SOLARIS

Solaris Urbino 10,5 electric kompletira kućnu ponudu

Solaris Urbino kao jedan od najtraženijih gradskih autobusa u Europi sada dobiva sve popularniju izvedbu duljine 10,5 metara s električnim pogonom. Ovaj model relativno kasni za nekim najistaknutijim konkurentima, ali Poljaci tvrde kako zauzvrat nudi bolje karakteristike. Kako bi se maksimizirale prednosti kompaktnog koncepta Urbino 10,5 electric u nekim detaljima donosi drugačija rješenja u odnosu na postojeći standardni Urbino 12 electric. U svakom slučaju novi model zaokružuje bogatu kućnu ponudu
BUS REST

Yutong s “vječnim” baterijama

Yutong Bus nesumnjivo raspolaže najkompletnijom ponudom električnih autobusa koja uključuje modele za gradski, regionalni i turistički prijevoz dok bi nova generacija baterija EV Long-Life Tech trebala potrajati koliko i samo vozilo. Pored toga je na vodećem europskom salonu autobusa Busworld 2025. predstavljen softver Yutong Bus Link+ za inteligentno upravljanje voznim parkom i još mnogo funkcija. Za sva ova dostignuća je Yutong Bus na Busworldu osvojio čak sedam sajamskih nagrada. FOTO:
BUS REST

MG ulazi na tržište autobusa

Nakon istaknutih uspjeha na europskom tržištu osobnih automobila MG je na Busworldu 2025. predstavio prototip električnog gradskog autobusa iEV 12. Kineska tehnologija je kombinirana s karoserijom dizajniranom u britanskom odjelu. Posebnu pažnju izaziva izložena šasija MG B12E što daje za naslutiti kako će britanska kompanija u kineskom vlasništvu na tržištu također ponuditi električnu platformu s integriranim baterijama. Takvo rješenje trenutno nudi još jedino BYD i nizozemski proizvođač Ebusco čiji je
MAN-NEOPLAN

MAN Lion’s Coach 14E – izostalo iznenađenje?

MAN je još u proljeće prikazao maskirani prototip prvog europskog turističkog autobusa s električnim pogonom. Ova prezentacija je uključila praktičnu vožnju, predstavljene su precizne tehničke karakteristike dok je u grafičkom obliku najavljen znatno drugačiji dizajn s velikim napretkom aerodinamike. Nakon što je pala zavjesa s konačnog modela prikazani dizajn je u optičkom smislu neočekivano sličan uobičajenom Lion's Coachu, ali su i takve manje promjene dovoljne za postizanje ciljanog aerodinamičkog učinka.
IRIZAR

Irizar i3 Electric – električni autobus s povišenim podom

Prošle godine je predstavljen regionalni poluniskopodni autobus i3 Electric Low-Entry koji je očigledno pokrenuo novi val modela temljenih na novoj olakšanoj konstrukciji. Prema jednakom receptu sada najveći španjolski proizvođač kompletira ponudu električnim autobusom klase 2 s povišenim podom koji dijeli većinu komponenti s low-entry modelom. Istovremeno su revidirani gradski model ie Efficient i turistički i6S Efficient s glavnim naglaskom na smanjenju mase vozila koje dostiže 950-1.000 kg. Irizar i3 Electric
DAIMLER TRUCK

Mercedes eActros – proširena ponuda na preko 40 konfiguracija

Druga generacija Mercedesovih električnih kamiona je od samog početka zamišljena na modularan način što znači primjenu jednake pogonske tehnologije kod različitih konfiguracija. Na osnovi eActrosa 600 čija se serijska proizvodnja odvija već više od deset mjeseci u ponudu se uvodi eActros 400 s jednim paketom baterija manje. Oba osnovna modela dobivaju dodatne izvedbe tegljača i solo-kamiona u konfiguracijama 4x2 ili 6x2, a pored kabine ProCab postaje dostupna i L-Cab u
BUS REST

