Oznaka: #diesel
DAF

Nova DAF-ova generacija izvan Europe

Nova generacija DAF-ovih kamiona je izrazito konstruirana prema zahtjevima i najnovijim regulativama europskog tržišta zbog čega je prilično upitan potencijal na ostalim kontinentima. Nakon tri godine prodaje u Europi prošle jeseni je DAF XG ponuđen u Australiji gdje se prilagođenom modelu često dodaju neki elementi opreme koji se prilično kose s isticanom aerodinamikom ovih kamiona. Sličan scenarij bi se mogao ponoviti u Meksiku i Južnoj Americi gdje bi se prilagođeno
opširnije
VOLVO TRUCKS

Mack Anthem u novoj ulozi

U godini kada obilježava 125. godinu postojanja Mack unutar samo nekoliko mjeseci predstavlja već drugi novi model najteže američke klase 8. Zapravo je novi Anthem prije svega nešto kompaktnija izvedba nedavno predstavljenog modela Pioneer koji se sada smjestio na vrhu kućnog programa. Oba se temelje na novoj generaciji američkih kamiona marke Volvo, a jednako vrijedi za preslikani recept ponude dva modela s duljim ili kraćim nosom. U oba slučaja kompaktniji
opširnije
TRENDOVI

VECTO – službeni europski kompjutorski alat za novi način klasifikacije vozila

Tokom prošlog desetljeća je Europska komisija kroz suradnju s proizvođačima vozila razvila kompjutorski simulacijski alat Vecto koji već gotovo šest godina klasificira pojedine modele kamiona i autobusa u pet razreda s obzirom na specifičnu prosječnu potrošnju goriva. Takvim načinom se utvrđuju podaci za svaku pojedinačnu konfiguraciju uključujući eventualna priključna vozila. Pored troškova pogonskog goriva rezultat može značajno utjecati na cijenu cestarina i poreznih davanja kao politički poticaj manjem zagađenju. Ovaj
opširnije
DAIMLER TRUCK

Mercedes Unimog Low za nižu visinu utovara

Kompaktniji od dva raspoloživa modela Unimoga se uglavnom koristi kao nosač bezbrojnih raspoloživih alata. Na taj način nastavlja izvornu tradiciju Unimoga koji je u samom početku pri 75 godina osmišljen kao alternativa traktorima s daleko boljim cestovnim voznim osobinama. Mogućnosti prijevoza tereta su kod kompaktnijeg Unimoga pomalo u drugom planu pa za takve namjene (uvjetno rečeno) veći model predstavlja češći izbor. To ipak ne mora biti isključivo pravilo pa Mercedes
opširnije
BUS REST

Temsa Prestij – redizajnirani turski klasik

Prestij predstavlja dio tradicije iz samih početaka Temsine proizvodnje autobusa. Slično primjeru nekoliko turskih proizvođača prodor na domaće i strana tržišta su obilježili jeftini midibusi na kamionskoj šasiji s motorom ugrađenim u prednjem dijelu. Takva vozila su prilično uspješna još i danas pa je Temsa nakon više od 20 godina proizvodnje i gotovo 20.000 primjeraka još jednom redizajnirala Prestij. Po novome konzervativno koncipirani midibus raspolaže brojnim modernim detaljima poput LED-rasvjete,
opširnije
VOLVO TRUCKS

Autonomni FH 16 – šest godina rada u rudniku

Krajem 2018. je u unutarnji prijevoz jednog norveškog rudnika uključeno sedam autonomnih tegljača Volvo FH16-750. Dugo vremena su iz predostrožnosti za njihovim upravljačima sjedili vozači kako bi nadzirali autonomni rad vozila. U posljednje dvije godine ovi kamioni savladavaju zadanu rutu duljine pet kilometara potpuno samostalno bez prisutnosti posade što pored same autonomne vožnje uključuje utovar i istovar tereta. Do sada je sedam kamiona prešlo oko 220.000 kilometara bez ikakvih incidenata.
opširnije
DAIMLER TRUCK

Bharat-Benz -200.000 vozila iz indijske tvornice

Daimler je 2012. u novoj indijskoj tvornici pokrenuo proizvodnju kamiona novoosnovane marke Bharat-Benz. Široki proizvodni program uključuje kamione u rasponu ukupne mase 10-55 tona, a od 2015. također nekoliko modela autobusa. Takva impresivna ponuda je prilično uobičajena za jedan brand koncerna Daimler-Truck što se ne može reći za snagu indijskih kamiona koja ne prelazi 320 KS dok se autobusi grade na jednakim šasijama s motorima u prednjem dijelu. Nakon 13
opširnije
SCANIA

