Oznaka: #električni pogon
BUS REST

Yutong IC 12E – testno putovanje kroz četiri europske zemlje

Yutong je na UITP Summitu 2025. u Berlinu predstavio novi regionalni električni autobus sa srednjom visinom poda. Odmah nakon toga se izložbeni eksponat uputio na testno putovanje od Njemačke preko Danske i Švedske do Norveške. Između Hamburga i Osla ukupnu duljinu 1.272 km je djelomično opterećeni Yutong IC 12E prevalio uz prosječnu potrošnju oko 70 kWh/100 km što omogućuje autonomiju od preko 500 km u prihvatljivom rasponu SOC napunjenosti baterija.
opširnije
DAIMLER TRUCK

14 novih eActrosa 600 u logistici Mercedesovih tvornica

Zajednička isporuka uključuje 14 različitih prijevoznika koji redovito opskrbljuju Mercedesove tvornice Wörth am Rhein, Mannheim, Gaggenau i Kassel. Većina dolazi iz Njemačke, ali su se među njima našli i neki iz drugih zemalja. To znači kako će rute pojedinih od 14 novih eActrosa uključivati Italiju ili Češku. Na relacijama u rasponu duljine 150-600 kilometara ova će vozila i samom proizvođači pružiti neposredno praktično iskustvo korištenja teških električnih kamiona u različitim
opširnije
BUS REST

BYD ulaže u svoju mađarsku tvornicu

Nakon pada Željezne zavjese u Mađarskoj su otvorili tvornice proizvođači automobila poput Suzukija, Opela, Audija... U novije vrijeme Mađarska širom otvara vrata kineskim proizvođačima. Tradicionalni mađarski proizvođač autobusa Ikarus intenzivno surađuje s CRRC i Yutongom, a 2017. je u ovoj zemlji svoju tvornicu otvorio BYD. Sada ulaže oko 94 milijuna dolara u njezino proširenje čime bi se proizvodnja trebala povećati oko tri puta. Planirani godišnji kapacitet predviđa oko 1.250 električnih
opširnije
BUS REST

MCV C107/127 EV- egipatski adut za europsko tržište

Egipatski MCV je u novije vrijeme poznat kao novi partner Volva koji će nastaviti proizvodnju švedskog modela gradskog autobusa 7900. Unatoč takvoj privilegiji MCV u Europi nastavlja promovirati vlastiti električni model C 127 EV koji je nedavno također predstavljen u kraćoj izvedbi C 107 EV. Kad je 2023. prvi put prikazan MCV C 127 EV istaknuto je kako je razvijen posebno za njemačko tržište gdje je egipatska kompanija osnovala posebnu
opširnije
DAIMLER TRUCK

Dva električna Fusa za Gebrüder Weiss Hrvatska

Prodaja električnih vozila u Hrvatskoj se još uvijek uglavnom svodi na osobne automobile i lake dostavnjake klase N1. Unutar ova dva segmenta električni pogon ostvaruje rezultate koji bi se čak mogli ocijeniti relativno solidnim. S druge strane se broj električnih kamiona i autobusa na hrvatskim cestama svodi na nekoliko primjeraka. Njihova skromna količina će se praktično udvostručiti uz dva nova eCantera koji su upravo isporučeni logističkom operateru Gebrüder Weiss Hrvatska.
opširnije
BUS REST

Karsan eAta LE – električni low-entry klase 2

Turski Karsan je na UITP Summitu 2025. u Hamburgu premijerno prikazao low-entry izvedbu gradskog modela eAta koja je isključivo predviđena u izvedbi autobusa klase 2. To se prije svega odnosi na povišena putnička sjedala koja su redom postavljena u smjeru vožnje, ali su također predviđena stajaća mjesta uz koja kapacitet ovog autobusa dostiže do 90 putnika. Između više raspoloživih opcija maksimalni kapacitet LFP baterija dostiže do 528 kWh što uz
opširnije
SCANIA

Scania će od početka 2026. ponuditi opciju megavatnog punjenja

Kao što sam naziv govori Megawatt Charging System (MCS) podrazumijeva snagu punjenja baterija električnih vozila koja dostiže jedan megavat. Unatoč tome pod općeprihvaćeni MCS standard se ubraja također snaga punjenja od 750 kW, a upravo takvu mogućnost će Scania od početka 2026. ponuditi kao opciju kod svojih električnih kamiona. Na taj način je moguće napuniti baterije električnog kamiona teške klase za manje od 30 minuta u rasponu SOC napunjenosti 20-80
opširnije
BUS REST

