MAN

MAN TGS 18.540 4×4 – luksuzni traktor

MAN je na sajmu poljoprivredne mehanizacije Agritechnica 2025. prikazao prilagođeni TGS 18.540 4x4. Klasificiran kao poljoprivredni traktor ovaj tegljač s karakterističnim jednostrukim kotačima je prilagođen vožnji po poljima, ali je također potpuno upotrebljiv za cestovne transportne zadatke. Među sličnim vozilima ovaj TGS se ističe luksuznom dnevnom NN-kabinom koja je posebno prilagođena u odjelu MAN Individual. Na taj način se ovaj odjel ne ograničava isključivo na cestovne kamione, a jednaki paket
TRUCKS REST

Tatra Phoenix 4×4 za poljoprivrednu namjenu

Češka Tatra nastoji obuhvatiti sve sfere kamiona različitih namjena kod kojih se zahtijeva sposoban pogon na sve kotače. Visoku fleksibilnost omogućuje specifični Tatrin modularni pogonski sustav s neovisnim ovjesom koji se izuzetno jednostavno prilagođava različitim potrebama. Jedna od izdvojenih djelatnosti Tatre su kamioni za poljoprivrednu namjenu kakvi rijetko izlaze iz pogona velikih proizvođača jer uglavnom prilagodbu takve vrste realiziraju manje specijalizirane tvrtke. Za predstojeći sajam Agritechnica je pripremljen novi poljoprivredni
DAIMLER TRUCK

Mercedes-Benz eActros 600 – crash test potvrđuje sigurnost

Iako je na tržištu već dostupan čitav niz serijskih modela električni pogon je još uvijek relativno nova tehnologija s dosta nepoznanica. Jedna od njih je svakako sigurnost dok su u slučaju bočnog sudara osobito izložene baterije koje su ugrađene na samom rubu šasije. Mercedes tradicionalno posvećuje veliki pažnju sigurnosti koju već preko 60 godina praktično provjerava u crash testovima svih svojih proizvoda što najčešće podrazumijeva najnepovoljnije moguće scenarije. Fizička zaštita
DAF

Zašto su novi DAF-ovi tako tihi?

Na brojnim testovima su DAF-ovi kamioni nove generacije dokazali najnižu razine buke u unutrašnjosti kabine tokom vožnje auto cestom. Pored samog intenziteta zvuka je posebna pažnja posvećena smanjenju vibracija i rezonancija. Takve karakteristike su rezultat tzv. NVH optimizacije koja zahtijeva posebnu pažnju prema gotovo svakom detalju vozila. Unutar razvojnog odjela DAF-a djeluje poseban tim ljudi koji pored optimizacije intenziteta buke i vibracija kreira postojeće zvukove koji se javljaju tokom vožnje.
TRUCKS REST

Tatra Force eDrive FCEV 6×4 – autonomni komunalac na vodik

Tatra Trucks kroz suradnju s renomiranim češkim kompanijama i ustanovama već nekoliko godina radi na razvoju alternativnih pogona. Pritom kao osnovu koristi vlastiti model Force koji je u osnovi specijalizirani vojni kamion, ali se uz alternativne pogone proširuje raspon njegove primjene. Najnoviji primjer je komunalni kamion s pogonom na vodik koji je u budućnosti također predviđen za autonomnu vožnju što bi trebalo olakšati brojne radne operacije. Razvoj bi trebao završiti
RENAULT TRUCKS

Renault Trucks – web-karta punionica za električne kamione

Renault Trucks je nedavno pokrenuo kartu javnih punionica za električne kamione u Europi koja je svima dostupna na web-adresi - https://www.renault-trucks.com/en/trucks-charging-stations. Jasnim simbolima su obilježene tri vrste objekata - specijalizirane punionice za kamione, one koje su svojom snagom prihvatljive za takvu svrhu i objekti koji su u fazi izgradnje. Uskoro bi se trebale pridodati punionice koje će omogućavati megavatno punjenje. Karta će se u skladu s promjenama redovito ažurirati, a
RENAULT TRUCKS