Volvo Buses – nova autobusna električna šasija za duge relacije

Na predstojećem sajmu autobusa Busworld 2025. koji započinje ovog tjedna jedna od najvećih novosti bi trebala biti premijera MAN-ovog električnog turističkog modela. Nema sumnje kako ovaj autobus neće biti jedini takav eksponat u ovoj klasi, a poneki bi se mogao pojaviti na upravo predstavljenoj novoj izvedbi BZR električne šasije Volva za duge relacije koja se ističe kapacitetom baterija do 720 kWh za autonomiju do 700 kilometara prema kriteriju SORT 3.
BUS REST

BYD – električna autobusna platforma s radnim naponom 1.000V

BYD e-Bus Platform 3.0 predstavlja najnoviji stupanj razvoja tehnologije CTC s Blade-baterijama integriranim u donji dio šasije. Sve komponente električnog pogona, punjenja baterija i klimatizacije su prilagođene radnom naponu 1.000 V što smanjuje potrošnju pogonske energije do 18 posto i pad autonomije pri niskim temperaturama. Pet opcija paketa baterija predviđaju autonomiju 220-730 km, a prvi autobus na novoj platformi je putnički model BYD C11 s podignutom podnicom koji je trenutno
TRUCKS REST

Sany e263 – kineski električni tegljač stiže u Europu

Električni kamioni kineske marke Sany su već neko vrijeme prisutni na europskom tržištu u građevinskom sektoru. Od početka 2026. će se pridružiti električni tegljač Sany e263 čija je autonomija oko 500 kilometara slična većini europske konkurencije dok se kineski novitet ističe relativno niskom masom i velikom maksimalnom (kratkotrajnom) snagom. Kineski proizvođač također najavljuje atraktivnu nabavnu cijenu koja je "tek nešto viša u odnosu na dizelaše" te rekordno niske eksploatacijske troškove...
BUS REST

Kaanz – turski električni autobus pod kineskom licencom

Turska raspolaže nizom vlastitih proizvođača autobusa, a također je značajna proizvodnja za potrebe vodećih europskih proizvođača kao što su Daimler Buses, MAN/Neoplan ili Iveco Bus. Unatoč tome se čini kako ni ova velesila u proizvodnji autobusa ne može izbjeći kinesku globalnu ekspanziju. U nekoliko turskih gradova se već testira novi električni autobus Kaanz ALTR 12 čija bi proizvodnja trebala uskoro započeti u Bursi prema licenci kineskog proizvođača Skywell. Nakon standardnog
DAF

DAF pokreće serijsku proizvodnju električnih kamiona

Iako se DAF u ranijim objavama rado isticao kao prvi proizvođač koji je tržištu ponudio električne kamione nakon ovotjedne prezentacije stvarnost se čini prilično drugačijom. Dosadašnji isporučeni električni kamioni se ipak svrstavaju među predserijske primjerke dok bi tek sada trebala započeti njihova potpuna serijska proizvodnja unutar zasebnog pogona koji je za ovu svrhu otvoren u Eindhovenu još 2023. Na taj način se DAF svrstava među europske proizvođače koji su posljednji
MAN

MAN eTruck – zaključci nakon 5 milijuna kilometara

Serijska proizvodnja električnih MAN-ova ja započela u lipnju, ali je prije toga prilična količina predserijskih kamiona ustupljena biranim kupcima. Zahvaljujući tome je oko 200 električnih MAN-ova teške klase već prikupilo preko pet milijuna kilometara u realnom prijevozu koji uključuje različite uvjete eksploatacije u smislu vrste tereta, opterećenja, topografije terena, klimatskih okolnosti, radnih sati na dnevnoj bazi... Na taj način je stečeno prilično iskustvo na osnovi kojeg se mogu donijeti brojni
BUS REST

VinFast – električni autobusi iz Vijetnama dolaze u Europu

Vijetnamska marka VinFast većini djeluje egzotično, ali iako je riječ o mladom proizvođaču osnovanom 2017. raspolaže prilično bogatim programom električnih automobila koji se prodaju na više kontinenata. Vrlo rano je VinFast također počeo proizvoditi električne gradske autobuse koji su kroz posljednje četiri godine pokazali dobre rezultate na redovnim linijama vijetnamskih gradova. Za manje od mjesec dana VinFast će predstaviti dva svoja modela na briselskom sajmu autobusa Busworld 2025. što označava
TRUCKS REST

Tesla ponovo odgađa, Windrose blizu bankrota?