Scania ukida početni V-8 s 530 KS

Najsnažnija izvedba Scanijinog 12,7-litarskog motora sa šest cilindara već neko vrijeme nadmašuje početni V-8 s 530 KS. Daleko lakši i prilično ekonomičniji Super 13 može ponuditi do 560 KS, a čak je i okretnim momentom 2.800 Nm dostigao ulaznicu u kultni V-8 svijet. Time je nestao još jedan argument početne V-osmice, ali se čini kako joj je prije svega presudila nemogućnost ulaska u najviši razred emisija CO2 prema VECTO sustavu.
opširnije
SCANIA

Scania Super 11 – novi 11-litarski diesel s 5 cilindara

Scania po prvi put nudi pet serija diesel motora različite radne zapremnine. Novi 11-litarski Super 11 popunjava ogromnu dugogodišnju prazninu u programu između postojećih motora zapremnine 9 i 13 litara. Čini to na prilično idealan način jer je novi Super 11 lakši za 85 kg od većeg Super 13 dok istovremeno ostvaruje do sedam posto manju potrošnju goriva od manjeg 9-litarskog motora. Pojednostavljeno rečeno je Super 11 nastao modularnim načinom
opširnije
DAIMLER TRUCK

Nove opcije Mercedesovih komunalaca

Mercedes je kroz suradnju s brojnim renomiranim proizvođačima nadogradnji sposoban isporučiti tisuće konfiguracija kompletnih kamiona direktno iz tvornice u Wörthu. To skraćuje rokove isporuke jer nije potrebna naknadna ugradnja nadogradnje na šasiju, a ovo uključuje također brojne dodatne uređaje i alate. Na takav način je dostupan niz različitih komunalnih vozila, a ponuda mogućnosti i tehničkih rješenja se neprekidno obnavlja i proširuje. U novije vrijeme se osobito ističe električni pogon i
opširnije
BUS REST

Karsan Jest – 10.000 primjeraka

Turski proizvođač s tradicijom dugom gotovo 60 godina na međunarodnoj sceni se prvi put značajnije istaknuo 2013. vlastitim programom minibusa. Nakon toga je počeo ostvarivati sve značajniji tržišni uspjeh u ovom maloserijskom segmentu. Najmanji niskopodni model Jest duljine nepunih šest metara je europski lider među rijetkim sličnim vozilima, a u međuvremenu se našao i na ulicama SAD-a, Kanade, Japana... Nakon nešto više od 11 godina proizvodnje ovih dana je s
opširnije
DAIMLER TRUCK

Mercedes-Benz Accelo: brazilski bestseler po ugledu na Actros L

Nakon približno dva desetljeća je prvi put značajnije obnovljen jeftini Mercedesov kamion za tržište Južne Amerike koji se također iz brazilske tvornice izvozi u neke afričke i azijske zemlje. Kod zaobljenog dizajna prednjeg dijela je inspiracija pronađena s druge strane Atlantika, a kao uzor je poslužio novi Actros L s kabinom ProCab. Pored optičkih novi Accelo također donosi niz tehničkih poboljšanja za još naprednije prijevozne sposobnosti i nižu potrošnju goriva
opširnije
VOLVO TRUCKS

Mack Pioneer – dizajn u službi funkcionalnosti

Prema navodima tvornice novi model teške klase je razvijen u suradnji s vozačima, a cjeloviti dizajn je prilagođen funkciji što se velikim dijelom odnosi na aerodinamiku. Takve tvrdnje tvore dojam kako je Mack iz temelja razvio potpuno novi model dok se u službenim materijalima nigdje ne spominje kako je kabina zapravo preuzeta sa srodnog Volva VNL. I uz takav racionalan pristup Mack Pioneer raspolaže solidnom dozom osobnosti, a u odnosu
opširnije
DAIMLER TRUCK