Renault Trucks T 01 Racing – novi model rabljenog kamiona

Kvalitetni rabljeni kamioni su često atraktivni zbog znatno niže nabavne cijene, ali se također sve više prepoznaje njihov ekološki potencijal. Njihova nabavka može značiti izbjegavanje proizvodnje novog kamiona čime se štede sirovine i smanjuju emisije CO2. S takvim stavom Renault Trucks pruža temeljitu tvorničku obnovu rabljenih kamiona, a pomlađivanje uključuje ugradnju pojedinih novijih komponenti koje su se u međuvremenu pojavile kod istog modela. Francuzi idu tako daleko da su osmislili
SCANIA

Scania otvara tvornicu u Kini

Već je barem tri godine poznato kako Scania gradi novu tvornicu u Kini, a danas je stiglo vrijeme za njezino otvaranje. Unutar Scanijine globalne strategije nova tvornica je treći strateški proizvodni pogon pored postojećih lokacija u Švedskoj i Brazilu. Kada bi se s vremenom u praksi dostigao godišnji proizvodni kapacitet do 50.000 vozila to bi za Scaniu značio napredak za barem trećinu u odnosu na trenutne globalne naklade. U svakom
DAF

DAF XF/XD – nova tvornička konfiguracija 10×4

Solo kamioni s pet osovina najčešće nastaju u specijaliziranim radionicama. Sada DAF pod oznakom 10x4 FAF uvodi takvu mogućnost u tvorničku ponudu pored postojećih šasija 4x2, 6x2, 6x4, 8x2 i 8x4. Nova konfiguracija se sastoji od dvije prednje upravljive osovine dok je iza stražnjeg pogonskog tandema pridodana još jedna podizna upravljiva osovina koja pospješuje okretnost produljene šasije. Takav kamion pruža tehnički dozvoljenu najveću masu do 52 tone, a još uvijek
DAIMLER TRUCK

Mercedes eActros – proširena ponuda na preko 40 konfiguracija

Druga generacija Mercedesovih električnih kamiona je od samog početka zamišljena na modularan način što znači primjenu jednake pogonske tehnologije kod različitih konfiguracija. Na osnovi eActrosa 600 čija se serijska proizvodnja odvija već više od deset mjeseci u ponudu se uvodi eActros 400 s jednim paketom baterija manje. Oba osnovna modela dobivaju dodatne izvedbe tegljača i solo-kamiona u konfiguracijama 4x2 ili 6x2, a pored kabine ProCab postaje dostupna i L-Cab u
DAIMLER TRUCK

Betonska pumpa duljine 73 metra

Mercedes-Benz Arocs sa sedam osovina nije svakodnevna pojava jer niti ne pripada u uobičajenu tvorničku ponudu. Ova prilično impozantna osnova odjednom se doima malenom kad poput pauka razvuče divovske potporne noge prije nego se stavi u funkciju betonska pumpa duljine 73 metra. Takav jedinstveni Arocs 4553 K je spoj visokih performansi i izvrsne okretnosti, a nastao je u području Beneluksa suradnjom tamošnjeg zastupnika Daimler-Trucka i specijaliziranih lokalnih tvrtki Bonneux Machinery
VOLVO TRUCKS

Volvo Trucks – unaprijeđeni Driver Alert Support

Volvo Trucks od studenog počinje ugrađivati unaprijeđeni sustav koji upozorava na umor vozača. Trenutno Driver Alert Support koristi podatke kamere na vjetrobranu koje uspoređuje s pokretima upravljača. Sada se pridodaje još jedna kamera u kućištu dodirnog displeja na tabli usmjerena prema očima vozača koja analizom njegova pogleda može preciznije prepoznati eventualni umor. Unaprijeđenim radom na ovaj način nadograđeni DAS zadovoljava buduće zahtjeve europske sigurnosne regulacije GSR 2 koje stupaju na
FORD TRUCKS

Redizajnirani Ford F-Max

Nakon što je kod ovogodišnjeg modela uvedena nova pogonska grupa i specifično postavljene kamere umjesto retrovizora Ford Trucks se ovog puta posvetio značajnijem redizajnu kabine. Izvana se on uglavnom svodi na promijenjenu prednju masku i farove uz temeljitije zabrtvljene spojeve u svrhu poboljšanja aerodinamike. Značajnije promjene se kriju u unutrašnjosti gdje se prije svega ističe novi digitalni kokpit uz još neke nove opcije kakve do sada kod F-Maxa nisu postojale.
DAIMLER TRUCK

