenworth i Peterbilt – novi električni kamioni srednje klase

Iako administracija Donalda Trumpa negira klimatske promjene i favorizira budućnost dizelskih kamiona američki proizvođači nastavljaju predstavljati nove električne modele. Grupacija PACCAR pod markama Kenworth i Peterbilt pored postojećih modela teške klase uvodi nove električne kamione u sredini proizvodnog programa. Ovi modeli zahvaćaju prilično širok segment koji prema američkim standardima ulaze u klase 6,7 ili 8, a dolaze na zajedničkoj platformi PACCAR ePowertrain koja se temelji na centralnim elektromotorima i 3-stupanjskim
opširnije
TRENDOVI

Trailer Dynamics – električne poluprikolice dolaze 2026.

Poluprikolice s električnim pogonom se mogu priključiti na bilo koji tegljač bez obzira na vrstu pogona. Kontinuiranom snagom vlastitih elektromotora 345 kW (470 KS) podupiru kretanje čitave kompozicije što značajno unaprjeđuje dinamiku i sigurnost vožnje uz smanjenu potrošnju pogonske energije samog tegljača. U primjeru dizelskog tegljača uštede pogonskog goriva dostižu 30-50 posto dok kod električnog dodatne baterije na poluprikolici mogu produljiti autonomiju za 400-700 kilometara. Pritom ipak valja uračunati smanjenu
opširnije
TRUCKS REST

Hrvatska vojska nabavlja 420 kamiona Tatra

Kamioni nekad popularne češke marke na našim prostorima se ponovo vraćaju, ali ovog puta u znatno drugačijoj misiji. Umjesto nekadašnjih robusnih građevinskih kamiona s izuzetnim terenskim sposobnostima ovog puta je riječ o specijaliziranim vojnim vozilima. Hrvatska vojska je nedavno potpisala ugovor o nabavci 420 kamiona Tatra T-815-7 u konfiguracijama 6x6 i 8x8 koji će djelomično biti finalizirani u slavonskobrodskoj tvornici Đuro Đaković. Prvih 98 vozila će biti isporučeno već 2026.
opširnije
VOLVO TRUCKS

Volvo Trucks – autonomni kamioni u redovnoj proizvodnji

Sedam autonomnih tegljača Volvo FH16-750 se već punih šest godina koristi u unutarnjem transportu jednog norveškog rudnika. U posljednje dvije godine ovi kamioni savladavaju zadanu rutu duljine pet kilometara potpuno samostalno bez prisutnosti posade što pored same autonomne vožnje uključuje utovar i istovar tereta. Do sada je sedam kamiona prešlo oko 220.000 kilometara bez ikakvih incidenata, a sada Volvo Trucks temeljem takvih iskustava uvodi model FH Autonomous u redovnu proizvodnju.
opširnije
DAIMLER BUSES

Bharat Benz BB1924 – nova šasija na indijskom tržištu putničkih autobusa

Daimlerova indijska podružnica je predstavila novu autobusnu šasiju koja proširuje kućnu ponudu do ukupne mase 19,5 tona. Ovom ponudom Bharat Benz odgovara rastu potražnje na indijskom tržištu međugradskih autobusa s naglaskom na vozila visokog kapaciteta. Sve ove navode treba shvatiti u kontekstu okolnosti tamošnjeg tržišta jer nova šasija uključuje motor snage 240 KS sa 6-stupanjskim ručnim mjenjačem, a predviđena je za autobuse kapaciteta do 51 putničkih sjedala. Ogromno indijsko tržište
opširnije
MAN

Božićni eTGX dostavio prve punjače pokraj Allianz Arene

Ove godine je ulogu tradicionalnog MAN-ovog božićnog kamiona prvi put preuzeo tegljač s električnim pogonom. Na početku uobičajene adventske turneje koja obuhvaća brojne njemačke škole, dječje vrtiće i socijalne ustanove božićni MAN eTGX je dostavio prva dva punjača snage 400 kW za veliku punionicu električnih kamiona i autobusa koja će u suradnji s FC Bayern biti instalirana na nedovoljno iskorištenom parkirnom prostoru pokraj Allianz Arene. Pored toga jedan od najpoznatijih
opširnije
DAIMLER TRUCK

Najluksuzniji Unimog ikad

U nadolazećoj godini Mercedes-Benz Special Trucks obilježava 80. godinu postojanja. Za tu priliku je ovaj Mercedesov odjel u suradnji s tvrtkom Hellgeth Engineering pripremio posebnu izvedbu Unimoga koji je obilježen dodatnom oznakom U 4030. Prema navodima proizvođača ovo vozilo ispunjava dugogodišnje zahtjeve kupaca Unimoga za još snažnijim i luksuznijim izvedbama s prepoznatljivim dizajnom. Unatoč tome će ovaj najluksuzniji i najsnažniji Unimog ikad ostati tek izložbeni unikat uz nadu kako će
opširnije
SCANIA