Optimizam je još prisutan na društvenim mrežama. Nedavno je zabilježena objava Elona Muska kako Tesla Semi iduće godine ide u serijsku proizvodnju što zapravo znači još jednu od niza odgoda proizvodnje inovativnog električnog tegljača koji je predstavljen davne 2017. Prema objavama Wena Hana koji je pokrenuo kompaniju Windrose još uvijek se čini kako bi u proizvodnju prije mogla krenuti kineska kopija američka originala. Ipak se na društvenim mrežama pojavljuju i
BUS REST TRUCKS REST

Autobusi i kamioni Habas

U vrijeme koje je mnoge renomirane proizvođače autobusa gurnulo prema stečajevima i bankrotima moćna turska kompanija je 2021. odlučila proširiti spektar svojih djelatnosti upravo prema ovom području. Na Busworldu 2023. u Briselu je Habas prikazao čitav niz novih modela autobusa s električnim i dizelskim pogonom. Godinu kasnije na IAA 2024. u Hannoveru je ovom portfelju pridodan autobus na vodik, a uz primjetnu količinu zajedničkih komponenti također tegljač s električnim ili
DAF

40 električnih komunalnih DAF-ova za Amsterdam

Nizozemska je jedan od europskih predvodnika uvođenja električnog pogona u gradske autobuse što se u novije vrijeme proširuje i na regionalne linije. Sličan scenarij se ponavlja kod električnih kamiona, a u tom segmentu je prošle godine Nizozemska ostvarila oko 20 posto europskog tržišta. Još jedan značajan iskorak tog trenda predstavlja 40 naručenih komunalnih električnih kamiona za Amsterdam. Kompletan posao ostaje u nizozemskim granicama jer će za šasije DAF XD Electric
BUS REST

Karsan – autonomna vožnja i platooning u gradskom prijevozu

Karsan Autonomous e-Atak je prvi autonomni gradski midibus koji se na redovnim linijama koristi već tri godine bez ikakvog zabilježenog prometnog incidenta. Također je prvo autonomno vozilo koje bez ikakvih poremećaja svakodnevno prolazi kroz tunele. Pored toga turski proizvođač prepoznaje kompaktni e-Atak kao općenito idealno rješenje za sve potrebe gradskog prijevoza jer pruža izvrsnu prohodnost i ekonomičnost uz dovoljan kapacitet na većini linija dok kod većih dnevnih potreba predviđa mogućnost
MAN

MAN eTruck – rješenje za austrijske noćne zabrane

Austrijska auto cesta A12 koja prolazi preko prijevoja Brenner je izuzetno značajna tranzitna ruta teretnog prometa između Njemačke i Italije. Na ovoj dionici je zbog smanjenja buke početkom 2021. uvedena zabrana noćne vožnje za gotovo sve kamione iznad 7,5 tona što je dovelo do dodatnog prometnog opterećenja tokom dana i nepredvidljivog trajanja putovanja. Takve situacije je moguće izbjeći korištenjem električnih kamiona na koje se ova zabrana ne odnosi što upravo
MAN

MAN nudi prenosive punjače za električne kamione

Njemačka kompanija AW Automotive je razvila velike mobilne punjače električnih kamiona Smart Charging Cube koje MAN uvodi u svoju ponudu. Predviđeni su za korištenje u područjima gdje nema uobičajene infrastrukture kao što su npr. pojedina gradilišta, privremene lokacije za održavanje i sl. Ovi veliki "Power Bankovi" mogu pohraniti 500-1.100 kWh električne energije i raspolagati s 1-4 priključka za punjenje. Snaga samog punjenja dostiže do 400 kW što je u mnogim
BUS REST

Yutong IC 12E – testno putovanje kroz četiri europske zemlje

Yutong je na UITP Summitu 2025. u Berlinu predstavio novi regionalni električni autobus sa srednjom visinom poda. Odmah nakon toga se izložbeni eksponat uputio na testno putovanje od Njemačke preko Danske i Švedske do Norveške. Između Hamburga i Osla ukupnu duljinu 1.272 km je djelomično opterećeni Yutong IC 12E prevalio uz prosječnu potrošnju oko 70 kWh/100 km što omogućuje autonomiju od preko 500 km u prihvatljivom rasponu SOC napunjenosti baterija.