Mercedes-Benz Gen H2 – prva godina intenzivnih testiranja

Mercedes-Benz sažima zaključke nakon prve godine intenzivnih testiranja teških kamiona na vodik pod nazivom Gen H2. Početkom ljeta 2024. je pet prototipova ustupljeno probranim kupcima koji su do sada u redovnom prijevozu tereta prikupili 225.000 kilometara. Od zime tvornički testni tim također testira četiri prototipa s Pro Cab kabinom novog dizajna. Unatoč izvrsnim rezultatima u praksi planovi o serijskoj proizvodnji su pomaknuti na početak slijedećeg desetljeća jer se eksploatacijski troškovi
TRUCKS REST

Sany e263 – kineski električni tegljač stiže u Europu

Električni kamioni kineske marke Sany su već neko vrijeme prisutni na europskom tržištu u građevinskom sektoru. Od početka 2026. će se pridružiti električni tegljač Sany e263 čija je autonomija oko 500 kilometara slična većini europske konkurencije dok se kineski novitet ističe relativno niskom masom i velikom maksimalnom (kratkotrajnom) snagom. Kineski proizvođač također najavljuje atraktivnu nabavnu cijenu koja je "tek nešto viša u odnosu na dizelaše" te rekordno niske eksploatacijske troškove...
MAN

MAN-ov pobjednik s preko 3,2 milijuna kilometara

Bavarski proizvođač je proveo akciju "MAN Truck Max Mileage Master 2025" kroz koju je preko internetskih kanala pozvao zainteresirane da prijave kamion s najviše prijeđenih kilometara. U konkurenciji MAN-ovih kamiona proizvedenih od 2007. nadalje pobjedu odnosi TGX 18.360 iz 2006. s preko 3,2 milijuna kilometara. Objavljeni su još neki istaknuti primjerci između 70-ak prijavljenih vozila uz čije se rezultate nameće pitanje zašto su izostali kamioni iz naših krajeva koji bi
VOLVO TRUCKS

Napredniji Volvo FL 4×4

Volvo FL je najlakši kućni model kamiona kod kojeg je očigledno kako se velikim dijelom bazira na modelima Renaulta. To i nije čudno s obzirom da Renault Trucks pripada zajedničkoj grupaciji Volvo Trucks. Kod novog Volva FL 4x4 sličnosti postaju još izraženije jer se više ne svode samo na kabinu s prilagođenim dizajnom prednjeg dijela već se također prenose na robusni prednji branik s prepoznatljivim farovima. U svakom slučaju Volvo
DAF

DAF pokreće serijsku proizvodnju električnih kamiona

Iako se DAF u ranijim objavama rado isticao kao prvi proizvođač koji je tržištu ponudio električne kamione nakon ovotjedne prezentacije stvarnost se čini prilično drugačijom. Dosadašnji isporučeni električni kamioni se ipak svrstavaju među predserijske primjerke dok bi tek sada trebala započeti njihova potpuna serijska proizvodnja unutar zasebnog pogona koji je za ovu svrhu otvoren u Eindhovenu još 2023. Na taj način se DAF svrstava među europske proizvođače koji su posljednji
MAN

MAN eTruck – zaključci nakon 5 milijuna kilometara

Serijska proizvodnja električnih MAN-ova ja započela u lipnju, ali je prije toga prilična količina predserijskih kamiona ustupljena biranim kupcima. Zahvaljujući tome je oko 200 električnih MAN-ova teške klase već prikupilo preko pet milijuna kilometara u realnom prijevozu koji uključuje različite uvjete eksploatacije u smislu vrste tereta, opterećenja, topografije terena, klimatskih okolnosti, radnih sati na dnevnoj bazi... Na taj način je stečeno prilično iskustvo na osnovi kojeg se mogu donijeti brojni
SCANIA

Scania Next Era iz kineskog kataloga

Treća Scanijina globalna tvornica je već izgrađena u Kini gdje bi uskoro trebala započeti proizvodnja. Rezultat ulaganja od dvije milijarde eura je klimatski neutralna tvornica s godišnjim kapacitetom 50.000 kamiona što predstavlja polovinu trenutnih Scanijinih naklada. Usporedno s gradnjom nove tvornice se priprema model prilagođen lokalnim tržištima koji je upravo prikazan s novim dizajnom kabine. Da li će se sličan model pojaviti i na ostalim tržištima jer su maskirani prototipovi