Mercedes Arocs Extent – limitiranih 100 primjeraka

Sukladno prethodnim najavama Mercedes je na centralnom štandu sajma BAUMA pored električnog eArocsa izložio limitirani model Arocs Extent koji će se od sredine 2025. proizvesti u samo 100 primjeraka. Time su sada postali poznati svi detalji ovog ekskluzivnog izdanja za uski krug prijevoznika koji se žele istaknuti kamionom što postaje sve češći trend i u građevinskom sektoru. Arocs Extent izdvaja iz gomile matirani stil koji započinje posebnom bojom Weather Grey.
opširnije
DAF

Dostupan MX-13 s 480 KS prilagođen 100-postotnom biodieselu

DAF se pridružuje proizvođačima poput Volva, Renaulta, Scanie ili MAN-a koji ekološki osviještenim prijevoznicima nude kamione prilagođene korištenju 100-postotnog biodiesela B100. Na taj način je od proizvodnje samog goriva do eksploatacije u kamionu moguće smanjiti emisije CO2 do 90% i prepoloviti staklenički otisak. Ekologija ni u ovom slučaju nije jeftina jer podrazumijeva veću nabavnu cijenu vozila, a potrošnja se u pravilu povećava dok kamion zahtijeva dodatne radnje održavanja uz kraće
opširnije
VOLVO TRUCKS

Volvo gasi motor u Eco-Rollu

Svaka kap se računa - to je već neko vrijeme slogan Volva koji se godinama prije svega isticao uz natjecanje vozača u eko-vožnji pod nazivom Drivers Fuel Challenge. Isti slogan savršeno pristaje najnovijoj opciji I-Roll with Engine Start/Stop koja podrazumijeva potpuno zaustavljanje rada motora za vrijeme odavno uobičajenih Eco-Roll faza. Time je potpuno uklonjena jedna davna dilema koja je pokrenuta prije gotovo 20 godina kad se prvi put pojavio Eco-Roll
opširnije
VOLVO TRUCKS

Volvo FH 420 Aero – Green Truck 2025.

Na tradicionalnom usporednom testu njemačkih stručnih medija Trucker i Verkehrs Rundschau je dominaciju Scanije u prethodnih osam godina tek jednom prekinuo DAF XF 450, a ove godine je to ponovio Volvo FH 420 Aero. Kroz samo godinu dana od pojave ovog modela Volvo Trucks nagradom Green Truck 2025. zaokružuje hattrick nakon što je prethodno jedini među konkurentima osvojio maksimalnih pet zvjezdica na Euro NCAP testu sigurnosti, a 2024. je završio kao
opširnije
FORD TRUCKS

Ford Trucks: F-Max Gen2 i suradnja s Ivecom

Na IAA u Hannoveru je Ford Trucks prikazao F-Max Gen2 s kamerama umjesto retrovizora i ažuriranom pogonskom grupom koja uz više snage i okretnog momenta najavljuje smanjenu potrošnju za 11,3%. Sada F-Max Gen2 ulazi u redovnu tržišnu ponudu nakon što su završila opsežna testiranja koja su kroz 25.000 radnih sati i preko 1,5 milijuna kilometara obuhvatila različite cestovne i klimatske uvjete u osam različitih zemalja. Također je potpisan ugovor s
opširnije
VOLVO TRUCKS

Volvo VNR – regionalni model na novoj platformi

Godinu nakon potpuno nove generacije modela VNL za duge relacije Volvo Trucks North America na jednakoj platformi predstavlja svestraniji VNR u daleko većem broju konfiguracija koje su prije svega prilagođene lokalnoj distribuciji i regionalnim prijevozima. Naglasak je na kompaktnijoj kraćoj izvedbi koja pruža vrhunsku okretnost među kamionima američke klase 8. Jednako kao VNL koji je "stvoren da promijeni sve" i novi VNR iz Europe u Ameriku prenosi napredna rješenja sigurnosti,
opširnije
IVECO

TÜV SÜD potvrdio: ažurirani S-WAY troši 10,54% manje goriva

S-Way pod nazivom Fuel Hero je 2022. deklarirao smanjenje potrošnje goriva za 4%. Model za 2024. uz aerodinamičke korekcije i temeljito ažurirani motor s novim nazivom xCursor 13 najavljuje dodatno smanjenje potrošnje koje uz drugu generaciju automatiziranog mjenjača ZF Traxon, napredniji rad prediktivnog tempomata i dulje omjere diferencijala može dostići do 10% u odnosu na spomenuti Fuel Hero. TÜV SÜD je potvrdio takve tvrdnje na nedavnom usporednom testu dva modela
opširnije