Scania 40R XT 8×4 – električni kiper ukupne mase 60 tona

Švedski rudarski operater LKAB je višegodišnji partner Scanije kod testiranja prototipova teških električnih kipera u realnim uvjetima. LKAB od 2022. koristi Scanijin električni kiper u konfiguraciji 6x4, a sada je u upotrebu uključen model 8x4 koji u zatvorenim rudarskim uvjetima dostiže ukupnu masu 60 tona pri čemu korisna nosivost dostiže 38 tona. Hladni uvjeti na sjeveru Švedske predstavljaju poseban izazov za baterije i njihovo punjenje dok se mnogo očekuje od
opširnije
RENAULT TRUCKS VOLVO TRUCKS

Volvo Trucks – električna ponuda započinje od 14 tona

Ponuda vodećeg europskog proizvođača električnih kamiona je do sada pod markom Volvo započinjala najlakšim modelom FL Electric ukupne mase 16 tona. Uz novorazvijene baterije koje oblikom i položajem ne ometaju montažu nadogradnje na šasiji od iduće godine će biti raspoloživ početni FL Electric ukupne mase 14 tona. Sličnu novost je nešto ranije predstavila francuska podružnica Renault Trucks čija ponuda ide još korak dalje i započinje modelom D12 E-Tech ukupne mase
opširnije
BUS REST

Renault Master E-Tech – potpuno niskopodni električni minibus

Renault Vehicle Innovation je dio Renault grupe koji je prvenstveno posvećen razvoju alternativnih pogona i posebnih koncepata vozila za prijevoz tereta i putnika. Sinergija ovih aktivnosti je očigledna kod novih električnih minibusa na bazi Mastera koji su premijerno prikazani na Busworldu 2025. Pored električnog pogona posljednje generacije ovi minibusi su jedinstveni po potpunoj niskopodnoj konstrukciji koja nije ograničena isključivo na prostor središnjeg ulaza kao u primjeru trenutne konkurencije. Za različite
opširnije
DAIMLER TRUCK

Započela proizvodnja novih izvedbi eActrosa

Prije nešto više od godinu dana je u Wörthu započela serijska proizvodnja eActrosa 600. Od tada je ovaj model zauzeo lidersku poziciju u segmentu električnih kamiona teške klase uz tržišni udio od gotovo 50 posto, a aktivan je u preko 15 europskih država. Na istoj tehničkoj osnovi je nedavno predstavljena proširena ponuda na preko 40 konfiguracija što uključuje nove opcije kabina i eActros 400 s jednim paketom baterija manje. Prema
opširnije
TRENDOVI

ZF Traxon 2 Hybrid – visoka ekologija uz minimalna odricanja

Već pomalo zaboravljeni hibridni kamioni i autobusi su napušteni od većine proizvođača zbog komplicirane i skupe pogonske tehnike. U međuvremenu su se pojavila daleko jednostavnija i prihvatljivija hibridna rješenja koja se ponovo pokušavaju nametnuti kao izvrsno prijelazno rješenje u procesu dekarbonizacije prometa. ZF je razvio hibridni pogon s elektromotorom ugrađenim unutar serijskog automatiziranog mjenjača ZG Traxon što ga čini jednostavnim za ugradnju u većinu kamiona i autobusa s konvencionalnim motorima,
opširnije
MAN SCANIA

Traton grupa osigurala financije za razvoj nove zajedničke platforme

Traton grupa u većinskom vlasništvu VW-a je sredinom godine udružila razvojne odjele svojih proizvođača transportnih vozila što uključuje njemački MAN, švedsku Scaniu, američki International i brazilski Volkswagen Camionhoes e Onibus. Uskoro ovaj proces ulazi u drugu fazu početkom razvoja nove zajedničke platforme TMS za buduća vozila svih uključenih marki. U tu svrhu je Traton grupa osigurala 500 milijuna eura pomoću kredita koji je pod vrlo povoljnim uvjetima odobrila Europska investicijska banka.
opširnije
BUS REST

Ikarus 180e -zglobni model kompletira ponudu

U vrijeme Istočnog bloka je mađarski Ikarus bio vodeći istočnoeuropski proizvođač autobusa čije su se naklade isticale čak i u svjetskim razmjerima. Danas je proizvodnja u Ikarusu daleko od tih najslavnijih dana, ali se u ovom desetljeću kompanija uspjela konsolidirati. Nova generacija električnih gradskih autobusa djeluje prilično uvjerljivo unutar brojne konkurencije dok dopadljivi mađarski dizajn podržava tehnologija europskih i kineskih partnera. Na Busworldu 2025. je premijerno prikazan zglobni model 180e
opširnije
BUS REST

CRRC – iskustvo s brzih željeznica u autobusima

Kineski proizvođač brzih željeznica raspolaže velikim iskustvom s električnih i hibridnim pogonom koje prenosi i na cestovna vozila. Zbog toga vozila ovog proizvođača raspolažu nekim specifičnim rješenjima, a pored toga CRRC ostvaruje suradnju s pojedinim drugim proizvođačima u transferu pogonske tehnologije (najnoviji primjer je portugalski Caetano Bus). Na Busworldu 2025. je CRRC predstavio dvije premijere e električnim pogonom koje se uz kompaktni midibus obraćaju europskom tržištu dok je impozantni katni
opširnije