BYD B13.b – električni low-entry s autonomijom do 700 km

BYD je na IAA 2022. u Hannoveru prikazao novu autobusnu električnu platformu s Blade-baterijama koje su ugrađene u niskopodnu šasiju. Godinu kasnije je na Busworldu 2023. predstavljen gradski autobus eBus 12 na novoj platformi, a sada je na UITP Summitu 2025. u Hamburgu predstavljen srodni low-entry eBus B13.b. Uz dodatno povećani kapacitet baterija ovaj višenamjenski autobus duljine 13,2 m najavljuje autonomiju do 700 km uz brzinu kretanja do 100 km/h.
opširnije
MAN

MAN je započeo serijsku proizvodnju električnih kamiona

Do sada je MAN proizveo gotovo 200 predserijskih električnih kamiona koji su uglavnom već isporučeni kupcima. Sada započinje njihova serijska proizvodnja, a već su zaprimljene narudžbe za oko 700 vozila. Nakon gotovo 400 milijuna eura uloženih u istraživanje i razvoj na proizvodnim linijama MAN-ove glavne tvornice u Münchenu električni kamioni se proizvode paralelno s dizelskim. Najavljene su brojne konfiguracije u rasponu ukupne mase 12-50 tona čime se MAN-ova ponuda električnih
opširnije
DAIMLER BUSES

Mercedes-Benz eCitaro – četvrta generacija NMC baterija

Mercedes-Benz na UITP Summitu 2025. u Hamburgu prikazuje eCitaro s četvrtom generacijom NMC baterija koja se 2026. počinje ugrađivati u serijska vozila. Od 2018. je Mercedes koristio više dobavljača baterija i dvije osnovne tehnologije, a NMC 4 je proizvod poljske kompanije BMZ. Najznačajnija novost je daljnji napredak autonomije koja kod solo autobusa dostiže do 500 km, a kod zglobnog do 400 km. U opciji ostaje Range Extender u obliku gorivnih
opširnije
MAN-NEOPLAN

MAN Lion’s City E s novim baterijama

Za nekoliko dana će MAN na UITP Summitu u Hamburgu prikazati gradski autobus Lion's City 10 E s novom generacijom NMC baterija. Uz veću gustoću energije nove baterije pružaju bolji omjer kapaciteta i mase, a njihov predviđeni životni vijek dostiže milijun kilometara ili 14 godina. Serijska proizvodnja MAN-ovih baterija je prije dva mjeseca započela u Nürnbergu, a nova generacija se u električnim autobusima očekuje do početka 2026. Tada bi se
opširnije
BUS REST

Caetano Bus- novi model u suradnji s kineskim CRRC

Caetano Bus je osobito poznat po autobusima na vodik koji koriste Toyotine gorivne ćelije. Ova suradnja je portugalskom proizvođaču svojevremeno donijela vodeću poziciju na europskom tržištu u segmentu autobusa na vodik, a nedavno je također predstavljen turistički model. Sada Caetano Bus najavljuje novu generaciju gradskih autobusa nastalih kroz suradnju s kineskom kompanijom CRRC koja je već nekoliko godina prisutna u Europi kao partner mađarskog Ikarusa. Na istoj platformi je predviđen
opširnije
BUS REST

Autobusi Scania – prve isporuke nakon reorganizacije

Scania bilježi prvu značajniju isporuku autobusa nakon što je 2023. napustila proizvodnju vlastitih modela. Čini se kako ova prilika otkriva nove izgledne favorite Scanijine prodajne mreže. U svakom slučaju će se na ulicama švedskog grada Area već ovog ljeta pojaviti dvoosovinski električni autobusi Scania Fencer f1 nastali 2021. kroz suradnju s kineskim Higerom. Nakon njih slijedi Scania Irizar i3 s tri osovine, a oba modela će biti prvi proizvedeni autobusi
opširnije
SCANIA

Scania 23G-EREV nakon 100 dana korištenja u DHL-u

DHL je prije nešto više od tri mjeseca usred zime počeo koristiti Scaniju 23G-EREV s električnim pogonom i benzinskim produživačem dometa. Nakon 100 dana testiranja u realnim uvjetima iskustva nadmašuju očekivanja jer je 91,9 posto od ukupno prijeđenih 22.000 kilometara kamion svladao isključivo pomoću pogonske energije iz baterija kapaciteta 416 kWh. Na taj način je izbjegao emisije CO2 preko 16 metričkih tona u usporedbi s dizelskim kamionom, ali unatoč tome
opširnije
BUS REST

JBM – indijske ambicije na europskom tržištu

Jedan od vodećih indijskih proizvođača električnih autobusa je kroz posljednje dvije godine na više europskih sajmova izlagao svoja vozila što je prvenstveno usmjereno ostvarivanju kontakata s potencijalnim kupcima i dobavljačima. Također je osnovao podružnicu JBM Europe s domiclinim zaposlenicima koji dobro poznaju potrebe europskih prijevoznika. Rezultat je električni niskopodni autobus JBM ECO-Life e12 koji je razvijen posebno za europsko tržište, a službena premijera se očekuje kroz nekoliko tjedana na Summitu
opširnije
VOLVO TRUCKS

Novi FH Electric – produljena šasija tegljača zbog potporne treće osovine

Kao vodeći proizvođač električnih kamiona s najširom ponudom takve vrste vozila Volvo Trucks je još 2022. predstavio najteži FH Electric, ali je međuvremenu njegova autonomija oko 300 km počela zaostajati za modernijom konkurencijom. Šveđani su još prošle jeseni najavili napredak autonomije do 600 km čime će se FH Electric ponovo svrstati u vrh klase, ali takav napredak očigledno nije jednostavan. Umjesto ove godine premijera je pomaknuta na drugo tromjesečje 2026.
opširnije
BUS REST

Regionalni električni autobusi – različita pogonska rješenja

Dok vodeći europski proizvođači autobusa tek uvode električne regionalne modele s povišenim podom takva vozila su već dostupna iz turskih tvornica. Najprije se na takvu ponudu odvažila Temsa koja je još na IAA 2022. u Hannoveru predstavila model LD SB E čija je autonomija do 350 kilometara u skladu s tadašnjim tehnološkim dostignućima električnog pogona. Otokar je godinu kasnije na Busworldu 2023. u Briselu prikazao eTerrito koji predstavlja prilično napredniju
opširnije
DAIMLER TRUCK

Nove opcije Mercedesovih komunalaca

Mercedes je kroz suradnju s brojnim renomiranim proizvođačima nadogradnji sposoban isporučiti tisuće konfiguracija kompletnih kamiona direktno iz tvornice u Wörthu. To skraćuje rokove isporuke jer nije potrebna naknadna ugradnja nadogradnje na šasiju, a ovo uključuje također brojne dodatne uređaje i alate. Na takav način je dostupan niz različitih komunalnih vozila, a ponuda mogućnosti i tehničkih rješenja se neprekidno obnavlja i proširuje. U novije vrijeme se osobito ističe električni pogon i
opširnije
IVECO

Iveco S-eWay – električni Pace Truck na europskim utrkama kamiona

Trendovi u auto-industriji se preslikavaju i na auto-moto utrke. Tako će ove godine na ETRC europskom prvenstvu u utrkama kamiona ulogu predvodničkog vozila Pace Truck prvi put preuzeti električni kamion. Osigurava ga Iveco kao dugogodišnji partner ETRC-a koji već dvije sezone u toj ulozi promovira alternativne pogone korištenjem plinskog kamiona S-Way LNG. Na današnjem otvaranju nove sezone u talijanskom Misanu će kao Pace Truck debitirati praktično serijski električni tegljač S-eWay.
opširnije
MAN-NEOPLAN

MAN Lion’s Coach 14 E – aerodinamični novi dizajn

MAN je ovih dana prezentirao tehničke karakteristike novog električnog pogona u prototipu s aktualnom karoserijom Lion's Coacha čiji je prednji dio maskiran. Ova kamuflaža upućuje kako će prednji dio serijskog modela biti drugačiji od dosadašnjeg. Ubrzo je objavljen grafički prikaz novog dizajna prvog europskog električnog autobusa u turističkoj klasi prema kojem je očigledno kako će promjene karoserije konačnog modela biti daleko opsežnije. Pored drugačijeg optičkog dojma nova karoserija se ističe
opširnije